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下列属于残漏损耗的是（）。

  • A、管线内的油品泄漏造成的油品损失
  • B、给汽车油箱加油时，加冒洒出的油品损失
  • C、由于清罐清理作业使罐内残余油品蒸发而导致的油品损失
  • D、车、船等容器卸净后，容器内部黏附油品造成的损失

参考答案

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考题 油品损耗按照油品物理形态变化分为通风损耗和残漏损耗。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失应属于残漏损耗。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 装、卸车(船)损耗主要是由()造成的。 A.大呼吸损耗和残漏损耗B.小呼吸损耗和残漏损耗C.空罐装油损耗和小呼吸损耗D.空罐装油损耗和大呼吸损耗
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考题 油品损耗按油品作业性质划分为()三大类。 A.运输损耗、储存损耗和零售损耗B.运输损耗、保管损耗和零售损耗C.蒸发损耗、残漏损耗和保管损耗D.储存损耗，输转损耗和装、卸车(船)损耗
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考题 由于容器、管道微量渗漏,车、船等容器内部黏附,余油没卸净,不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失称为()。 A.保管损耗B.蒸发损耗C.残漏损耗D.储存损耗
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考题 关于残漏损耗说法正确的是()。 A.残漏损耗的产生不可避免B.残漏损耗也属于蒸发损耗C.清罐损耗属于残漏损耗D.残漏损耗按照发生原因分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和空容器装油损耗等
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考题 石油产品损耗包括()。 A.保管损耗和运输损耗B.蒸发损耗和保管损耗C.蒸发损耗和残漏损耗D.呼吸损耗和残漏损耗
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考题 油品受阳光暴晒,将加快其()。 A.蒸发损耗B.残漏损耗C.杂质的混入D.A和C
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考题 什么是残漏损耗？
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考题 石油产品损耗包括（）。A、保管损耗和运输损耗B、蒸发损耗和保管损耗C、蒸发损耗和残漏损耗D、呼吸损耗和残漏损耗
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考题 在油品损耗的管理上，实际是按油品的物理形态变化分为蒸发损耗和残漏损耗。这种观点对吗？为什么？
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考题 油品损耗按照油品作业环节可分为（）、运输损耗和零售损耗。A、保管损耗B、装油损耗C、大呼吸损耗D、残漏损耗
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考题 在油品损耗管理中，原则上将油品损耗分为（）A、蒸发损耗、运输损耗、保管损耗B、残漏损耗、运输损耗、保管损耗C、运输损耗、保管损耗、零售损耗D、蒸发损耗、运输损耗、残漏损耗
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考题 蒸发损耗按照产生原因分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和（）。A、储存损耗B、空罐装油损耗C、大呼吸损耗D、残漏损耗
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考题 不论是蒸发损耗还是残漏损耗都会造成损失，造成（），因此避免或降低损耗是非常重要的。A、油品数量减少B、造成经济损失C、环境的污染D、D、B，C都是
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考题 油品损耗是由于液体的蒸发以及容器难以避免的滴、洒、残、漏等而产生的，它包括蒸发损耗和（）两方面。A、自然通风损耗B、小呼吸损耗C、运输损耗D、残漏损耗
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考题 （）是指由于容器、管道微量渗漏；车、船等容器内部粘附，余油没卸净；不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失。A、残漏损耗B、卸油损耗C、装油损耗D、蒸发损耗
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考题 由于容器、管道微量渗漏，车、船等容器内部黏附，余油没卸净，不可避免的少量滴洒等原因造成的油品损失称为（）。A、保管损耗B、蒸发损耗C、残漏损耗D、储存损耗
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考题 油品受阳光曝晒，将加快其（）。A、蒸发损耗B、残漏损耗C、杂质的混入D、A和C
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考题 装、卸车（船）损耗主要是由（）造成的。A、大呼吸损耗和残漏损耗B、小呼吸损耗和残漏损耗C、空罐装油损耗和小呼吸损耗D、空罐装油损耗和大呼吸损耗
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考题 油品损耗按油品作业性质划分为（）3大类A、运输损耗、储存损耗和零售损耗B、运输损耗、保管损耗和零售损耗C、蒸发损耗、残漏损耗和保管损耗D、储存损耗、输转损耗和装卸车（船）损耗
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考题 油品损耗按照油品物理形态变化分为通风损耗和残漏损耗.
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考题 下列选项中属于灌桶损耗的是（）A、容器壁粘附量B、蒸发损耗C、洒漏损耗D、残漏损耗
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考题 按照作业性质划分的损耗类别包括（）A、储存损耗、输转损耗、装车损耗、卸车损耗、运输损耗、灌桶损耗B、自然通风损耗、大呼吸损耗、小呼吸损耗、空容量装油损耗C、蒸发损耗和残漏损耗D、保管损耗、运输损耗、零售损耗
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考题 单选题按照作业性质划分的损耗类别包括（）A 储存损耗、输转损耗、装车损耗、卸车损耗、运输损耗、灌桶损耗B 自然通风损耗、大呼吸损耗、小呼吸损耗、空容量装油损耗C 蒸发损耗和残漏损耗D 保管损耗、运输损耗、零售损耗
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考题 问答题在油品损耗的管理上，实际是按油品的物理形态变化分为蒸发损耗和残漏损耗。这种观点对吗？为什么？
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考题 多选题下列选项中属于灌桶损耗的是（）A容器壁粘附量B蒸发损耗C洒漏损耗D残漏损耗
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考题 判断题油品损耗按照油品物理形态变化分为通风损耗和残漏损耗.A 对B 错
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