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船舶上行过浅滩河段时,最好()3~5厘米。

  • A、首倾
  • B、尾倾
  • C、左倾
  • D、右倾

参考答案

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考题 关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().A.开门叫舵航法仅使用于上行航行B.除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸D.挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求

考题 船舶上行过浅滩河段时,最好()3~5厘米。A.首倾B.尾倾C.左倾D.右倾

考题 船舶通过浅滩河段时,要求航向力求平行于流向,其目的是().A.避免增加航行阻力B.防止船舶在沙脊上产生偏移C.AB都对D.AB都不对

考题 船舶下行过浅滩河段时,除保持一定剩余吃水外,最好()3~5厘米。A.首倾B.尾倾C.左倾D.右倾

考题 船舶经过浅滩河段时,通常要减速,其主要目的是为了减小航行阻力。此题为判断题(对,错)。

考题 “恰当用舵,少用舵,用小舵角”是船舶在()的引航操作方法之一。A、弯曲河段B、夜间航行C、浅滩河段D、顺直河段

考题 船舶下行过浅滩河段时,除保持一定剩余吃水外,最好()3~5厘米。A、首倾B、尾倾C、左倾D、右倾

考题 船舶通过浅滩河段时,要求航向力求平行于流向,其目的是().A、避免增加航行阻力B、防止船舶在沙脊上产生偏移C、AB都对D、AB都不对

考题 关于浅滩河段,下列说法何者正确().A、沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B、横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C、AB都对D、AB都不对

考题 船舶过船闸时应注意()。 ①船闸河段航道情况和通航特点; ②风和流对船舶影响; ③过船闸信号和有关规定。A、①B、①②C、②③D、①②③

考题 船舶经过浅滩河段时,通常要减速,这主要是为了().A、减小阻力B、减小动吃水C、防止偏转D、观察周围环境

考题 关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().A、开门叫舵航法仅使用于上行航行B、除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象C、弯曲河段的缓流航道均在凸岸D、挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求

考题 下列关于船只说法哪个正确().A、上行船通过浅滩沙脊时,最好能垂直过沙脊B、下行船通过浅滩沙脊时,可以采取斜交的态势驶过沙脊C、AB都对D、AB都不对

考题 为了减小浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响,船舶首尾线与沙脊的夹角最好是()度。A、0B、30C、90D、60

考题 船舶()时,由于用舵乘迎斜流过猛、过急,而直舵不及,受水流影响不能调顺船身,造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。A、上行过弯曲河段B、下行过弯曲河段C、上行过急流滩嘴D、下行过急流滩嘴

考题 船舶上行过浅滩河段时,最好()3~5cm。A、艏倾B、艉倾C、左倾D、右倾

考题 关于在浅滩河段的船舶会让,下列说法哪个正确().A、浅滩在出浅碍航期间一般不宜会让船舶B、在浅滩河段一般不准追越C、AB都对D、AB都不对

考题 单选题“恰当用舵,少用舵,用小舵角”是船舶在()的引航操作方法之一。A 弯曲河段B 夜间航行C 浅滩河段D 顺直河段

考题 单选题船舶经过浅滩河段时,通常要减速,这主要是为了().A 减小阻力B 减小动吃水C 防止偏转D 观察周围环境

考题 单选题关于浅滩河段,下列说法何者正确().A 沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B 横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C AB都对D AB都不对

考题 单选题船舶下行过浅滩河段时,除保持一定剩余吃水外,最好()3~5厘米。A 首倾B 尾倾C 左倾D 右倾

考题 单选题下列关于船只说法哪个正确().A 上行船通过浅滩沙脊时,最好能垂直过沙脊B 下行船通过浅滩沙脊时,可以采取斜交的态势驶过沙脊C AB都对D AB都不对

考题 单选题船舶通过浅滩河段时,要求航向力求平行于流向,其目的是().A 避免增加航行阻力B 防止船舶在沙脊上产生偏移C AB都对D AB都不对

考题 单选题关于在浅滩河段的船舶会让,下列说法哪个正确().A 浅滩在出浅碍航期间一般不宜会让船舶B 在浅滩河段一般不准追越C AB都对D AB都不对

考题 单选题船舶上行过浅滩河段时,最好()3~5cm。A 艏倾B 艉倾C 左倾D 右倾

考题 单选题为了减小浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响,船舶首尾线与沙脊的夹角最好是()度。A 0B 30C 90D 60

考题 单选题船舶上行过浅滩河段时,最好()3~5厘米。A 首倾B 尾倾C 左倾D 右倾