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开车过程中，为防止蒸汽冷凝水进入塔内，蒸汽达到（）以上才可改入塔内作塔底吹汽。

  • A、100℃
  • B、200℃
  • C、300℃
  • D、500℃

参考答案

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考题 在停用塔底吹汽时,应先关吹汽,后将过热蒸汽改放空。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 精馏开车过程中,为了使精馏塔底温度尽快达到指标,可先通入蒸汽再向主塔入料。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 常压塔、减压塔塔底吹入一定量蒸汽，目的是（）。A、提高分馏塔内油汽分压B、降低分馏塔内油汽分压C、降低油品汽化率D、提高油品汽化率
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考题 在生产操作中，减压塔底吹入蒸汽量过大会引起（）。A、塔内压力降低B、塔底液位升高C、塔底温度降低D、塔内真空度降低
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考题 对于精馏塔的物料衡算，下列正确的是（）。A、进塔原料量等于塔顶冷凝水、塔底产品、塔底产品与侧线产品之和B、进塔原料量等于塔底产品、塔底产品与侧线产品之和C、进塔原料量与汽提蒸汽量之和等于塔底产品、塔底产品与侧线产品之和D、塔顶冷凝水的量等于塔底汽提蒸汽与侧线汽提蒸汽之和
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考题 减压塔底通入（）过热蒸汽作为汽提蒸汽。
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考题 分馏塔注入的蒸汽必须是过热的，目的是为了避免蒸汽在汽提过程中液化，降低汽提的效果，造成塔内存水，影响产品质量。
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考题 环氧乙烷再吸收塔开车前，塔内压里是用（）建立的。A、低压蒸汽B、中压蒸汽C、低压氮气D、中压氮气
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考题 正常生产时接触冷却塔冷却的介质是（）。A、大吹汽时从焦炭塔带出的油气B、小吹汽时从焦炭塔带出的油气C、大吹汽时向焦炭塔内吹入的蒸汽D、小吹汽产生的蒸汽
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考题 接触冷却塔冷却的介质有（）。A、大吹汽时从焦炭塔带出的油气B、小吹汽时从焦炭塔带出的油气C、大吹汽时向焦炭塔内吹入的蒸汽D、小吹汽产生的蒸汽
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考题 分馏塔顶循吹扫时，应（）。A、从分馏塔内给汽B、向顶循返塔控制阀处吹扫C、从顶循线处给汽D、向分馏塔内吹扫
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考题 汽提塔汽提的原理是在塔底通入过热蒸汽加热使塔内轻组分汽化分离。（）
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考题 分馏塔蒸汽吹扫的目的是使塔内的可燃性气体含量（），以达到检修的条件。A、0.5%B、﹥0.5%C、1%D、1%
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考题 控制精馏塔内压力恒定可避免蒸汽的积累，使塔的（）保持平衡。A、温度B、热量C、进料流量D、塔底液位
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考题 分馏塔汽提蒸汽流量过大会造成（）。A、塔底泵抽空B、塔内油气分压增加C、空冷器的负荷降低D、吹翻塔盘
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考题 常压塔、减压塔塔底都吹入一定量蒸汽，目的是（）。A、提高分馏塔内油汽分压B、降低分馏塔内油汽分压C、降低油品汽化率D、提高油品汽化率
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考题 原油大量含水，会使蒸馏塔内蒸汽速度（），引起塔内超压或冲塔事故.
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考题 塔底吹汽对吹入蒸汽温度要求为（）。A、150℃～200℃B、200℃～250℃C、250℃～300℃D、380℃～450℃
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考题 正常生产中，塔底吹汽带水的原因（）。A、塔底温度低B、塔底温度高C、蒸汽温度低D、蒸汽温度高
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考题 装置停车时，过热蒸汽改放空应（）。A、先关塔底吹汽，再开放空B、先开放空，再关塔底吹汽C、先停汽包给水D、先停用汽包
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考题 置在停工过程中，加热炉出口温度（）时关塔底吹汽，过热蒸汽改放空.
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考题 单选题塔底吹汽对吹入蒸汽温度要求为（）。A 150℃～200℃B 200℃～250℃C 250℃～300℃D 380℃～450℃
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考题 单选题正常生产中，塔底吹汽带水的原因（）。A 塔底温度低B 塔底温度高C 蒸汽温度低D 蒸汽温度高
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考题 填空题置在停工过程中，加热炉出口温度（）时关塔底吹汽，过热蒸汽改放空.
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考题 单选题开车过程中，为防止蒸汽冷凝水进入塔内，蒸汽达到（）以上才可改入塔内作塔底吹汽。A 100℃B 200℃C 300℃D 500℃
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考题 单选题装置停车时，过热蒸汽改放空应（）。A 先关塔底吹汽，再开放空B 先开放空，再关塔底吹汽C 先停汽包给水D 先停用汽包
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考题 多选题常压塔、减压塔塔底都吹入一定量蒸汽，目的是（）。A提高分馏塔内油汽分压B降低分馏塔内油汽分压C降低油品汽化率D提高油品汽化率
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