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船舶通过浅滩河段时，要求航向力求平行于流向，其目的是（）.

  • A、避免增加航行阻力
  • B、防止船舶在沙脊上产生偏移
  • C、AB都对
  • D、AB都不对

参考答案

更多 “船舶通过浅滩河段时，要求航向力求平行于流向，其目的是（）.A、避免增加航行阻力B、防止船舶在沙脊上产生偏移C、AB都对D、AB都不对” 相关考题
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考题 船舶通过浅滩河段，当交角要大和航向力求平行流向两个要求不能兼顾时，应（）A.以交角要大的要求为主B.以航向力求平行流向的要求为主C.根据具体情况而定以何者为主D.由驾驶员决定以何者为主
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考题 下列关于船舶下行说法哪个正确（）.A.挂高规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航路位置B.取矮规定了船舶下行驶经弯曲河段时的航向C.取矮要求船舶下行驶经弯曲河段时保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头D.以上都对
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考题 船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象 ①航速降低 ②偏移 ③操作复杂性增加 ④航程增加 ⑤阻力增大A、①②B、①~③C、①~④D、①~⑤
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考题 在浅滩河段，对处于横流中的船舶其引航操作的重点主要是航向与航路的选择，因此首先应注意的是（）.A、挂高船位B、选好偏航角C、横流方向沿程变化D、以上都不对
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考题 “恰当用舵，少用舵，用小舵角”是船舶在（）的引航操作方法之一。A、弯曲河段B、夜间航行C、浅滩河段D、顺直河段
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考题 船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是（）A、横流的及其流向的沿程变化B、沙脊水深不足C、水浅且航道有一定弯曲D、沙脊后坡的回波
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考题 船舶上行过浅滩河段时，最好（）3~5厘米。A、首倾B、尾倾C、左倾D、右倾
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考题 过沙脊的引航操作要点是（）。①交角要大②力求航向平行于流向③控制车速和测深A、①②B、②③C、①③D、①②③
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考题 （）具有较大的航道尺度，主流流向和河岸形势基本一致，浅滩障碍物和不正常水流较少。A、弯曲河段B、浅滩河段C、顺直河段D、山区河段
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考题 下列说法不属于船舶在顺直河段航行拉长定向航距应遵循的原则的是（）。A、在拉长定向航距后，船舶航向仍能基本平行于流向B、在拉长定向航距后，船舶航向只有在很少一段时间未能处于平行状态C、当河槽的具体形势未具备拉长定向航距的条件时，不宜勉强拉长，以免损失航速D、船舶在顺直河段航行，一定要拉长定向航距的要求
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考题 船舶上行过浅滩河段时，最好（）3~5cm。A、艏倾B、艉倾C、左倾D、右倾
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考题 关于在浅滩河段的船舶会让，下列说法哪个正确（）.A、浅滩在出浅碍航期间一般不宜会让船舶B、在浅滩河段一般不准追越C、AB都对D、AB都不对
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考题 单选题“恰当用舵，少用舵，用小舵角”是船舶在（）的引航操作方法之一。A 弯曲河段B 夜间航行C 浅滩河段D 顺直河段
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考题 单选题船舶通过浅滩河段，当交角要大和航向力求平行流向两个要求不能兼顾时，应（）A 以交角要大的要求为主B 以航向力求平行流向的要求为主C 根据具体情况而定以何者为主D 由驾驶员决定以何者为主
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考题 单选题下列说法不属于船舶在顺直河段航行拉长定向航距应遵循的原则的是（）。A 在拉长定向航距后，船舶航向仍能基本平行于流向B 在拉长定向航距后，船舶航向只有在很少一段时间未能处于平行状态C 当河槽的具体形势未具备拉长定向航距的条件时，不宜勉强拉长，以免损失航速D 船舶在顺直河段航行，一定要拉长定向航距的要求
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