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管道穿越铁路和道路处，其交角不宜小于（）。

  • A、30°
  • B、45°
  • C、60°
  • D、70°

参考答案

更多 “管道穿越铁路和道路处，其交角不宜小于（）。A、30°B、45°C、60°D、70°” 相关考题
考题 铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应()。
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考题 地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时，交叉处宜采用通行地沟、半通行地沟或套管，其长度应伸出路基每边不小于1m。()
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考题 道口上道路与铁路应正交,必须斜交时,交角不得小于30度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 直接埋地管道穿越铁路、公路时交角应不小于（ ）。A．30度B．45度C．60度D．75度
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考题 地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时，斜交叉时，交叉角不宜小于45()此题为判断题(对，错)。
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考题 居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于：( )A.30° B.45° C.60° D.75°
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考题 直接埋地工业工程中的热力管道穿越铁路时．套管伸出铁路路基和道路边缘不应小于()A.0．5 m B.0．6 m C.0．8 m D.1 m
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考题 当居住区内道路与城市道路连接时，其交角不宜小于（）。A、85°B、80°C、75°D、70°
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考题 管道穿越道路敷设时，应与道路垂直或以不小于45°角度穿越。
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考题 冬季墙交角处内表面温度比主体表面温度低，其原因为（）。A、交角处墙体材料的导热系数较大B、交角处的总热阻较小C、交角处外表面的散热面积大于内表面的吸热面积D、交角处外表面的散热面积小于内表面的吸热面积
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考题 通信管道穿越铁路和较宽的道路时，应在其两侧设置人（手）孔。
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考题 管道穿越铁路和道路处，并采取套管防护时，套管的端部伸出路基边坡不应小于2m。
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考题 管道穿越铁路和道路时使用套管防护措施，其安全距离说法正确的是（）。A、套管的端部伸出路基边坡不应小于2.5mB、路边有排水沟时，伸出水沟边不应小于1mC、套管顶距铁路轨面不应小于0.5mD、套管距道路路面不应小于0.6m
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考题 库内管道穿越铁路和道路时，管道穿越铁路和道路的交角不宜小于（），穿越管段应敷设在涵洞或套管内，或采取其他防护措施。A、75°B、70°C、65°D、60°
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考题 地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时，斜交叉时，交叉角不宜小于45°。（）A、正确B、错误
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考题 困难条件下，铁路与道路平面交叉的斜交交角一般不小于45度。
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考题 一般来说斜交顶进箱桥与铁路的中心线交角不宜小于45°。
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考题 铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。A、等于60℃B、小于60℃C、等于45℃D、大于45℃
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考题 石油输油管道穿越铁路和道路处，其交角不宜小于（），并应采取涵洞或套管或其他防护措施。A、45℃B、50℃C、55℃D、60℃
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考题 单选题地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时，斜交叉时，交叉角不宜小于45°。（）A 正确B 错误
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考题 判断题一般来说斜交顶进箱桥与铁路的中心线交角不宜小于45°。A 对B 错
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考题 单选题当居住区内道路与城市道路连接时，其交角不宜小于（）。A 85°B 80°C 75°D 70°
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考题 单选题冬季墙交角处内表面温度比主体表面温度低，其原因为（）。A 交角处墙体材料的导热系数较大B 交角处的总热阻较小C 交角处外表面的散热面积大于内表面的吸热面积D 交角处外表面的散热面积小于内表面的吸热面积
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考题 单选题铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。A 等于60℃B 小于60℃C 等于45℃D 大于45℃
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考题 判断题道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于40°。A 对B 错
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考题 单选题石油输油管道穿越铁路和道路处，其交角不宜小于（），并应采取涵洞或套管或其他防护措施。A 45℃B 50℃C 55℃D 60℃
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考题 填空题居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于（）。
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