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气缸套磨损产生的原因是什么？

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考题 黏着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹
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考题 活塞环与气缸套磨合不良就投入使用,必然会产生严重的______。 A.黏着磨损B.微动磨损C.腐蚀磨损D.磨粒磨损
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考题 柴油机正常运转时气缸套－活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有______。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.腐蚀磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.疲劳磨损;Ⅴ.微动磨损。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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考题 船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。 A.最大磨损部位在气缸套的上部B.最大磨损部位在气缸套的下部C.最大磨损部位在气缸套的中部D.缸壁上产生纵向拉痕
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考题 燃油中含有较高的______是引起气缸套产生磨粒磨损的重要原因。 A.钒钠含量B.铝硅含量C.硫含量D.灰分含量
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考题 燃油中的______是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。A.含钒量B.含硫量C.含钠量D.含氧量
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考题 装载机铲车气缸套拉伤的原因是什么？
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考题 气缸套出现锥度和椭圆度变形，是造成（）的主要原因。A、环槽磨损B、活塞磨损C、活塞销磨损D、机械磨损
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考题 试分析气缸套磨损成锥性的原因。
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考题 检验时发现绳槽磨损极为严重（铁屑较多）可能产生的原因是什么？
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考题 关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。A、气缸套都受活塞侧推力作用B、筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C、气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D、气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
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考题 随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A、气缸套内壁受活塞环磨损B、气缸套内壁受活塞裙部磨损C、气缸套内壁受活塞头部磨损D、A+B+C
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考题 齿面磨损产生的原因是什么？
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考题 何为有形磨损？何为无形磨损？产生上述磨损的原因各是什么？
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考题 简述刀具磨损的原因。高速钢刀具、硬质合金刀具在中速、高速时产生磨损是什么原因？
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考题 气缸套磨损可分为两类：磨料磨损、熔着磨损。
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考题 气缸套磨损的预防措施是什么？
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考题 单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。A 气缸套都受活塞侧推力作用B 筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C 气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D 气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
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考题 单选题随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A 气缸套内壁受活塞环磨损B 气缸套内壁受活塞裙部磨损C 气缸套内壁受活塞头部磨损D A+B+C
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考题 问答题简述刀具磨损的原因。高速钢刀具、硬质合金刀具在中速、高速时产生磨损是什么原因？
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考题 单选题气缸套粘着磨损的表面特征是产生（）。A 擦伤撕裂B 纵向拉痕C 局部剥落D 裂纹
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考题 单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。A 气缸套都受活塞侧推力作用B 气缸套都受活塞的敲击作用C 气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D 气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
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考题 问答题气缸套产生穴蚀的原因是什么？如何避免？
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考题 单选题船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）。A 最大磨损部位在气缸套的上部B 最大磨损部位在气缸套的下部C 最大磨损部位在气缸套的中部D 缸壁上产生纵向拉痕
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考题 问答题何为有形磨损？何为无形磨损？产生上述磨损的原因各是什么？
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考题 单选题活塞环与气缸套磨合不良就投入使用，必然会产生严重的（）。A 粘着磨损B 微动磨损C 腐蚀磨损D 磨粒磨损
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考题 单选题燃油中的（）是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。A 合钒量B 含钠量C 含硫量D 含碱性添加剂量
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