考题
为便于检修,25K型客车列车管两端各安装长()mm的端接管。
考题
25K型客车检修规程规定,CW£2型转向架空气弹簧充气高度为()。
A.185～200mmB.150mm±3mmC.200mm±6mmD.200mm±10mm
考题
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C£1T1)的FR4是()的过载保护元件。
A.通风机B.压缩机C.冷凝机D.废排风机
考题
25K型客车检修规程规定,在进行A2级及以上修程时,制动装置各圆销、衬套磨()时须更新。
A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm
考题
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）是通过电流继电器FA6、FA7对二台（）进行过载保护的。A、通风机B、压缩机C、冷凝机D、废排风机
考题
运用客车质量鉴定标准中，空调机组C类故障的是（）。A、安装螺栓或配件不全B、缺少过滤网，空调机组运转异音C、制冷、采暖及风机失效D、单台压缩机故障不能工作
考题
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中，当161～162号线（）时，制冷压缩机将不能启动。A、短路B、断开C、接地D、有电
考题
25K型客车检修规程规定：电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘，使用（）兆欧表。A、100V级B、500V级C、1000V级D、2500V级
考题
25K型客车检修规程规定：CW-2转向架空气弹簧充气高度为（）。A、185～200mmB、150±3mmC、200±6mmD、200±10mm
考题
25K型客车检修规程规定：206KP转向架空气弹簧充气高度为（）。A、185～200mmB、150±3mmC、200±6mmD、200±10mm
考题
25K型客车检修规程规定，在进行A2级及以上修程时，制动装置各圆销、衬套磨耗超过（）时须更新。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
考题
25K型空调客车的空调控制柜（~C40C-1T1）的热继电器FRl是（）的过载保护元件。A、通风机B、压缩机C、冷凝机D、废排风机
考题
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于（）A、20℃B、25℃C、30℃D、35℃
考题
25K型客车检修规程规定：数字传感器浸水72h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）MΩ。A、1B、2C、3D、4
考题
25K型客车检修规程规定，轴温报警仪测试功耗不大于（）。A、10WB、8WC、6WD、4W
考题
25K型客车检修规程规定，SW-160型转向架空气弹簧充气高度为（）。A、185～200mmB、150mm±3mmC、200mm±6mmD、200mm±10mm
考题
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）能控制（）空调机组。A、二套B、一套C、全列车D、部分车厢
考题
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的热继电器FR1是（）的过载保护元件。A、通风机B、压缩机C、冷凝机D、废排风机
考题
25K型客车检修规程规定：电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘，线间及线与壳体间绝缘值须不小于（）。A、2MΩB、4MΩC、6MΩD、8MΩ
考题
空调客车三机是指（）。A、柴油机、通风机、发电机B、柴油机、压缩机、发电机C、发电机、空调机、通风机D、发电机、柴油机、空调机组
考题
单元空调机组启动时各电机的顺序是（）。A、送风机、冷凝风机、压缩机B、冷凝风机、压缩机、送风机C、送风机、压缩机、冷凝风机D、冷凝风机、送风机、压缩机
考题
发电车承修单位要按照（）的要求，严格确定换件修的范围。A、柴油机组保养手册B、客车空调三机检修及运用管理规程C、柴油机检修规程D、柴油机管理规程
考题
客车空调的检修任务主要是客车空调三机的检修，所谓三机是指空调机组、（）及（）。
考题
单选题空调客车三机是指（）。A
柴油机、通风机、发电机B
柴油机、压缩机、发电机C
发电机、空调机、通风机D
发电机、柴油机、空调机组
考题
单选题单元空调机组启动时各电机的顺序是（）。A
送风机、冷凝风机、压缩机B
冷凝风机、压缩机、送风机C
送风机、压缩机、冷凝风机D
冷凝风机、送风机、压缩机
考题
填空题客车空调的检修任务主要是客车空调三机的检修，所谓三机是指空调机组、（）及（）。
