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油槽员在收付油前后应检尺（）

  • A、定时
  • B、安全
  • C、计量

参考答案

更多 “油槽员在收付油前后应检尺（）A、定时B、安全C、计量” 相关考题
考题 捞油罐车到达卸油点后,由卸油员检尺并填写卸油记录。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 油罐收付油后,即可进行采样和检尺作业。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 油槽收付油后,静止()分钟后再检尺,检温或采样 A、10B、30C、60
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考题 收付油过程中要检()尺.
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考题 收付油过程中要定时检计量尺。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在容器上,测量油高或空距用的检尺口都有适当的参照标记,并指明在检尺操作期间量油尺应保持的位置。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 鼓风机启用前，其附属油站的高位油槽应灌满油，主要原因是（）。A、保证在油站的油泵停转时风机各点仍有一定的油量维持润滑、冷却B、作为油站的补充油C、油站油槽容积较小，需要存放在高位油槽D、保证油站有足够的循环油量
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考题 油罐定期检尺可以判断（）是否正常。A、加油B、收油C、付油D、收付
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考题 班次计量时间点，动罐必须做检尺算量，其操作页面是（）。A、班检尺B、罐收付C、化验分析
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考题 罐检尺页面，可以进行哪方面的功能操作（）。A、班检尺B、盘点C、罐初始化D、罐收付
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考题 关于103J高位油槽油位，ESD表显示为32.5和11.7，表示：（）A、高压缸高位油槽油位32.5，低压缸高位油槽油位为11.7；B、高压缸高位油槽油位67.5，低压缸高位油槽油位为88.3；C、高压缸高位油槽油位88.3，低压缸高位油槽油位为67.5；D、高压缸高位油槽油位11.7，低压缸高位油槽油位为32.5。
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考题 什么情况下油槽员需要检尺？
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考题 收付油前后要检（）尺.
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考题 润滑油高位油槽和密封油高位油槽作用相似，润滑油在高位油槽中是不流动的，在润滑油泵故障时及时给压缩机系统提供短时间润滑。
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考题 油品收付完应在（）后检尺检温。
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考题 接到付油通知时，应先对付油罐（）。A、脱水、检尺B、脱水、测温C、检尺、测温D、脱水、检尺、测温
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考题 油罐收付量超过规定的原因有（）。A、收付前后检尺.检温的误差B、扫线不干净C、输送过程串线D、油品温度的变化
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考题 油罐发油前，计量员应先进行脱水、（）、计算罐量。A、检尺B、测温C、开启付出流程D、直接开泵送油
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考题 油罐收付量差超过规定的一般原因包括（）。A、油罐收付前后检尺、检温有误差B、输油管线扫线时没扫干净C、油品在输送过程中串入其他管线或油罐内D、油罐容积表有误或油罐超过检定日期
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考题 检尺类型为‚移动检尺‛的检尺记录在（）页面维护。A、罐检尺B、罐收付C、化验分析D、罐检尺、罐收付都可以
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考题 罐倒罐关系由收方创建，但付方必须录入检尺数据，其操作是（）。A、班检尺页面中，点击付方罐录入检尺量B、罐收付页面中，点击‚付方前检尺量，录入前检尺数据，点击‚付方后检尺量‛录入后检尺数据C、化验分析页面中，录入检尺数据
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考题 如果在2月20日15：30分，U-FB106B罐开始收丙烷汽车进厂，在收付页面建立了收付操作，但没有录检尺信息，之后在检尺页面补录15：30分的检尺，则该检尺信息可以自动给上条收付使用吗？（）A、可以B、不可以
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考题 2月20日14：00分，罐U-FB106B准备进行盘点，在系统中如何处理？（）A、在罐检尺页面，新建检尺，检尺类型选择盘点B、先做班检尺，在罐检尺页面，新建检尺，检尺类型选择班检尺；同理，再新建盘点检尺，检尺类型选择盘点C、在罐收付页面，新建特殊收付，收付类型为盘点D、系统目前不支持盘点
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考题 轻质油应检（）尺，重质油应检（）尺。
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考题 油槽排充油前，应检查油面在规定的位置，否则应做好记录
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考题 中心通气管（）。连接前后油槽，是滑油系统通大气 A、连接前后油槽并通大气；是钛合金材料B、前油槽通大气；是钛合金材料C、连接前后油槽并通大气；是合金钢材料D、前油槽通大气；是合金钢材料
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考题 单选题中心通气管（）。连接前后油槽，是滑油系统通大气A 连接前后油槽并通大气；是钛合金材料B 前油槽通大气；是钛合金材料C 连接前后油槽并通大气；是合金钢材料D 前油槽通大气；是合金钢材料
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