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欧洲国家已广泛地用冷滤点作为车用柴油()的重要指标。我国的车用柴油国家标准中已等效地采用了该项指标。

  • A、低温启动性
  • B、高温流动性
  • C、低温流动性
  • D、凝点

参考答案

更多 “欧洲国家已广泛地用冷滤点作为车用柴油()的重要指标。我国的车用柴油国家标准中已等效地采用了该项指标。A、低温启动性B、高温流动性C、低温流动性D、凝点” 相关考题
考题 ()可作为评定轻柴油低温流动性的指标。 A、浊点B、凝点C、倾点D、冷滤点

考题 下列关于柴油低温流动性的叙述,正确的是()。 A、柴油以凝点、冷滤点等表示低温性能B、柴油的低温流动性与其化学组成密切相关C、馏分越重,其低温流动性差,凝固点越低D、各族烃中,正构烷烃含量越少,其低温流动性越差

考题 评定轻柴油、车用柴油低温流动性的指标主要有()和()。

考题 我国轻柴油标准采用浊点和冷滤点指标表示其低温流动性,根据我国气温及使用要求,分别划分了低温流动性的七个牌号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 以下哪一个指标更能反映车用柴油的低温流动使用性能() A、凝点B、倾点C、冷虑点D、闪点

考题 评价柴油低温流动性的指标有()?A、滴点B、浊点C、冰点D、凝点E、结晶点F、冷滤点

考题 车用柴油最低极限使用温度是()。A、凝点B、闪点C、冷滤点D、倾点

考题 柴油的低温流动性评定指标是()。A、粘度B、凝点C、闪点D、沸点

考题 柴油的冷滤点越低,其低温流动性()

考题 柴油的低温流动性用()来评定。A、粘度;B、凝点;C、闪点;D、水分。

考题 轻柴油低温流动性的评价指标不包括()。A、凝点B、闪点C、浊点D、冷滤点

考题 评价柴油的低温流动性可以用()来评定。A、粘度B、凝点C、闪点D、水分

考题 能较实际反映柴油低温流动性的理化指标是()。A、倾点B、冷滤点C、凝点D、闪点

考题 柴油冷滤点越高说明其低温流动性越好。

考题 柴油的低温流动性是以其()表示的,它是保证柴油输送和过滤性的指标。A、闪点B、凝点C、冷滤点D、沸点

考题 评定柴油低温流动性能的指标有()。A、凝点B、闪点C、冷滤点D、倾点

考题 国家标准中,-10号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤-10℃。()

考题 国家标准中,-20号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤()℃。A、-18B、-20C、-10D、-14

考题 柴油低温流动性的指标有()、冷滤点。

考题 下列不属于评价柴油低温流动性指标的是()。A、凝点B、浊点C、冷滤点D、闪点

考题 ()可作为评定普通柴油低温流动性的项目。A、浊点B、凝点C、倾点D、冷滤点

考题 下列关于柴油低温流动性的叙述,正确的是()。A、柴油以凝点、倾点、冷滤点等表示低温性能。B、柴油的低温流动性其化学组成密切相关。C、馏分越重,其低温流动性差,凝固点越低。D、各族烃中,正构烷烃含量越少,其低温流动性越差。

考题 柴油的低温流动性用()来表示。A、黏度B、发火性C、蒸发性D、凝点

考题 填空题柴油低温流动性的指标有()、冷滤点。

考题 单选题下列不属于评价柴油低温流动性指标的是()。A 凝点B 浊点C 冷滤点D 闪点

考题 单选题轻柴油低温流动性的评价指标不包括()。A 凝点B 闪点C 浊点D 冷滤点

考题 填空题柴油的冷滤点越低,其低温流动性()