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停车期间,必须停止向除氧器及气包加药。


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考题 除氧器如何开停车?() A.检查准备工作是否落实B.联系向除氧器送水,当水位上升到液位计的60-80%时停止补水C.开蒸汽减压阀前导淋排净冷凝液,调解除氧器压力为0.02MPaD.接到合成塔汽包和转化废热锅炉汽包要水通知,待除氧水化验分析合格后,开启前置泵和锅炉给水泵供水,供水时要保持除氧器水位正常,避免前置泵和锅炉给水泵抽空E.接停车通知,停前置泵和锅炉给水泵

考题 对公交车进行加气,如果压力超过20 Mpa还未自动停止,应手动停止加气。( )此题为判断题(对,错)。

考题 除氧器启动时除氧器打循环,启动给水加氨泵,尽快提高除氧器水质()及加强化学除氧,分析除氧器()、硬度、二氧化硅、铁、溶氧合格时汇报单元长允许给锅炉上水。

考题 在除氧器的()级及以上的检修中,必须安排进行对除氧器焊口的检查工作。A、AB、BC、CD、D

考题 大修后,必须缓慢向气包注水以免对锅炉造成损坏。

考题 除氧器加药系统管道堵塞可造成()指标超高。A、PH值B、磷酸根C、电导率D、溶解氧

考题 系统停车,首先关闭(),停止向水池补水。

考题 系统停车时应提前停止氨冷加氨,保证停车后氨冷内液氨全部蒸发完

考题 高加启动时,只有高加汽侧压力()除氧器压力和克服沿程阻力时才能倒向除氧器。

考题 如果你的医生给你药,你应当()。A、服药期间停止驾车B、向医生询问该药对于你开车是否有影响C、和往常一样开车D、在服药期间要比平时开车更慢

考题 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求,站区内停车位和道路应符合下列规定()。A、CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于4.5mB、CNG加气母站内双车道或双车停车位宽度不应小于8米C、CNG加气母站内双车道或双车停车位宽度不应小于9米D、除CNG加气母站外的加油加气站的单车道或单车停车位宽度不应小于4米E、除CNG加气母站外的加油加气站的双车道或双车停车位宽度不应小于6米F、除CNG加气母站外的加油加气站的双车道或双车停车位宽度不应小于8米

考题 停车期间机组停止运转时,主密封气就停止供给。

考题 为确保发动机正常起动性和运行,在下列情况()下,发动机电子控制器将停止混合气浓度反馈修正。A、发动机温度在60度以下B、起动时及起动后加浓期间C、大负荷加浓期期间D、减速断油期间

考题 加气站遇有雷击天气应停止()作业A、加气B、卸气C、加气或卸气

考题 加气站在加气前必须对气瓶及附件情况进行认真检查,其主要目的是什么?

考题 除氧器在滑停过程中,当#2高加与除氧器压差()时,高加疏水切至高加危急疏水扩容器,关闭()电动门、调整门和#1、#2高加至除氧器空气门。

考题 活性污泥法生化池停车过程中,不正确的做法是()。A、停止进水后,停止投加PH调节剂B、生化池停止进水后,曝气不停,磷盐正常投加C、根据水量,逐步减少生化池运行的间数D、逐渐减少进水量

考题 循环水加稳定剂处理时,加药方式应()。A、必须连续加入;B、可以间断加入;C、加到要求的药量后可以停止加药;D、可以4小时加一次。

考题 为摸清除氧器的运行特性,以制定出最优运行条件,必须进行除氧器的()。A、调整试验B、定期检查C、定期维修D、停车试验

考题 寄库的箱(包)必须加双锁。营业期间,现金尾箱寄库保管。

考题 除氧器出水(),停止冲洗,除氧器上水至正常水位,将水位调节投入自动。

考题 单选题加气站遇有雷击天气应停止()作业A 加气B 卸气C 加气或卸气

考题 填空题除氧器启动时除氧器打循环,启动给水加氨泵,尽快提高除氧器水质()及加强化学除氧,分析除氧器()、硬度、二氧化硅、铁、溶氧合格时汇报单元长允许给锅炉上水。

考题 多选题为确保发动机正常起动性和运行,在下列情况()下,发动机电子控制器将停止混合气浓度反馈修正。A发动机温度在60度以下B起动时及起动后加浓期间C大负荷加浓期期间D减速断油期间

考题 判断题寄库的箱(包)必须加双锁。营业期间,现金尾箱寄库保管。A 对B 错

考题 问答题加气站在加气前必须对气瓶及附件情况进行认真检查,其主要目的是什么?

考题 填空题除氧器在滑停过程中,当#2高加与除氧器压差()时,高加疏水切至高加危急疏水扩容器,关闭()电动门、调整门和#1、#2高加至除氧器空气门。