考题
油罐内油品在加热过程(),会造成油品蒸发损耗增大。
A.温度过高B.温度过低C.压力过大D.流速过快
考题
节流阀开启度过大，会造成冷冻机吸气温度过高。此题为判断题(对，错)。
考题
节流阀开启过（），供液量不足，会造成蒸发温度降低。
考题
可是主冷液位下降的因素有（）。A、环境温度上升B、下塔压力差减小C、液空节流阀开度过大D、液氮节流阀开度过大
考题
高压加热器运行中，水位过高，会造成（）。A、进出口温差过大B、端差过大C、疏水温度升高D、疏水温度降低
考题
火花塞长期点火时间过长，燃烧温度过高，会导致火花塞电极烧损，间隙（），会造成高速失火。A、适中B、偏小C、过大
考题
压缩机机体温度过高的原因吸气温度过高、部件磨损造成摩擦部位发热、油（）不足、压力比过大等。
考题
进酸过小，循环量过大，真空过低，浓缩酸浓度过高，会造成H罐列管（）。A、损坏B、存酸C、温度过高D、高温结晶
考题
压缩机出口排气温度过高的原因有（）。A、软化水喷液量不足B、吸气温度升高引起排气温度升高C、吸气压力过低，外压比升高引起排温升高D、循环阀开度过大
考题
调节门关闭，风机运行时间过长会造成（）A、轴承温度过高B、风机轴负荷过大C、机壳过热D、电流过大
考题
螺杆压缩机润滑油耗量大是由（）引起的。A、密封泄漏B、油温过高C、吸气阻力过大D、吸气温度过高
考题
下列选项中，会造成离心式压缩机出口流量降低的是（）A、振动过大B、油压过高C、介质温度过高D、油温过高
考题
（）会造成加热炉引风机进口温度过高。A、热管换热器失效B、烟道气温度过高C、烟道档板开的太大D、引风机工作效率低
考题
塔底产品采出量过大，会造成塔釜液位空，塔底温度过高。
考题
稳定塔塔釜温度过高，会造成稳定塔顶气相负荷过大，产品液收降高且产品的初馏点偏低。
考题
油罐内油品在加热过程（），会造成油品蒸发损耗增大。A、温度过高B、温度过低C、压力过大D、流速过快
考题
不会造成制冷压缩机排气温度过高（）A、吸气过热度大B、气缸余隙过大C、系统中空气多D、冷却水量不足
考题
喷油时间过迟会造成发动机功率不足和发动机（）。A、震动B、响声过大C、温度过高D、温度过低
考题
造成下塔液空液面过高的原因没有（）。A、停车时造成下塔液面过高B、液空节流阀调节不当或发生故障C、进塔空气量过多D、膨胀量过大
考题
节流阀开启度过大、吸气过热度过大和热负荷过大等原因导致喷油螺杆式制冷压缩机的吸气温度过高。
考题
节流阀开启度过大，会造成冷冻机吸气温度过高。
考题
膨胀阀开度过大会造成制冷管理低压侧压力过高。
考题
离心泵在出口阀门未关闭的情况下启动，会造成（）。A、泵出口压力过高B、电机电流过大C、泵轴承温度过高D、泵剧烈振动
考题
单选题喷油时间过迟会造成发动机功率不足和发动机（）。A
震动B
响声过大C
温度过高D
温度过低
考题
判断题节流阀开启度过大、吸气过热度过大和热负荷过大等原因导致喷油螺杆式制冷压缩机的吸气温度过高。A
对B
错
考题
单选题可是主冷液位下降的因素有（）。A
环境温度上升B
下塔压力差减小C
液空节流阀开度过大D
液氮节流阀开度过大
考题
判断题节流阀开的过大，会造成吸气温度过高。A
对B
错
