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变压器矽钢片之间绝缘不良或磁路中某一部分矽钢片之间短路,将会引起变压器短路损耗明显增大。


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解析:
更多 “变压器矽钢片之间绝缘不良或磁路中某一部分矽钢片之间短路,将会引起变压器短路损耗明显增大。” 相关考题
考题 变压器短路试验的目的是确定变压器()。 A.短路电压B.短路损耗C.短路损耗和短路电压D.短路损耗和空载电压

考题 变压器短路试验的目的是测量短路损耗和空载损耗。()

考题 变压器短路电压和( )相等。 (A)空载损耗;(B)短路损耗;(C)短路阻抗;(D)短路电流标幺值。

考题 变压器短路电压和( )相等。空载损耗; 短路损耗; 短路阻抗; 短路电流标幺值。

考题 变压器矽钢片之间绝缘不良,将会引起变压器短路损耗明显增大()

考题 测得220kV变压器绕组的绝缘介质损耗因数为2%,说明变压器()。A、绕组绝缘受潮B、绕组绝缘良好C、绕组有匝间短路D、绕组直流电阻增大

考题 变压器短路试验的目的是确定变压器()。A、短路电压B、短路损耗C、短路损耗和短路电压D、短路损耗和空载电压

考题 变压器主绝缘损坏,会引起线圈接地或相间短路等事故。

考题 三相变压器空载电流和空载损耗增大的原因是()。A、硅钢片绝缘不良B、穿芯螺杆或压板的绝缘损坏造成铁芯局部短路C、线圈匝间短路D、插片对缝质量差

考题 运行的变压器空载损耗明显增大,油质下降,各项油化指标出现不合格现象,这表明变压器存在()。A、铁芯接地不合格B、铁芯芯片间绝缘损坏C、线圈局部短路故障D、绕组有接地

考题 变压器进行短路试验的目的是()。A、求变压器的短路阻抗B、求变压器的绕组损耗C、求变压器的短路阻抗和绕组损耗

考题 变压器短路电压和()相等。A、空载损耗B、短路损耗C、短路阻抗

考题 为降低变压器铁芯中的(),叠片间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗

考题 变压器铁芯叠片间互相绝缘是为了降低变压器的()损耗。A、无功B、空载C、短路D、涡流

考题 如下()可引起变压器瓦斯保护动作。A、变压器内部的多相短路B、匝间短路,绕组与铁芯或与外壳短路C、油面下降或漏油D、分接开关接触不良或导线焊接不牢固

考题 变压器的铁芯是()部分。A、磁路B、电路C、开路D、短路

考题 变压器油色谱分析反应变压器的()A、匝间短路B、铁芯绝缘不良C、变压器相间短路D、绕阻接触不良

考题 变压器损耗分为有功损耗和无功损耗两个部分,其中有功损耗又分为空载有功损耗和()。A、短路有功损耗B、线路有功损耗C、铁心有功损耗D、磁路有功损耗

考题 电力变压器进行短路试验的目的是求出变压器()。A、短路电流B、绕组电阻C、短路阻抗和绕组损耗D、空载损耗

考题 变压器短路电压和()的标幺值相等A、短路阻抗B、短路损耗C、空载损耗D、短路电流

考题 导致变压器空载损耗与空载电流增大的主要原因有()。A、硅钢片之间的绝缘不良,某一部分有短路的情况B、穿心螺丝或压板、上轭铁和其他部分绝缘不良,有磁路被短路的地方C、磁路中的硅钢片松动,使磁阻增大,致使空载电流增大D、绕组有制造上的缺陷,如匝间短路、并联支路短路、匝数不等/安匝数取的不正确

考题 运行中的变压器空载损耗明显增大;变压器油质变坏;各项油化指标出现不合格现象;这表明变压器()。A、铁心接地不合格B、铁心片间绝缘损坏C、线圈局部短路故障

考题 变压器短路损耗的有功部分是变压器原、副绕组的()通过电流时产生的损耗;无功部分主要是()产生的损耗。

考题 变压器()短路接地、()短路接地或采取绝缘遮蔽措施后,方可进入变压器室工作。

考题 变压器短路电压和()相等。A、空载损耗B、短路损耗C、短路阻抗D、短路标么值

考题 变压器短路试验主要测量的参数是()。A、绝缘电阻B、短路损耗C、介质损耗D、阻抗电压

考题 单选题变压器损耗分为有功损耗和无功损耗两个部分,其中有功损耗又分为空载有功损耗和()。A 短路有功损耗B 线路有功损耗C 铁心有功损耗D 磁路有功损耗