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制冷系统运行时冷凝器的制冷剂的温度是()。


参考答案

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考题 常用的制冷系统的「四大件」是指哪些机件() A.蒸发器、冷凝器、节流器、干燥过滤器B.冷凝器、节流器、干燥过滤器、制冷剂C.室外风机、室内风机、电子板、制冷剂D.蒸发器、冷凝器、节流器、压缩机

考题 一溴化锂吸收式制冷系统,发生器热负荷为1748.84kW,制冷量为1162.97kW。制冷剂水进、出冷凝器和进、出蒸发器的比焓分别为3099.1kJ/kg,610.9kJ/kg禾口610.9kJ/kg,2927.8kJ/kg。冷凝器出口制冷剂为饱和状态,冷凝温度为46℃。制冷系统冷却水采用串联式,冷凝器冷却水进出口温差为3.87℃,如果冷却水进出制冷系统的温差为9℃,则吸收器所需冷却水量为( )。A. B. C. D.

考题 制冷剂在正常运转的制冷系统中会发生相变在冷凝器、()中。

考题 制冷系统中起着制冷剂流量调节作用的是()。A、蒸发器B、冷凝器C、膨胀阀D、压缩机

考题 冷凝器有空气,制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。

考题 在制冷系统中制冷剂释放潜热的元件是()A、压缩机B、冷凝器C、毛细管D、蒸发器

考题 空调器制热运行时,室外机冷凝器结霜严重的主要原因是()。A、外环境温度太高B、系统制冷剂过多C、室外环境温度太低

考题 制冷系统中混有空气时,冷凝器温度偏高,散热效果不好,此时必须()A、更换储液干燥器B、放掉制冷剂,抽真空和重加制冷剂C、加注制冷剂

考题 汽车空调制冷系统在放热过程中,高温高压的过热制冷剂气体进入()后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸气温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化气热。A、压缩机B、冷凝器C、储液干燥器D、蒸发器

考题 某油田浅冷装置制冷系统采用氨作为制冷剂,已知氨在蒸发器内的蒸发温度-20℃,制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃,冷凝器的压力为1.3MPa,试确定系统中是否有空气?含量是多少?(氨冷凝温度为30℃,对应的冷凝压力是1.1895MPa。)

考题 制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中(),()热量,在蒸发器中(),()热量

考题 制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中(),放出(),在蒸发器中(),吸收热量。

考题 制冷系统运行时,蒸发压力的大小与下面那个因素无关()。A、蒸发面积B、制冷剂充注量C、过滤网清洁度D、冷凝器类型

考题 冷凝器是将制冷剂在制冷系统内吸收的热量传递给周围介质的热交换器。

考题 常用的制冷系统的「四大件」是指哪些机件()A、蒸发器、冷凝器、节流器、干燥过滤器B、冷凝器、节流器、干燥过滤器、制冷剂C、室外风机、室内风机、电子板、制冷剂D、蒸发器、冷凝器、节流器、压缩机

考题 制冷系统运行时,冷凝器与储液器之间的均压管,应呈关闭状态。

考题 在制冷系统中,用于储存液体制冷剂的容器叫做()。A、蒸发器B、冷凝器C、储液器

考题 在制冷系统中,冷凝器是一个使制冷剂()的换热器。A、向内吸热B、向外放热C、向内放热D、向外吸热

考题 制冷系统冷凝器的作用是()A、对制冷剂进行分离B、对润滑油进行冷却C、对制冷剂进行冷却D、对润滑油进行分离

考题 翅片风冷凝器的制冷系统高压过高的原因之一是()造成的。A、蒸发器过脏B、制冷剂不足C、冷凝器过脏D、电压过高。

考题 汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。

考题 当空调设备正常运行时,蒸发器内制冷剂为低压状态,冷凝器内制冷剂为高压状态。

考题 判断题冷凝器有空气,制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。A 对B 错

考题 填空题制冷系统运行时冷凝器的制冷剂的温度是()。

考题 判断题冷凝器是将制冷剂在制冷系统内吸收的热量传递给周围介质的热交换器。A 对B 错

考题 填空题制冷剂在正常运转的制冷系统中会发生相变在冷凝器、()中。

考题 单选题制冷系统中混有空气时,冷凝器温度偏高,散热效果不好,此时必须()。A 更换储液干燥器B 放掉制冷剂,抽真空和重加制冷剂C 加注制冷剂