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雾天用雷达避碰要求在远距离采用大幅度变向或变速的方法,以便他船采取相应措施


参考答案

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考题 在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在________海里档进行标绘。A.12B.6C.3 在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在________海里档进行标绘。A.12B.6C.3

考题 在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是________。A.雷达标绘法B.根据他船鸣放的雾号的方位变化C.在雷达上观测来船方位的变化D.以上均不是

考题 就《国际海上避碰规则》第八条规定总体要求而言,下述哪项正确?________。A.只要能导致两船在安全距离上驶过的行动,即为正确的避让行动B.只要该行动大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到则该行动即为正确的行动C.及早地采取能导致两船在安全距离上驶过的行动,即为符合《国际海上避碰规则》的行动D.及早地采取大幅度的行动,以避免紧迫局面的形成,则该行动即为正确的行动

考题 在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是:A.利用AIS获得他船的航行信息B.根据他船鸣放的雾号的方位变化C.雷达标绘法D.利用VHF联系他船

考题 在航海实践中,船舶在能见度不良的开阔水域中航行,在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后,_______通常是最有效的避碰行动。A.减速B.转向结合变速C.单凭转向D.转向结合减速

考题 为发挥雷达在船舶避碰中的作用,通常在进行雷达观测时采用()使用方法。A、远距离量程档B、近距离量程档C、远近距离量程档交替使用D、中距离量程档

考题 你船在雾中航行,听到他船雾号显似在本船右前方,但对他船的船位尚未确定应采()。A、大幅度向左转向。B、大幅度向右转向。C、保向保速。D、以上都不对。

考题 利用雷达避碰的最佳措施是()。A、改变航向,增大舵角B、近距离改变航向,远距离有效减速C、有效减速D、远距离改变航向,近距离有效减速

考题 某船在雾中航行仅用雷达晾望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船,这属于:()。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽; ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽 ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。A、①B、②C、③D、①②③都不对

考题 AIS与雷达相比()。A、优势显著,可以替代雷达B、只要依赖AIS所接收的信息就可作出避碰决策C、不存在目标误跟踪或目标不能被区分等雷达常见的问题D、只要根据AIS信息避碰即可,而不必顾及避碰规则

考题 判断题雾天用雷达避碰要求在远距离采用大幅度变向或变速的方法,以便他船采取相应措施A 对B 错

考题 单选题你船在雾中航行,听到他船雾号显似在本船右前方,但对他船的船位尚未确定应采()。A 大幅度向左转向。B 大幅度向右转向。C 保向保速。D 以上都不对。

考题 单选题在能见度不良的情况下,船舶可以采取的避碰行动包括()。 ①转向避碰; ②变速避碰; ③转向与变速的结合A ①③B ②③C ①②D ①②③

考题 单选题避让行动的有效性是指()A 能导致两船在安全的距离上驶过B 能使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到C 能导致两船在安全的距离上驶过,并能使他船用视觉或雷达观察时容易察觉

考题 单选题某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船,这属于:()。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽; ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽; ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽A ①B ②C ③D ①②③都不对

考题 单选题避碰行动的有效性是指()。A 能导致两船在安全的距离上驶过B 能使他船用视觉或雷达观测时容易觉察到C 避碰行动是及早的D A和B都是

考题 单选题在确定避碰行动是否满足大幅度的要求时,下列说法正确的是:()A 应考虑当时具体的环境和情况B 主要考虑船舶的操纵性能C 主要考虑他船是否装备雷达D 主要考虑能否避免碰撞

考题 单选题在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是:().A 雷达标绘法B 根据他船鸣放的雾号的方位变化C 在雷达上观测来船方位的变化D 利用ⅤHF询问他船航向航速

考题 单选题在雾区中,一船在雷达上发现与正横以前的他船不能避免紧迫局面时:() Ⅰ、立即停车,并维持航向Ⅱ、鸣放三短声,立即倒车Ⅲ、应立即采取大幅度的右转A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题下列说法中正确的有()。A 在交叉相遇局面下的让路船应及早采取大幅度的避碰行动B 在交叉相遇局面下的让路船,在受限制水域一般宜采取变速避让C 在交叉相遇局面下的让路船,在开阔水域一般宜采取转向避让D 以上均是

考题 单选题利用雷达避碰的最佳措施是()。A 改变航向,增大舵角B 近距离改变航向,远距离有效减速C 有效减速D 远距离改变航向,近距离有效减速

考题 单选题在航海实践中,船舶在能见度不良的开阔水域中航行,在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后,()通常是最有效的避碰行动.A 减速B 转向结合变速C 单凭转向D 转向结合减速

考题 单选题AIS与雷达相比()。A 优势显著,可以替代雷达B 只要依赖AIS所接收的信息就可作出避碰决策C 不存在目标误跟踪或目标不能被区分等雷达常见的问题D 只要根据AIS信息避碰即可,而不必顾及避碰规则

考题 单选题某船在雾中航行仅用雷达晾望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船,这属于:()。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽; ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽 ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。A ①B ②C ③D ①②③都不对

考题 单选题你船在能见度不良时应遵循下列何项规定()。A 按规定鸣放雾号B 备车、航行C 正确使用雷达避碰D 以上都对

考题 单选题根据能见度不良时的行动规则,对不在互见中的船舶采取避碰行动的幅度应满足:()A 大得足以使他船用视觉观察时容易察觉到B 大得足以使他船用雷达观察时容易察觉到C 大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到D 大得足以使他船用视觉和雷达观察时容易察觉到

考题 单选题为发挥雷达在船舶避碰中的作用,通常在进行雷达观测时采用()使用方法。A 远距离量程档B 近距离量程档C 远近距离量程档交替使用D 中距离量程档