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一号线地铁列车牵引电机速度传感器安装过程中要保证传感器中心在所有测试点与齿轮边缘都保持()以上


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考题 重庆一号线地铁列车地铁(六节编组)共有()个制动速度传感器。 A.4B.16C.24D.28

考题 重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。 A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV

考题 一号线地铁列车()极对数是4极。A、测速电机B、牵引电机C、ATP装置

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考题 西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式,请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点?并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的?

考题 西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式,所以在牵引电机上没安装速度传感器。

考题 西安地铁一号线车辆牵引主回路有三个电压传感器,四个电流传感器。

考题 西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式,所以在牵引电机上没安装速度传感器。

考题 一号线地铁列车牵引电机齿轮传动效率:()

考题 写出一号线地铁列车更换电压传感器的流程。

考题 牵引电机的速度传感器安装在转子上。

考题 重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV

考题 一号线地铁列车制动系统速度传感器具有哪些保护功能?

考题 重庆一号线地铁列车地铁(六节编组)共有()个制动速度传感器。A、4B、16C、24D、28

考题 上海地铁电动列车ATP系统的速度信号由()提供。A、CCUB、1、4轴速度传感器C、2、3轴两通道速度传感器D、牵引电机速度传感器

考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁(六节编组)共有()个制动速度传感器。A 4B 16C 24D 28

考题 问答题西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式,请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点?并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的?

考题 判断题西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式,所以在牵引电机上没安装速度传感器。A 对B 错

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考题 填空题一号线地铁列车牵引电机极对数是()极。

考题 问答题写出更换一号线地铁列车电压传感器的流程。

考题 判断题西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式,所以在牵引电机上没安装速度传感器。A 对B 错

考题 填空题一号线地铁列车牵引电机速度传感器安装过程中要保证传感器中心在所有测试点与齿轮边缘都保持()以上

考题 问答题一号线地铁列车制动系统速度传感器具有哪些保护功能?