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施工船舶在航行浅滩水域时应注意，如发现下列异常情况，应立即停止前进，待探明水深后再决定进、退避滩方案（） ①水上有大量漂浮物 ②船机振动 ③行进方向有漩涡 ④舵向较差
- A、④
- B、①②④
- C、②③
参考答案
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考题
船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：A.海图水深-船舶静止时最大吃水B.海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水C.海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D.海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水
考题
对于单车船，车、舵对船舶的作用下列何者正确?()A.船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B.船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服C.船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服D.船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
考题
关于船舶舵效，下列说法中错误的是：A.船首水下侧面积分布多或艏纵倾的船舶，舵效变差B.船舶横倾低速航行时向高舷侧转向舵效较差C.船舶在风中航行，轻载舵效较满载差D.船舶逆流航行的舵效较顺流航行差
考题
船舶航行中，突然在船首右前方近距离发现障碍物，应如何操纵船舶避让?A. 立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离B. 立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离C. 立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离D. 立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离
考题
施工船舶在航行浅滩水域时应注意，如发现下列异常情况，应立即停止前进，待探明水深后再决定进、退避滩方案（） ①水上有大量漂浮物 ②船机振动 ③行进方向有漩涡 ④舵向较差A、④B、①②④C、②③
考题
根据《海上交通安全法》的规定，船舶在我国沿海水域发现下列哪些情况，应迅速报告主管机关（）。Ⅰ、灯标变异失常Ⅱ、不明漂流物Ⅲ、其它有碍航行安全的异常情况Ⅳ、他船遇险A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅰ、Ⅱ、ⅣC、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。A、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好B、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差C、船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好D、船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
考题
单选题为确保船舶航行安全，拟定沿岸航线时，考虑到海图上有关水深和底质的限制，最好应避开：（） Ⅰ、孤立的岩礁以及水深变化明显比周围浅的点滩； Ⅱ、连续的长礁脉及其边缘附近； Ⅲ、未经精确测量的岩礁和岛屿之间的狭窄水域； Ⅳ、珊瑚礁附近未经系统扫海测量、水深浅于100m的水域。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅰ、Ⅱ、ⅣC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ～Ⅳ
考题
单选题关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、机动船在航中如发现渔区，应改变航线不得驶入渔船从事捕鱼作业的水域 Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域，应以能维持舵效的最低航速行驶 Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，也应给渔区内其他不在从事捕鱼的渔船让路A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题有关反移量的应用，下列各项说法中错误的是（）。A
航行中发现本船有人落水，应立即向落水者一舷操满舵，使船尾向另一侧摆开，以避免落水者卷入螺旋桨B
在船首极近距离内发现障碍物或紧急避让时，应首先操舵使船首让开，当船首已经让开而估计有可能与船尾发生碰撞时，应立即操另一舷舵使船尾甩开C
在船舶驶离码头或并靠船时，船首刚刚摆出泊位，如果很快操大舵角进车，则会产生较小移量而易导致尾部触碰码头或他船D
船舶过弯道时，高速大舵角转向，会引起较大的反移量，应注意保持足够的船岸间距并采用正确的操船方法
考题
单选题在VTS监管水域内的船舶，当发现下列情况时应迅速向VTS中心提供该信息。（） Ⅰ、追越他船； Ⅱ、助航标志异常； Ⅲ、有碍航行安全的漂流物； Ⅳ、污染事故地点和污染源（如事故船）A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题船舶航行中，发现搁浅不可避免时，如明了搁浅水域情况，船尾方向水域开阔水深充裕，且船舶航向与浅滩垂直，应立即（），可行时抛双锚。 ①停车； ②倒车； ③全速前进A
①B
①②C
②③D
①②③
考题
单选题如明了本船航向与浅滩边缘走向的交角小或接近平行，且离浅滩很近，应采取何种措施？（）A
应立即加车做内舷舵，利用船舶反移量避免搁浅B
应立即加车做外舷舵，利用船舶反移量避免搁浅C
应立即停车，避免大幅度转向而使船尾甩上浅滩D
应立即加车，避免大幅度转向而使船尾甩上浅滩
考题
单选题关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。A
船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好B
船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差C
船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好D
船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
考题
单选题在冰区航行的船舶，若船的前部被冰夹住而不能进退时，可采取下列措施：（）. Ⅰ.全速前进，左右满舵使船首有所松动，当松动时，再用快倒车正舵退出 Ⅱ.可交替排、灌各压载水舱，使船身左右或前后倾斜，松动船身后再退出 Ⅲ.立即停车、正舵A
Ⅰ、ⅢB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题舵效是指（）A
运动中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小B
停止中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小C
旋转中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小D
后退中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小
考题
单选题根据船舶交通工程学知识，当航行中发现本水域中的船舶速度范围差异较大，（）。A
应注意观察船舶速度分布是否能集中B
应意识到船舶安全航行会受影响C
应不同意他船追越D
不应追越他船
考题
单选题根据有关使用自动舵的规定，下列哪些情况下应使用手操舵？（）I、船舶在能见度小于5海里的水域航行时；II、船舶大角度改向时；III、船舶进入狭水道进时；IV、进行避让时A
I~IIIB
I~IVC
II~IVD
I、II、IV
考题
单选题从船舶操纵角度出发，航道宽度是指船舶航行水域在水平面方向的限制，即受限水域宽度，故船舶在航道内航行要考虑（）问题。 ①保向宽度； ②岸壁效应； ③船间效应； ④是否需要拖船协助A
①②③B
①②④C
①②③④D
②③④
考题
单选题在实际操船时，船舶航向稳定性好，则（）。 ①直线航行中即使很少用舵也能较好地保向 ②当操舵改向时能较快地应舵 ③转向中正舵能较快地把航向稳定下来 ④在旋回时进距较小A
①②③④B
①②④C
①③④D
②③④
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