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离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为()。

  • A、汽蚀现象
  • B、气缚现象
  • C、液击现象

参考答案

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考题 下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是()。 A、“气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象B、“气缚”现象发生后,泵有液体排出,无噪音,振动C、“气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象D、“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少,甚者无液体排出

考题 离心泵的“气缚”现象比汽蚀现象危害更大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为()。 A.汽蚀现象B.气缚现象C.液击现象

考题 离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为()。A、气缚现象B、气蚀现象C、液击现象

考题 离心泵的“气缚”现象比汽蚀现象危害更大。

考题 泵的()是由于泵内反复地出现液体汽化和凝聚的过程而引起的金属表面受到破坏的现象。A、汽蚀现象;B、振动现象;C、汽化现象。

考题 离心泵开动以前必须充满液体是为了防止发生()。A、 气缚现象B、 汽蚀现象C、 汽化现象D、 气浮现象

考题 离心泵在启动前未充满液体,虽启动离心泵,但不能输送液体的现象称()。A、汽蚀B、真空现象C、气缚D、真空度

考题 关于离心泵发生汽蚀的原因,下列说法正确的是()。A、当吸入口的压力低于液体的饱和蒸气压时,就会产生汽蚀现象B、入口流量太低,不够离心泵的最低工作能力,导致汽蚀现象的发生C、急冷液的温度过高,部分液体汽化,产生汽蚀现象D、急冷液中含有杂质,导致产生汽蚀现象

考题 运转正常的离心泵突然产生噪音和振动可能是由于产生汽蚀或气缚现象。()

考题 当泵的入口压力降至介质的饱和蒸气压时,会发生汽化、凝结、冲击与腐蚀的综合现象,即离心泵的()的现象。A、汽蚀B、气缚C、虹吸D、爆膜

考题 由于泵内存有气体,启动离心泵而不能送液的现象,称为()现象。A、气蚀B、气缚C、喘振

考题 简述离心泵的汽蚀现象、气缚现象,当泵发生汽蚀、气缚现象时如何处理?

考题 当泵的入口压力降至介质的饱和蒸汽压时,会发生汽化、凝结、冲击与腐蚀的综合现象,即离心泵的()现象.A、汽蚀B、气缚C、气虹D、爆膜

考题 离心泵启动前在泵内充满液体,防止产生()现象。A、局部高压B、汽蚀C、气缚D、局部低压

考题 泵的()是由于泵内反复地出现液体汽化和凝结的过程而引起的金属表面受到破坏的现象。A、汽蚀现象B、振动现象C、汽化现象

考题 利用泵进口阀门的节流,会产生()A、气缚现象B、水击现象C、汽蚀现象D、都不对

考题 泵在小流量运转时,会出现流量和排出压力有规则的周期性变化的现象,这种现象叫做()。A、喘振现象B、汽蚀现象C、水击现象D、气缚现象

考题 单选题利用泵进口阀门的节流,会产生()A 气缚现象B 水击现象C 汽蚀现象D 都不对

考题 多选题下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是()、A“气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象B“气缚”现象发生后,泵有液体排出,无噪音,振动C“气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象D“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少,甚者无液体排出

考题 单选题离心泵漏入大量空气后将发生()。A 汽化现象B 气缚现象C 气蚀现象D 气浮现象

考题 单选题泵的()是由于泵内反复地出现液体汽化和凝聚的过程而引起的金属表面受到破坏的现象。A 汽蚀现象;B 振动现象;C 汽化现象。

考题 单选题离心泵开动以前必须充满液体是为了防止发生()A 气缚现象B 汽蚀现象C 汽化现象D 气浮现象

考题 单选题当泵的入口压力降至介质的饱和蒸汽压时,会发生汽化、凝结、冲击与腐蚀的综合现象,即离心泵的()现象.A 汽蚀B 气缚C 气虹D 爆膜

考题 问答题简述离心泵的汽蚀现象、气缚现象,当泵发生汽蚀、气缚现象时如何处理?

考题 单选题离心泵启动前在泵内充满液体,防止产生()现象。A 局部高压B 汽蚀C 气缚D 局部低压

考题 单选题由于泵内存有气体,启动离心泵而不能送液的现象,称为()现象。A 气蚀B 气缚C 喘振