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零位罐在卸油品过程中，罐中油品处于过渡储存或输送流动状态，而非长期储存，因此每次作业后，必须将零位罐内的油品全部泵转干净。
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更多 “零位罐在卸油品过程中，罐中油品处于过渡储存或输送流动状态，而非长期储存，因此每次作业后，必须将零位罐内的油品全部泵转干净。” 相关考题
考题
关于油罐大呼吸损耗说法不正确的是()。
A.当发油作业停止后，随着蒸发的进行，罐内压力又将回升，不久又会将罐内混合气体排出罐外，这种现象称之为回逆呼出，它被归入大呼吸损耗B.油罐进行收油作业时，罐内油面不断上升，罐内气体受到压缩而使压力升高，致使呼吸阀打开，将罐内的混合油气排出罐外，造成油品损耗C.油罐不论是在收发油品，还是静止储存油品，都会发生大呼吸损耗D.油罐在静止储存油品时不会发生大呼吸损耗
考题
下列属于残漏损耗的是()。
A.管线内的油品泄漏造成的油品损失B.给汽车油箱加油时，加冒洒出的油品损失C.由于清罐清理作业使罐内残余油品蒸发而导致的油品损失D.车、船等容器卸净后，容器内部黏附油品造成的损失
考题
下列关于油罐中浮顶储罐的说法中，错误的是()A.浮顶储罐的浮顶是一个漂浮在储液表面上的浮动顶盖
B.采用浮顶罐储存油品时，可比固定顶罐减少油品损失85％左右
C.浮顶储罐的浮顶能使罐内的液体与大气隔绝
D.浮顶储罐可以大大减少储液在储存过程中的蒸发损失
考题
残漏损耗的产生主要表现在（）。A、在装、卸车（船）过程中，当作业完毕后提取鹤管时，管内残存油品洒漏地面B、当接卸黏度较大的燃料油或润滑油时，罐车或船舱内壁黏附的油品不易清除干净C、使用储存容器、接卸工具等时油品会黏附浸润其中或有微量渗漏D、前三项都是
考题
下列属于残漏损耗的是（）。A、管线内的油品泄漏造成的油品损失B、给汽车油箱加油时，加冒洒出的油品损失C、由于清罐清理作业使罐内残余油品蒸发而导致的油品损失D、车、船等容器卸净后，容器内部黏附油品造成的损失
考题
真空罐的容积一般是根据所卸槽车和油船底部的（）以及真空泵的（）而定的。一般铁路卸油泵房真空罐的容积为（），卸船泵房真空罐容积为（）。在实际工作中，当油品液位达到真空罐（）高度时，必须将罐内油品放空后再重新抽真空。
考题
油品储存中，为减少油品轻组分蒸发和延缓氧化变质，（）不可取。A、储罐内涂刷防锈层B、采用含有铜元素的金属储罐C、采用内浮顶罐储存D、尽可能密封储存
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