考题
热油泵封油在()打入。
A、泵启动前B、泵预热时C、泵启动后D、启动运转正常后
考题
当油箱中的油温达到()以上时,即可启动主(或辅助)油泵,使油系统循环,并对油进行过滤,当油温达到()时,即符合机组运行条件。
考题
润滑油系统的油箱内应配有（），能使润滑油在磨煤机启动前达到运行油温。A、电加热器B、油流C、电机D、滤油箱
考题
封油泵严重磨损，各部位间隙严重超标，致使泵的排出能力下降，会造成（）A、封油箱液位上升B、封油压力下降C、封油温度上升D、封油温度下降
考题
离心式压缩机封油与密封气压差太大，封油沿轴封间隙窜入机体，会造成（）A、封油箱液位下降B、封油压力上升C、封油温度上升D、封油温度下降
考题
离心式压缩机油冷器管束因应力腐蚀有管子裂纹或穿孔，封油泄漏，会造成（）A、封油箱液位下降B、封油压力上升C、封油温度上升D、封油温度下降
考题
离心式气体压缩机封油高位油罐液位低于正常液位（）A、主机可以启动B、封油泵不能启动C、主机自动跳闸并报警D、润滑油泵不能启动
考题
管路各连接部位密封不严，有泄漏现象产生，会造成（）A、封油箱液位上升B、封油压力下降C、封油温度上升D、封油温度下降
考题
启动膨胀机前的检查油箱油温：若低于20℃应开（）加热；A、电加热器B、油冷器C、蒸汽加热器
考题
环形防喷器壳体上有上下两个油孔，上油孔进油则（）。A、封井器打开，下油孔通油箱B、封井器关闭，下油孔通油箱C、封井器关闭，上油孔通油箱D、封井器打开，上油孔通油箱
考题
在封油泵都坏的情况下，封油系统如何处理保证辐射泵的正常运行？
考题
如果用加热器，必须要先开启（），然后投入（），停机时顺序相反。没有油循环时，不得启动加热器。A、加热器；油泵B、油泵；加热器C、总电源；加热器D、加热器；总电源
考题
机组启动后，何时投入高压加热器运行？当高压加热器均退出运行时，对机组负荷有何影响？
考题
离心式气体压缩机封油高位油罐液位达不到规定液位（）A、主机可以启动B、封油泵不能启动C、主机不能启动D、润滑油泵不能启动
考题
离心式压缩机管路系统法兰连接处，有螺栓紧力不够、垫片失效等现象，封油泄漏，会造成（）A、封油箱液位下降B、封油压力上升C、封油温度上升D、封油温度下降
考题
封油过滤器堵塞，油压阻力损失太大，会造成（）A、封油箱液位上升B、封油压力下降C、封油温度上升D、封油温度下降
考题
封油箱一般均设有加热器，机组启动前，封油箱加热器首先投入运行，将封油油温加热到（）℃左右，然后启动封油泵，使封油系统投入正常运行。A、20B、25C、40D、50
考题
EH油箱加热器投入条件是：（）或（）有一台运行，油箱油位高于（）。当EH油箱油温度低于（）时油箱加热器自动投入，当EH油箱油温度高于（）或EH油箱油位低于（）时油箱加热器自动退出。
考题
关于自密封汽封系统描述正确的是（）。A、在机组正常运行时，由高、中压缸轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为低压轴端汽封供汽的汽轮机汽封系统；B、多余漏汽经溢流站溢流至低压加热器或凝汽器；C、在机组启动或低负荷运行阶段，汽封供汽由辅助蒸汽提供；D、该汽封系统从机组启动到满负荷运行，全过程均能按汽轮机汽封供汽要求自动进行切换。
考题
单选题封油过滤器堵塞，油压阻力损失太大，会造成（）A
封油箱液位上升B
封油压力下降C
封油温度上升D
封油温度下降
考题
单选题离心式压缩机封油与密封气压差太大，封油沿轴封间隙窜入机体，会造成（）A
封油箱液位下降B
封油压力上升C
封油温度上升D
封油温度下降
考题
单选题环形防喷器壳体上有上下两个油孔，上油孔进油则（）。A
封井器打开，下油孔通油箱B
封井器关闭，下油孔通油箱C
封井器关闭，上油孔通油箱D
封井器打开，上油孔通油箱
考题
单选题启动膨胀机前的检查油箱油温：若低于20℃应开（）加热；A
电加热器B
油冷器C
蒸汽加热器
考题
单选题封油箱一般均设有加热器，机组启动前，封油箱加热器首先投入运行，将封油油温加热到（）℃左右，然后启动封油泵，使封油系统投入正常运行。A
20B
25C
40D
50
考题
单选题离心式压缩机管路系统法兰连接处，有螺栓紧力不够、垫片失效等现象，封油泄漏，会造成（）A
封油箱液位下降B
封油压力上升C
封油温度上升D
封油温度下降
考题
单选题封油泵严重磨损，各部位间隙严重超标，致使泵的排出能力下降，会造成（）A
封油箱液位上升B
封油压力下降C
封油温度上升D
封油温度下降
考题
单选题离心式压缩机油冷器管束因应力腐蚀有管子裂纹或穿孔，封油泄漏，会造成（）A
封油箱液位下降B
封油压力上升C
封油温度上升D
封油温度下降
考题
单选题离心式气体压缩机封油高位油罐液位低于正常液位（）A
主机可以启动B
封油泵不能启动C
主机自动跳闸并报警D
润滑油泵不能启动