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船舶报告系统应提供船舶动态的最新信息，以便在发生遇险事故时：（）
- A、减少从与船舶失去联系时至在未收到任何遇险信号的情况下开始搜救行动之间的间隔
- B、能迅速查明可能被要求提供援助的船舶
- C、在遇险人员、船舶或其它航行器的位臵不知或不明时，能划出一定范围的搜寻区域
- D、便利提供紧急医疗援助或咨询
参考答案
更多 “船舶报告系统应提供船舶动态的最新信息，以便在发生遇险事故时：（）A、减少从与船舶失去联系时至在未收到任何遇险信号的情况下开始搜救行动之间的间隔B、能迅速查明可能被要求提供援助的船舶C、在遇险人员、船舶或其它航行器的位臵不知或不明时，能划出一定范围的搜寻区域D、便利提供紧急医疗援助或咨询” 相关考题
考题
根据中国船舶报告系统管理规定,船舶报告的信息只能用于()等海上安全管理。Ⅰ.船舶或航空器遇险救助;Ⅱ.航行安全;Ⅲ.防止海域污染;Ⅳ.船舶跟踪识别。
A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
实施“中国船舶报告系统”的目的是______。Ⅰ、减小同船舶失去联系与开始搜救工作之间的时间间隔；Ⅱ、对遇险船舶或人员可划定一定的搜寻范围；Ⅲ、便于提供紧急医疗援助或咨询；Ⅳ、迅速认定能被召来提供援助的船舶。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
船舶在海上遇险时的报警包括船对岸报警、船对船报警、岸对船报警。报警信息应包括（ ）。
A.遇险船舶的识别码、遇险位置、遇险性质和其他有助于搜救的信息
B.遇险船舶的类别、船舶装载状况、海况及其他相关信息
C.遇险船舶的船名、类别、遇险位置、遇险性质等信息
D.遇险船舶的识别码、遇险位置、海况和其他相关信息
考题
海上搜救中，遇险阶段是指（）A、对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段B、对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段C、有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段D、确信人员、船舶处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
考题
海岸电台在DSC设备上转发遇险报警的原因不包括（）。A、考虑到其他船舶电台可能没有接收到初始的DSC遇险报警B、遇险船舶电台在非标准频率上发送了初始遇险报警，或在标准的遇险频率上发射了遇险报警，但没有使用DSC手段C、有必要向遇险船舶进一步提供援助D、如果海岸电台救助没有完成，就应该持续转发遇险报警
考题
AMVER船位报告系统的主要目的是（）。①缩小搜救行动的海域；②SSAS及时获取出事船舶的位置信息；③在船舶没有发出遇险信号时，缩小从发现船舶失踪到开始搜救行动的时间；④营救协调中心及时获取遇险船舶的位置信息；⑤在搜救行动中，提供在该海域内其他可参与救助船舶的最新信息；⑥及时发现非法进入澳大利亚海域的船舶。A、①②③④⑤⑥B、①②③④⑤C、②③④⑤⑥D、③④⑤⑥
考题
以下（）是应急无线电示位标子GMDSS中的作用A、船舶遇险时，进行遇险报警的设备B、船舶遇险时，进行对船舶定位的设备C、船舶遇险时，进行遇险通信的设备D、船舶遇险时，进行搜寻救助的设备
考题
EPIRB在GMDSS中的作用是（）。A、当船舶发生海难事故时，用于进行遇险报警的装置。B、当船舶发生海难事故时，用于进行遇险通信的装置。C、当船舶发生海难事故时，用于进行搜寻救助的装置。D、用于进行船舶定位的装置。
考题
日前，传播报告系统已作为GMDSS子系统，下述关于其作用的描述中，（）是不够准确的。A、在没有收到遇险信号时以最小的时间延时开始对失去联系的船舶进行搜救B、迅速确定哪些船舶可以被征调参与搜救行动C、可在一定程度上缩小搜救范围D、便于所属公司对船舶进行调度
考题
