考题
风机润滑系统当润滑油供油管油压(),辅助油泵启动投入工作后,油压人不能回升,应联锁主电机停机。
考题
TFX1型制动防滑器具有电源自动通断功能,当制动管压力超过()时电源自动接通。
A、150kPaB、160kPaC、200kPaD、240kPa
考题
在低燃油流量和压力时（）A、由主喷嘴供油；B、由副喷嘴供油；C、由主喷嘴和副喷嘴同时供油。
考题
侧吹风主风道压力偏大，应调小风机旁通风门的开启度。
考题
鼓风机油站的供油压力越大，对轴承（瓦）的冷却效果越好。
考题
主风机供油温度应（）A、＜45℃B、＜40℃C、＜55℃D、25～45℃
考题
土挤密桩复核地基承载力特征值，不宜大于处理前天然地基承载力特征值的1.4倍，且不宜大于（）。A、150kPaB、180kPaC、200kPaD、220kPa
考题
风机运转中，若油压低压，调整无效时，应启动（）供油。当电动油泵也失灵时，应打开（）供油，并立即停车。
考题
风机轴承的润滑方式采用（）润滑形成，具有压力供油，油环供油和（）润滑方式。
考题
一次风机润滑油供油压力低于（）时联启备用泵。
考题
机组启动前预供油压达到（）方可启动发动机？A、50KPaB、100KPaC、200KPaD、250KPa
考题
TFXl型制动防滑器具有电源自动通断功能，当制动管压力低于（）后30min，电源指示灯灭。A、150kPAB、160kPAC、200kPAD、250kPA
考题
“润滑油泄漏”是主传动故障中常见的故障，应采取（）措施解决。A、调整供油压力B、更换密封件C、更换管件D、调整供油量
考题
所谓“始点调节式”、“终点调节式”等的喷油泵，所指调节的主对象是：（）A、供油定时B、供油压力C、供油规律D、供油量
考题
燃油安全阀是为了防止燃油输送泵过载，保证燃油泵不受损坏而设置的。当系统中各种原因造成燃油输送泵出口管路燃油压力过高，当压力超过安全阀弹簧调定压力时，阀开启，将油进入回油管中进行减压，保护油泵不致过载。调定压力为（）。A、150KpaB、250KpaC、200KpaD、300Kpa
考题
2FYJ的作用是当总风压力大于（）时才能分、合闸主断。A、150KPaB、450KPaC、500KPaD、750KPa
考题
实施电阻制动时，自动制动阀失去对机车本身的控制，单独制动阀照常使用但应限制制动缸压力不超过（）。A、150KpaB、180KpaC、240KpaD、260Kpa
考题
当按下柴油机启动按纽后，若30秒后柴油机润滑油压力不足（）时，应按下柴油机停机按纽。A、150KPAB、105KPAC、200KPAD、100KPA
考题
根据《高耸结构设计规范》，石化塔在（）地基上均要计算地基变形。A、fak＜100KpaB、fak＜180KpaC、fak＜200KpaD、fak＜150Kpa
考题
大闸制动，列车管最大减压量为（），此时，制动缸的压力应达到最高值。A、360kPAB、180kPAC、140kPA
考题
DK-1型电空制动机无动车回送转入时，调整机车分配阀安全阀，使其整定值为（）。A、100～120KpaB、120～180KpaC、150～200KpaD、180～250Kpa
考题
电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）。A、150kPaB、200kPaC、300kPaD、400kPa
考题
当主喷嘴的压力达到120PSI时（）A、由主喷嘴供油；B、由副喷嘴供油；C、副喷嘴开始供油，主副油路共同保证燃油雾化。
考题
防止主风机喘振最简便的方法是（）。A、降低再生压力B、增加主风流量C、打开主风机防喘振阀D、停主风机
