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TGMT列车的列车定位功能由轨旁和车载子系统共同完成。


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考题 轨道交通列车ATP子系统是由车载ATP子系统及轨旁ATP子系统构成。

考题 TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到()的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。

考题 Trainguard MT的列车定位功能由车载子系统完成,不能为定位提供的信息的是()。A、无线检测B、连续速度测量C、应答器检测D、TDB信息

考题 TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到()的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。A、制动系统B、牵引系统C、制动和牵引系统D、供电系统

考题 列车跟踪是(),用以负责计算WCU_ATP控制区域内列车包络线的占用状态。A、轨旁功能B、车载功能C、联锁功能

考题 列车跳停命令是由()下发的。A、ATS子系统B、轨旁子系统C、ATO子系统D、网络通信子系统

考题 列车从IXLC转换到ITC等级的条件不包括()A、列车被有效定位B、司机未预选IXLCC、轨旁ATP正常D、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA

考题 Trainguard MT列车的列车定位功能由车载子系统和轨旁系统共同作用完成。

考题 Trainguard MT轨旁子系统主要功能不包含()A、跟踪和保护列车运行B、控制和保护旅客上下列车C、控制列车折返D、提供列车、ATS和中央服务诊断系统接口

考题 TGMT是列车自动控制系统,分为两个主要的子系统:()和轨旁子系统WCU。

考题 RM模式只能工作在()控制级中,用以监督列车运行在如未装备TGMT轨旁设备的线路或者TGMT设备故障的区域等中。

考题 TGMT是列车自动控制系统,分为两个主要的子系统:()和轨旁子系统WCU。A、轨旁ATPB、WCU-TTSC、ATS子系D、车载子系统OBCU

考题 列车自动防护(ATP)子系统由()组成。A、车载设备与地面设备B、地面设备与轨旁设备C、轨旁设备与车载设备D、轨旁设备与其他设备

考题 ATO子系统是由轨旁ATO子系统和()子系统构成。A、车载ATSB、车载ATPC、车载ATOD、车载ATC

考题 判断题轨道交通列车ATP子系统是由车载ATP子系统及轨旁ATP子系统构成。A 对B 错

考题 单选题RM模式只能工作在()控制级中,用以监督列车运行在如未装备TGMT轨旁设备的线路或者TGMT设备故障的区域等中。A ITCB IXLCC CTCD CBTC

考题 单选题列车自动防护(ATP)子系统由()组成。A 车载设备与地面设备B 地面设备与轨旁设备C 轨旁设备与车载设备D 轨旁设备与其他设备

考题 单选题列车从IXLC转换到ITC等级的条件不包括()A 列车被有效定位B 司机未预选IXLCC 轨旁ATP正常D 车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA

考题 单选题列车跳停命令是由()下发的。A ATS子系统B 轨旁子系统C ATO子系统D 网络通信子系统

考题 单选题Trainguard MT轨旁子系统主要功能不包含()A 跟踪和保护列车运行B 控制和保护旅客上下列车C 控制列车折返D 提供列车、ATS和中央服务诊断系统接口

考题 单选题TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到()的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。A 制动系统B 牵引系统C 制动和牵引系统D 供电系统

考题 填空题TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到()的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。

考题 填空题RM模式只能工作在()控制级中,用以监督列车运行在如未装备TGMT轨旁设备的线路或者TGMT设备故障的区域等中。

考题 判断题Trainguard MT列车的列车定位功能由车载子系统和轨旁系统共同作用完成。A 对B 错

考题 判断题TGMT列车的列车定位功能由轨旁和车载子系统共同完成。A 对B 错

考题 单选题TGMT是列车自动控制系统,分为两个主要的子系统:()和轨旁子系统WCU。A 轨旁ATPB WCU-TTSC ATS子系D 车载子系统OBCU

考题 填空题TGMT是列车自动控制系统,分为两个主要的子系统:()和轨旁子系统WCU。