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在()状态下,应确认列车在车站停止时,才能开启车门;列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。

  • A、制动
  • B、正常运行
  • C、停车
  • D、高速运行

参考答案

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考题 《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,按规定安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台全部车门。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《铁路技术管理规程》普速部分第362条规定,动车组列车由()确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门;列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。 A.列车长B.列车员C.车站客运值班员D.车站助理值班员

考题 动车组列车由()确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门;列车到站停稳后,司机必须确认对准停车位置后开启车门。 A.车站值班员B.助理值班员C.司机D.列车长

考题 只有在ATP列车自动保护系统开通的状态下,才能启动列车客室车门的电器控制系统。

考题 在正常运行状态下,司机应确认列车在车站停止时,才能开启车门;列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。

考题 VATP是通过保证车门在安全状态下动作来确保上下乘客安全的。车门动作之前,VATP要确认满足以下条件:列车速度为零;牵引系统已关闭;列车已采用制动;列车停车精度在误差范围内。

考题 动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间,车门关闭后,即可起动列车

考题 《动车组列车联控关闭车门作业指导书》动车组列车到站停稳后,()开启车门,()、()确认开门方向和开启状态。A、司机B、机械师C、列车长D、列车员

考题 《动车组列车服务质量规范》中规定:动车组列车空调故障时,有条件的,将旅客疏散到空调良好的车厢;需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台()车门。A、全部B、左侧C、右侧D、一侧

考题 列车站停时车辆乘务员确认车门无法关闭时,可不关闭该车门,但需通知客运列车长对相关车门安排人员看守,防止旅客靠近故障车门,列车终到后,再组织处理。

考题 动车组列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。

考题 当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A、列车门;站台门;站台门;列车门B、站台门;列车门;列车门;站台门C、站台门;列车门;站台门;列车门D、列车门;站台门:列车门;站台门

考题 动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认()后,即可起动列车。A、行车凭证B、旅客上下完了C、开车时间D、车门关闭

考题 在列车运行期间,()监督列车车门的状态,如果在列车运行过程中车门开启,将触发()。

考题 《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台全部车门。

考题 《普速铁路行车组织规则》第86条规定,办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台需在站内移动时,如确认已打开车门,车站、列车应密切配合,停止旅客乘降,关好车门后列车长通知客运值班员。

考题 《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,在停车站,开启站台一侧车门;在途中,开启运行方向()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车。A、左侧B、右侧C、两侧D、左侧或右侧

考题 《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十九条规定,列车运行中发现车门开启时,()应及时赶到现场,共同对车门状态进行确认,并对车门周围旅客了解情况。A、“三乘”人员B、列车长、安全员C、列车长、乘警长D、列车长、车辆乘务长

考题 单选题《动车组列车服务质量规范》中规定:动车组列车空调故障时,有条件的,将旅客疏散到空调良好的车厢;需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台()车门。A 全部B 左侧C 右侧D 一侧

考题 多选题动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认()后,即可起动列车。A行车凭证B旅客上下完了C开车时间D车门关闭

考题 判断题在正常运行状态下,司机应确认列车在车站停止时,才能开启车门;列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。A 对B 错

考题 判断题《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台全部车门。A 对B 错

考题 单选题《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,在停车站,开启站台一侧车门;在途中,开启运行方向()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车。A 左侧B 右侧C 两侧D 左侧或右侧

考题 判断题动车组列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。A 对B 错

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