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组件组装前未除去新部件上的防护油,上机后可能出现的问题是()。

  • A、组件压力高
  • B、组件压力低
  • C、飘丝
  • D、绊丝

参考答案

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考题 如果整条线组件压力突然升高,原因可能是()。A、聚酯熔体粘度偏高B、组件滤网材质不良C、组件组装压力偏低D、增压泵转速降低

考题 热量计的主要组件不包括()。A、氧弹B、充氧压力表C、内筒D、点火丝

考题 纺丝组件温度过低可能导致的问题是()。A、组件漏浆B、熔体计量泵电机过载C、指标异常D、组件压力过高

考题 纺丝组件压力为()。A、计量泵出口压力B、计量泵入口压力C、组件入口压力D、组件喷丝板压力

考题 组件组装误用同孔数、大孔径喷丝板,上机后可能出现的问题是()。A、组件压力低B、喷丝头拉伸比减小C、纤度异常D、含油率低

考题 当干切片含水率过高时,不可能出现的问题是()。A、组件压力高B、毛丝C、飘丝D、染色不匀

考题 当出现()现象时,需要检查接触压力。A、个别丝饼绊丝B、丝饼凸起C、丝饼成马鞍型D、丝饼硬度低

考题 无油丝粘度变化会造成组件压力波动。

考题 组件压力不均匀会造成()。A、组件内的熔体流速不同B、翻浆C、飘单丝D、注头丝

考题 组件超期使用会造成()。A、毛丝B、飘单丝C、注头丝D、漏浆

考题 组件组装前应该用压空吹扫组装部件。

考题 组件起始压力是指()。A、组件上机后的压力B、组件上机30分钟后的压力C、组件上机1小时后的压力D、组件上机2小时后的压力

考题 灰尘进入喷丝孔后,不可能造成的问题有()。A、堵孔B、飘单丝C、绊丝D、毛丝

考题 丝饼毛丝的设备原因()。A、操作不当B、上油量不足C、卷绕头压力漂移D、组件喷丝孔磨损

考题 不会引起飘单丝的因素是()。A、组件压力偏低B、组件过滤层击穿C、泵供量过大D、熔体温度过高

考题 盆腹动力评估治疗仪的功能部件为()A、脂肪与平滑肌刺激组件 (俗称:仿生塑身仪);B、场景模拟组件(俗称:无线传感器);C、盆底压力组件(俗称:电子压力器);D、盆底肌电组件;

考题 盆底功能诊断仪的功能部件包括()A、盆底张力组件(俗称:电子张力器)与盆底压力组件(俗称:电子压力器)B、盆底肌电组件(俗称:肌电探头)C、尿流量组件(俗称:尿流量器)D、场景模拟辅助组件(俗称:无线传感器)

考题 盆底功能五大常规检查仪的功能部件为()A、盆底压力组件(俗称:电子压力器);B、盆底肌电组件(俗称:肌电探头);C、尿流量组件(俗称:尿流量器);D、场景模拟辅助组件(俗称:无线传感器);

考题 关于润滑组件的说法错误的是().A、润滑组件为轴承和齿轮提供增压的滑油B、润滑组件可以将用后的滑油送回到油箱C、当发动机转速变化时,润滑组件输出恒定压力的滑油D、滑油组件上有三个磁堵

考题 组件组装误用不同孔数的喷丝板,上机后不可能出现的问题是()。A、组件压力变化B、复丝纤度异常C、毛丝D、强伸度变化

考题 如果发现某纺丝位组件熔体入口处漏浆,应该进行()操作。A、将原组件重新吊入纺丝箱体,旋紧该位的组件紧固螺栓B、更换组件入口垫圈,再将其重新吊入纺丝箱体,旋紧该位的组件紧固螺栓C、更换一个新组件D、将该组件重新热紧固后再上机

考题 注头丝主要是由于()而形成的。A、组件内漏B、组件外漏C、喷丝板面脏D、喷丝孔出丝不畅

考题 液压系统的压力和油量可能在哪个显示组件上观察到()A、下显示组件上B、上显示组件上C、机长或副驾驶内侧显示组件上D、以上几个显示组件都可以按需显示液压系统的压力和油量

考题 液压系统中用于驾驶舱显示的压力传感器位于()A、主轮舱前壁板A、B系统压力组件上B、主轮舱前壁板A、B系统EDP与压力组件之间C、主轮舱后壁板A、B系统压力组件上D、主轮舱后壁板A、B系统EDP与压力组件之间

考题 润滑组件不包括以下哪个部件()A、供油泵和回油泵B、磁堵C、压力油滤D、回油滤

考题 单选题使用自顶向下建模方法设计组件时:()A 不需要创建新的组件部件B 需要创建新的组件部件C 不确定

考题 单选题盆底功能五大常规检查仪的功能部件为()A 盆底压力组件(俗称:电子压力器);B 盆底肌电组件(俗称:肌电探头);C 尿流量组件(俗称:尿流量器);D 场景模拟辅助组件(俗称:无线传感器);