考题
列车运行图基本要素主要有列车区间运行时分、列车停站时分、列车折返时分、追踪列车间隔时间等。()
此题为判断题(对，错)。
考题
地铁列车运行图只要编制铺画每一列车在（）站的发车、到达时刻就可以了。（考点范围：列车运行图的编制方法）A、始发、终到B、始发、中间C、中间、终到D、折返、中间
考题
运行图的作用有（）。A、列车运行图规定了各次列车占用时间的顺序B、列车运行图规定了列车在区间运行时间C、列车运行图规定了在车站的停站时间D、列车运行图规定了在折返站折返所需时间等
考题
编入货物列车的车辆去向、车辆编挂方法等应符合（）的规定。A、《铁路技术管理规程》B、列车编组计划C、列车运行图D、《车站行车工作细则》
考题
绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。
考题
在铺画列车运行图时，先要确定（）。（考点范围：列车运行图的编制方法）A、列车单程旅行时间B、运行周期C、列车运行间隔时间D、车站中心线
考题
编制完列车运行图后，要检查列车运行线的铺画是否符合规定的各项时间标准。（考点范围：列车运行图的指标计算）
考题
编制完列车运行图后，还要铺画（）。（考点范围：列车运行图的编制方法）A、列车运行时刻表B、交路图C、草图D、全日行车计划
考题
在编制列车运行图时，只需确认一天中高峰时段的行车计划。（考点范围：列车运行图的编制方法）
考题
编制完列车运行图后，无须考虑列车司机合车站行车、客运人员是否存在超劳。（考点范围：列车运行图的指标计算）
考题
在编制列车运行图时要确定运用电动列车数。（考点范围：列车运行图的编制方法）
考题
编制完列车运行图后，要检查各时段列车运行间隔是否符合高峰、一般及低谷客流时段的运能要求。（考点范围：列车运行图的指标计算）
考题
列车单程旅行时间等于各区间列车运行时分加沿途各站（）时间之合。（考点范围：列车运行图的编制方法）A、关门B、上下客C、停站D、折返
考题
提高区间通过能力的技术组织措施有（）。A、改善机车功率的利用，提高列车运行速度B、采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度C、缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大D、采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要
考题
在编制列车运行图时，无须征求（）的意见。（考点范围：列车运行图的编制方法）A、调度部门B、客运部门C、车辆部门D、供电部门
考题
《城市轨道交通试运营基本条件》规定要求：城市轨道列车试运行最后（）应按照试运营开通时列车运行图行车。（）A、10日B、20日C、30日D、60日
考题
多选题运行图的作用有（）。A列车运行图规定了各次列车占用时间的顺序B列车运行图规定了列车在区间运行时间C列车运行图规定了在车站的停站时间D列车运行图规定了在折返站折返所需时间等
考题
单选题在铺画列车运行图时，先要确定（）。（考点范围：列车运行图的编制方法）A
列车单程旅行时间B
运行周期C
列车运行间隔时间D
车站中心线
考题
判断题编制完列车运行图后，要检查列车运行线的铺画是否符合规定的各项时间标准。（考点范围：列车运行图的指标计算）A
对B
错
考题
单选题列车单程旅行时间等于各区间列车运行时分加沿途各站（）时间之合。（考点范围：列车运行图的编制方法）A
关门B
上下客C
停站D
折返
考题
判断题绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。A
对B
错
考题
判断题列车运行图的编制应规定车辆的运行时间、行车间隔、折返时分等运营要素，以图形方式提供给运营和管理人员，部分信息可对公众发布。A
对B
错
考题
单选题编制完列车运行图后，还要铺画（）。（考点范围：列车运行图的编制方法）A
列车运行时刻表B
交路图C
草图D
全日行车计划
考题
单选题编入货物列车的车辆去向、车辆编挂方法等应符合（）的规定。A
《铁路技术管理规程》B
列车编组计划C
列车运行图D
《车站行车工作细则》
考题
单选题在编制列车运行图时，无须征求（）的意见。（考点范围：列车运行图的编制方法）A
调度部门B
客运部门C
车辆部门D
供电部门
考题
判断题在编制列车运行图时要确定运用电动列车数。（考点范围：列车运行图的编制方法）A
对B
错
考题
判断题在编制列车运行图时，只需确认一天中高峰时段的行车计划。（考点范围：列车运行图的编制方法）A
对B
错
