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SUV车型由于车身重心较高，在高速过弯或复杂路况更易发生倾翻危险，而昂科威的（）系统，可以通过对车轮制动、降低引擎动力来降低倾翻风险，提升安全系数和保障。

  • A、TCS
  • B、ROM
  • C、EBD
  • D、BAS

参考答案

更多 “SUV车型由于车身重心较高，在高速过弯或复杂路况更易发生倾翻危险，而昂科威的（）系统，可以通过对车轮制动、降低引擎动力来降低倾翻风险，提升安全系数和保障。A、TCSB、ROMC、EBDD、BAS” 相关考题
考题 轮式装载机额定载重量不大于()。 A、倾翻载荷的50%B、倾翻载荷的40%C、倾翻载荷的30%D、提升重量
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考题 KF－60自翻车的倾翻装置由倾翻管路系统、()、倾门抑制装置三部分组成。 A、制动缸B、工作风缸C、副风缸D、倾翻风缸
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考题 车辆高速转弯时，容易产生车辆的横向倾翻。A对B错
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考题 横向倾翻：叉车转弯离心力的作用，在坡道上转弯或高速行驶转弯。A对B错
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考题 在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑，当出现车轮拖带现象时，车辆会出现（）。A、倾翻B、倒溜C、侧滑D、前倾
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考题 对倾翻速度的要求是（）。A、满罐倾翻速度缓慢，半罐倾翻速度也缓慢，空罐回转速度快B、满罐倾翻速度缓慢，半罐倾翻速度快，空罐回转速度缓慢C、满罐倾翻速度缓慢，半罐倾翻速度也缓慢
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考题 下列不属于汽车悬架系统作用的是（）A、提高车辆的行驶速度B、降低直接传送到车身的冲击和振动量C、提升驾驶舒适感和驾驶稳定性D、向车身传送由于路面和车轮之间的摩擦力而产生的驱动力和制动力
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考题 以下哪款车型不属于高档SUV车型分类（）A、GL8豪华商务车B、昂科拉C、昂科威D、昂科雷
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考题 关于翻翻斗，下列说法正确的是（）。A、连接倾翻软管与连接制动软管的操作方法截然不同B、未到卸车线不得连接倾翻软管C、翻斗车车厢未完全恢复定位时严禁调动D、禁止在积水地区倾翻高温渣子E、倾翻状态下粉尘较大，调车人员要及时躲避
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考题 汽车制动时，若后轴车轮比前轴车轮先抱死，汽车就会产生（）。A、甩尾B、摆头C、倾翻D、调头
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考题 驾驶员身体在离心力的作用下有向外飘的感觉，车辆有（）的危险。A、纵向倾翻B、横向倾翻C、方向失控D、车辆爆胎
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考题 车辆转弯时，由于（）的作用会发生横向倾翻事故，速度越快，离心力越大，越容易倾翻。A、离心力B、牵引力C、重力
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考题 当科帕奇的ARP防翻滚系统监测到过于严重的车辆侧倾时，系统将自动介入所有刹车系统，并对产生最大抓地力的轮子进行最高刹车力的制动，降低车速，减缓车辆侧倾，防止侧翻。
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考题 SUV车型由于底盘普遍较高，所以重心也较高，相对于轿车来讲，转弯时侧倾更大，极端情况下可能有翻车的危险。而科帕奇与竞品CRV车型相比，具备哪一项独有的电子安全配置可以最大限度避免这种情况（）A、CBC弯道制动控制系统B、ARP电子防翻滚系统C、DCS下坡缓降系统D、TCS牵引力控制系统
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考题 机动车的制动性能包括制动效能和（）性。A、抗纵向倾翻B、抗横向倾翻C、抗滑溜D、制动方向稳定
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考题 叉车高速转弯重车比空车更容易发生横向倾翻。
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考题 横向倾翻：叉车转弯离心力的作用，在坡道上转弯或高速行驶转弯。
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考题 在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑，当出现车轮拖带现象，车辆会出现（）A、倾翻B、倒溜C、侧滑
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考题 昂科威的（）系统，可以防止车辆在坡道驻车或者起步时发生溜坡的可能。相比其他车型只能保持2秒，昂科威能够即使不踩刹车或拉手刹，依旧能够保持静止状态。A、HDCB、ROMC、HASD、BAS
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考题 汽车在下坡时，如装载过高，下坡坡度过大，车速较高而紧急制动，有可能发生（）A、纵向倾翻；B、横向倾翻；C、掉头。
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考题 后轮驱动的汽车发生横向翻倾的条件是（）。A、道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角B、道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角C、道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角D、道路横向坡度角小于限横坡翻倾坡度角
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考题 单选题汽车制动时，若后轴车轮比前轴车轮先抱死，汽车就会产生（）。A 甩尾B 摆头C 倾翻D 调头
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考题 判断题叉车高速转弯重车比空车更容易发生横向倾翻。A 对B 错
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考题 单选题车辆转弯时，由于（）的作用会发生横向倾翻事故，速度越快，离心力越大，越容易倾翻。A 离心力B 牵引力C 重力
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考题 判断题横向倾翻：叉车转弯离心力的作用，在坡道上转弯或高速行驶转弯。A 对B 错
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考题 判断题混凝土搅拌机按卸料方式分倾翻式和不倾翻式。A 对B 错
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考题 单选题机动车的制动性能包括制动效能和（）性。A 抗纵向倾翻B 抗横向倾翻C 抗滑溜D 制动方向稳定
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