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为确保二衬台车具有一定的刚度和强度，推荐两车道台车每延米重量应不低于（）吨，三车道台车每延米重量应不低于8.5吨。

  • A、5
  • B、5.5
  • C、6.8
  • D、7

参考答案

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考题 下列关于登高平台车臂架动作时间检测说法错误的是（）A、臂架动作时间测定从下臂开始动作开始，到起升到最大高度，并回转90°为止B、35米以下的登高平台车臂架动作时间为不超过150秒C、35米～70米的登高平台车臂架动作时间，每增加10米，时间增加60秒D、大于70米登高平台车臂架动作时间，每增加10米，时间增加100秒
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考题 ZP8 Audit的检车形式是（）。A、每台车必检，监控整车质量B、每十台车抽检一台，监控整车质量C、每一百台车抽检一台，监控整车质量D、每天每车型抽一台车，监控整车质量
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考题 两台车同向行驶时，前后应保持（）以上距离。A、2米B、0.6米C、0.2米D、5米
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考题 采用衬砌台车的二衬混凝土浇筑施工中，为了防止在浇筑过程中台车横向移位，两侧混凝土浇筑面高差不得超过（）米；为了防止离析，混凝土的最大下落高度不得超过（）米。
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考题 布料时，要求化学组成（）纵向方向为而均匀。A、沿台车横向B、沿台车C、每一微小单元D、每一布料周期
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考题 为检查喷射混凝土抗压强度，2车道取试样的组数（）。A、每10延米拱部取一组B、每10延米边墙取一组C、每20延米拱部和边墙各取一组D、每10延米拱部或边墙取一组
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考题 按驱动的方式分，凿岩台车可分为：电动凿岩台车、气动凿岩台车和内燃机凿岩台车。
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考题 使用过的二衬台车打磨后可直接用于二衬施工。
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考题 模板台车在浇筑混凝土期间，重量达200t以上，台车除调整（）外，应设承重的竖向螺杆和模板径向螺杆，当台车就位后，应用螺杆将台车和模板锁定。
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考题 客专隧道模板台车应保证台车走行轨道中线和隧道中线重合，模板台车走行轨道的中线和标高误差应不大于（）mm。
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考题 喷射混凝土抗压强度检查应（）A、隧道（二车道隧道）每5延米断面处取一组式样B、隧道（二车道隧道）每10延米至少在拱脚和边墙部位各取一组式样C、任意一组试块抗压强度平均值不得低于设计强度D、同批试块的抗压强度平均值不低于设计强度
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考题 在单向两车道的道路上有一台车发生故障占用左侧车道，其它车辆应遵守（）的原则A、左侧车道的车让右侧车辆先行B、右侧车道的车让左侧车辆先行C、每车道一辆依次通行
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考题 填空题模板台车在浇筑混凝土期间，重量达200t以上，台车除调整（）外，应设承重的竖向螺杆和模板径向螺杆，当台车就位后，应用螺杆将台车和模板锁定。
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考题 填空题用台车浇注隧道边墙二衬结构时，台车两端的中心点与中线偏离允许误差为（）mm，台车两端隧道结构断面中心点的高程与其相应里程的设计高程较差应小于（）mm。
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考题 填空题客专隧道模板台车应保证台车走行轨道中线和隧道中线重合，模板台车走行轨道的中线和标高误差应不大于（）mm。
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