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实现迅速而完全的燃烧必须供给适当的空气，空气量不足则燃烧不完全，空气量过大则炉温降低，燃烧不好。

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考题 燃烧时进入炉中的空气较理论的空气量少,火焰尖端有明显黑烟,颜色晦暗,属()。 A、氧化火焰B、中性火焰C、完全燃烧D、不完全燃烧
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考题 加热炉的燃料雾化燃烧供给燃烧所必需的空气量，并使它与( )迅速均匀混合。A、原油B、空气C、油气D、油雾
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考题 燃烧时如果空气供给量充足，并与可燃气体混合得非常均匀，则近于( )。A.不完全燃烧B.分解燃烧C.无焰燃烧D.完全燃烧
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考题 为了达到更好的烟(粉)尘的治理效果，采用燃烧技术时，在燃烧过程中供给的空气量要( )，以使燃料完全燃烧。 A. 多 B. 少 C. 适当 D. 以上都不对
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考题 为了达到更好的烟（粉）尘的治理效果，采用燃烧技术时，在燃烧过程中供给的空气量要()，以使燃料完全燃烧。A:多B:少C:适当D:以上都不对
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考题 燃料在炉内能实现迅速而完全的燃烧因素（）A、供给适当的空气，空气量不足则燃烧不完全，空气量过大则炉温降低，燃烧不好B、维持炉内足够高的温度，炉温必须在燃料的着火温度以上C、燃料与空气的良好混合D、足够的燃烧时间
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考题 按照燃料中可燃元素完全燃烧的化学反应所计算出的需氧量，并由此而得到的空气量为（）。A、计算空气量B、燃烧空气量C、理论空气量
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考题 1公斤燃料从理论上计算需要14.3公斤空气正好完全燃烧，而实际供给的空气量是17.2公斤，则过剩空气系数就是（）
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考题 按照理论空气量供给气，就可保证燃料完全燃烧。
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考题 为实现完全燃烧，实际需要的空气量往往（）理论空气量A、小于B、等于C、大于
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考题 燃料燃烧时助燃空气不足会造成（）A、增加烟气带走的热损失B、完全燃烧C、不完全燃烧D、烟气中残留煤气
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考题 “脱火”实际是由于空气量过小，使之形成不完全燃烧。
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考题 过量空气系数a的定义是（），正常工况下它的数值总是（）．A、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1B、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1C、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1D、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1
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考题 柴油机冒黑烟的原因是气缸内空气量少（）燃油燃烧不完全或燃烧不适时造成的。
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考题 煤粉迅速而完全燃烧的四个条件为供给适当空气量、（）、燃料与空气的良好混合，足够的燃烧时间。
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考题 柴油机冒黑烟的原因是气缸内参与燃烧的空气量（），燃油多，燃烧不完全或燃烧不适时造成的。
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考题 理论空气量是1立方米燃气不完全燃烧所需要的空气量。
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考题 为了燃气燃烧完全，实际供给的空气量比理论空气量（）。A、多B、少C、相等D、其它
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考题 只要是具备相当高的炉膛温度和合适的空气量就能保证煤粉迅速而完全的燃烧。
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考题 由于燃气与空气存在混合不均匀性，如果在实际燃烧装置中供给实际空气量，则很难保证燃气与空气的充分混合、进行完全燃烧。
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考题 完全燃烧三要素外还要下列条件：（）。A、必须把适当的空气量以正确的方法供给燃料，使燃料中的可燃物能与空气接触B、必须有持证司炉工操作C、必须及时安全地排走可燃物D、必须提供燃烧必须的足够空气
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考题 （）是发动机混合气中供给的空气不足，燃烧不完全的产物，是汽车废气排放中浓度最大的有害成分。
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考题 判断题理论空气量是1立方米燃气不完全燃烧所需要的空气量。A 对B 错
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考题 填空题柴油机冒黑烟的原因是气缸内参与燃烧的空气量（），燃油多，燃烧不完全或燃烧不适时造成的。
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考题 填空题煤粉迅速而完全燃烧的四个条件为供给适当空气量、（）、燃料与空气的良好混合，足够的燃烧时间。
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考题 单选题为了燃气燃烧完全，实际供给的空气量比理论空气量（）。A 多B 少C 相等D 其它
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考题 单选题过量空气系数a的定义是（），正常工况下它的数值总是（）．A 燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1B 燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1C 实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1D 实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1
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