海上搜救中，遇险阶段指的是（）。A、对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段B、对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段C、有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段D、有理由相信人员、船舶或其它航空器处于紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
考题
单选题日前，传播报告系统已作为GMDSS子系统，下述关于其作用的描述中，（）是不够准确的。A
在没有收到遇险信号时以最小的时间延时开始对失去联系的船舶进行搜救B
迅速确定哪些船舶可以被征调参与搜救行动C
可在一定程度上缩小搜救范围D
便于所属公司对船舶进行调度
考题
单选题关于遇险信号，下列说法正确的是：（） ①只有在遇险需要求助时才应使用； ②失控船舶应当使用； ③当船舶装备多个号笛时，应当使用一个号笛鸣放遇险信号； ④不同的遇险信号，可以分别或一起使用。A
②④B
①③④C
①④D
②③
考题
单选题建立CHISREP的目的不包括（）。A
在没有收到遇险信号时，减少同船舶失去联系与开始搜救工作之间的时间间隔B
迅速认定能被召来提供援助的船舶C
在遇险人员、船舶的位置不明或不定时，可划定一定范围的搜寻区域D
在船舶遭受各海域的海盗袭击时，确定其所在的位置
考题
单选题根据SOLAS公约，如果接到遇险警报信号的船舶不能前往援助，该船长必须将未能前往援助遇险人员的理由载入（），并通知（）。A
航海日志；相应的搜救机构B
航海日志；遇险船舶C
无线电日志；相应的搜救机构D
无线电日志；遇险船舶
考题
单选题AMVER船位报告系统的主要目的是（）。①缩小搜救行动的海域；②SSAS及时获取出事船舶的位置信息；③在船舶没有发出遇险信号时，缩小从发现船舶失踪到开始搜救行动的时间；④营救协调中心及时获取遇险船舶的位置信息；⑤在搜救行动中，提供在该海域内其他可参与救助船舶的最新信息；⑥及时发现非法进入澳大利亚海域的船舶。A
①②③④⑤⑥B
①②③④⑤C
②③④⑤⑥D
③④⑤⑥
考题
单选题以下（）是应急无线电示位标子GMDSS中的作用A
船舶遇险时，进行遇险报警的设备B
船舶遇险时，进行对船舶定位的设备C
船舶遇险时，进行遇险通信的设备D
船舶遇险时，进行搜寻救助的设备
考题
单选题在前往遇险船舶或遇险救生艇筏的途中，船长应向（）通报自己正在前往的途中。 Ⅰ．搜救指挥中心； Ⅱ．搜救协调中心； Ⅲ．遇险船舶、艇筏； Ⅳ．遇险船舶的船东。A
Ⅰ，Ⅱ，ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅰ～ⅣD
Ⅱ～Ⅳ
考题
单选题遇险船舶的船长或有关的搜救机构在尽可能与应答过遇险信号的各船船长协商后，有权召请其中被遇险船舶的船长或搜救机构认为最有能力给予援助的（）艘或数艘船舶，被召请的船舶的船长有义务履行应召，继续全速前往援助遇险人员。A
1B
2C
3D
4
考题
单选题海上搜救中，遇险阶段指的是（）。A
对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段B
对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段C
有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段D
有理由相信人员、船舶或其它航空器处于紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
考题
单选题海岸电台在DSC设备上转发遇险报警的原因不包括（）。A
考虑到其他船舶电台可能没有接收到初始的DSC遇险报警B
遇险船舶电台在非标准频率上发送了初始遇险报警，或在标准的遇险频率上发射了遇险报警，但没有使用DSC手段C
有必要向遇险船舶进一步提供援助D
如果海岸电台救助没有完成，就应该持续转发遇险报警
考题
单选题在《商船搜寻与救助手册》提供的海空协同搜寻方式中，船舶搜寻的方向或航向由（）提供：A
现场指挥B
自行确定C
飞机D
最初收到遇险报警的船舶
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