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铸铁隔板比钢制隔板安装间隙要大一些，这是因为除考虑受热膨胀外还考虑其蠕胀。

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更多 “铸铁隔板比钢制隔板安装间隙要大一些，这是因为除考虑受热膨胀外还考虑其蠕胀。” 相关考题
考题 铸铁水管冬天结冰时会因冰膨胀而胀裂,而管内的冰不破碎,这是因为冰的强度比铸铁高。()
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考题 低压内缸组合安装正确的过程是（　）。 A、低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整 B、隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整 C、低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整 D、低压内缸就位找正，隔板调整，通流间隙调整，转子吊入汽缸并定位
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考题 汽轮机隔板检修过程中需要测量的主要数据有（）。A轴向间隙B径向间隙C隔板变形情况D隔板的材质E隔板的长度
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考题 除增压舱前后隔板之外，另一处的隔板属于什么类型？（）A、平面增压隔板B、平面非增压隔板C、圆顶增压隔板
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考题 在调整汽封间隙，应当先测量隔板结合面的间隙，以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去。（）
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考题 隔板与隔板套的膨胀间隙是通过压（）的方法进行测量的。A、肥皂B、铅丝C、白胶布
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考题 隔板轮缘与隔板套凹槽之间在（）和（）都应留有膨胀间隙。
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考题 隔板有铸钢隔板、铸铁隔板，其铸铁隔板使用温度一般低于340℃
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考题 在调整汽封间隙时，应当先测量隔板结合面的间隙，以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去
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考题 隔板与隔板套和隔板和汽缸之间幅向间隙应是多少？如何进行测量？
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考题 预应力混凝土梁桥的横隔板采用开洞的形式，除（）外，还便于梁就位后在翼缘板下（）。
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考题 除增压舱前后隔板之外，另一处的隔板属于什么类型？（）A、平面增压隔板B、平面非增压隔板C、圆顶增压隔板D、圆顶非增压隔板
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考题 运行中，汽缸与转子热膨胀控制不好，（）过大，引起隔板与叶轮摩擦，造成变形。A、胀差B、膨胀C、收缩D、振动
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考题 隔板和隔板套在汽缸内的支撑，考虑到高参数机组隔板膨胀量较大，可能导致隔板中心的偏移，故采用中心线支撑方式。
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考题 上、下隔板结合面上布置平，它除有（）的作用外，还可以增加隔板的（）和（）。
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考题 隔板的结构形式很多，但都可以大致分为轮缘、喷嘴、本体等部分，大型汽轮机常采用的结构形式有铸钢隔板、焊接隔板、铸铁隔板。
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考题 隔板套的作用是（）。A、隔板套用来固定隔板；B、隔板套可使级间距离不受或少受汽缸上抽汽口的影响，可使汽轮机的轴向尺寸相对减少；C、简化汽缸形状，又便于拆装，并允许隔板受热后能在径向、轴向自由膨胀；D、规范汽缸形状。
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考题 由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合，因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。
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考题 随着汽轮机转子中心的调整，使得隔板、静叶环等的洼窝中心随之调整而改变了这些部件安装时的膨胀间隙。
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考题 当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽，若径向膨胀间隙太大又会造成隔板结合面之间漏汽，增大了对动叶片的扰动。
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考题 铸铁隔板装入汽缸凹槽内，轴向销钉与汽缸壁之间应有（）mm的膨胀间隙。
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考题 为了保证隔板或静叶环在运行中的自由膨胀，隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合应为（）配合A、过渡B、过盈C、间隙D、不定
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考题 由于隔板或静叶环变形后使得其上下结合面间隙增大，从而产生泄漏，这是隔板或静叶环上常见的缺陷之一。
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考题 钢隔板直接嵌入汽缸（或隔板套）的凹槽中，其轴向膨胀间隙一般为（）mm。
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考题 填空题预应力混凝土梁桥的横隔板采用开洞的形式，除（）外，还便于梁就位后在翼缘板下（）。
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考题 单选题隔板与隔板套的膨胀间隙是通过压（）的方法进行测量的。A 肥皂B 铅丝C 白胶布
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考题 多选题钢制电缆桥架安装定额项目，其工作内容包括（）。A盖板安装B隔板安装C膨胀螺栓固定D桥架开孔E支架安装
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