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变压器矽钢片之间绝缘不良，将会引起变压器短路损耗明显增大（）

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考题 变压器短路试验的目的是确定变压器()。 A.短路电压B.短路损耗C.短路损耗和短路电压D.短路损耗和空载电压
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考题 为降低变压器铁心中的（ ）叠电间要互相绝缘。A．无功损耗B．空载损耗C．涡流损耗D．短路损耗
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考题 变压器短路电压和（ ）相等。空载损耗; 短路损耗; 短路阻抗; 短路电流标幺值。
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考题 变压器铁芯接地不良会引起（ ）。 间歇性静电放电; 引起电磁振动; 增大损耗; 没有影响。
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考题 变压器铁芯接地不良会引起（ ）A.间歇性静电放电 B.引起电磁振动 C.增大损耗 D.没有影响。
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考题 变压器矽钢片之间绝缘不良或磁路中某一部分矽钢片之间短路，将会引起变压器短路损耗明显增大。
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考题 测得220kV变压器绕组的绝缘介质损耗因数为2%，说明变压器（）。A、绕组绝缘受潮B、绕组绝缘良好C、绕组有匝间短路D、绕组直流电阻增大
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考题 变压器短路试验的目的是确定变压器（）。A、短路电压B、短路损耗C、短路损耗和短路电压D、短路损耗和空载电压
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考题 变压器短路损耗是（），空载损耗（）
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考题 变压器短路试验的目的主要是测量变压器（）。A、空载损耗B、短路损耗C、阻抗电压D、空载电流
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考题 三相变压器空载电流和空载损耗增大的原因是（）。A、硅钢片绝缘不良B、穿芯螺杆或压板的绝缘损坏造成铁芯局部短路C、线圈匝间短路D、插片对缝质量差
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考题 运行的变压器空载损耗明显增大，油质下降，各项油化指标出现不合格现象，这表明变压器存在（）。A、铁芯接地不合格B、铁芯芯片间绝缘损坏C、线圈局部短路故障D、绕组有接地
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考题 变压器进行短路试验的目的是（）。A、求变压器的短路阻抗B、求变压器的绕组损耗C、求变压器的短路阻抗和绕组损耗
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考题 变压器短路电压和（）相等。A、空载损耗B、短路损耗C、短路阻抗
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考题 变压器铁芯叠片间互相绝缘是为了降低变压器的（）损耗。A、无功B、空载C、短路D、涡流
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考题 所谓变压器的短路损耗，就是（）。A、变压器在额定负荷时的有功功率损耗B、变压器在额定负荷时，绕组中有功功率损耗C、变压器在短路时，绕组中有功功率损耗D、变压器在空载时，绕组中有功功率损耗
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考题 变压器运行电压过高有（）危害。A、使铁芯损耗增大，铁芯过热，影响变压器正常运行B、缩短变压器的使用寿命C、造成变压器绝缘老化D、损坏变压器外壳
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考题 变压器油色谱分析反应变压器的（）A、匝间短路B、铁芯绝缘不良C、变压器相间短路D、绕阻接触不良
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考题 变压器短路损耗主要是铜损耗。
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考题 为降低变压器铁心中的（）叠电间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗
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考题 电力变压器进行短路试验的目的是求出变压器（）。A、短路电流B、绕组电阻C、短路阻抗和绕组损耗D、空载损耗
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考题 如果变压器的铁芯采用导磁性能差的硅钢片叠压而成，变压器的铁损耗将会（）。A、不改变B、增大C、减小
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考题 导致变压器空载损耗与空载电流增大的主要原因有（）。A、硅钢片之间的绝缘不良，某一部分有短路的情况B、穿心螺丝或压板、上轭铁和其他部分绝缘不良，有磁路被短路的地方C、磁路中的硅钢片松动，使磁阻增大，致使空载电流增大D、绕组有制造上的缺陷，如匝间短路、并联支路短路、匝数不等／安匝数取的不正确
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考题 运行中的变压器空载损耗明显增大；变压器油质变坏；各项油化指标出现不合格现象；这表明变压器（）。A、铁心接地不合格B、铁心片间绝缘损坏C、线圈局部短路故障
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考题 引起变压器火灾的主要原因是（）.A、绕组匝间、层间或相间绝缘损坏发生短路，造成绕组发热、燃烧；B、铁芯间绝缘或铁芯与夹紧螺栓间绝缘损坏，引起涡流损耗增加，温度上升，可使绝缘油分解燃烧；C、绕组及分接头引线连接点接触电阻过大，引起高温起火；D、绝缘油老化、变质、杂质过多，都可引起耐压等级下降，发生闪弧；E、变压器渗漏油引起油面下降，散热作用减少引起绝缘材料过热和燃烧；F、变压器外部线路短路，严重过负荷而保护又拒动，也会引起内部起火、爆炸；F、短路或过负荷。
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考题 变压器短路试验主要测量的参数是（）。A、绝缘电阻B、短路损耗C、介质损耗D、阻抗电压
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考题 单选题为降低变压器铁心中的（），叠电间要互相绝缘。A 无功损耗B 空载损耗C 涡流损耗D 短路损耗
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