考题
惰气系统甲板水封的作用是?()A.防止舱内气体倒流回机舱B.调节舱内压力C.保护油舱：防止舱内压力过高
考题
甲板水封的作用是____A.允许惰气进入货油舱，防止惰气倒流至机舱B.调节舱内压力C.保护油舱，防止舱内压力过高
考题
设计甲板水封的目的防止①惰气倒回系统中②油气倒回系统中③废气倒回系统中A.①B.②C.③
考题
惰气系统中甲板水封的作用是（）。A.存水用B.防止在停机期间货舱中的烃气回流到机舱中C.防溢流
考题
惰气发生装置的海水洗涤冷却部分由（）组成。A、甲板水封罐B、洗涤器C、洗涤冷却水泵D、甲板水封泵
考题
惰气发生装置的甲板总管惰气高压（高于800mm水柱）（PAH-6.33）可能原因是什么？
考题
惰气发生装置的甲板总管惰气低于200mm（PAL-6.32）可能原因是什么？
考题
水封装置形成液体阻隔层（）。A、来防止从主甲板管路漏回惰气（含天然气）回机器间B、来防止空气进入大舱中C、来冷却进入大舱中的惰气
考题
惰气发生装置的惰气分配部分由（）组成。A、甲板水封罐B、压力/真空破坏器C、鼓风机D、压力开关
考题
惰气中少量固体遗留物在IGS运行中还是会沉积在（）。A、净化器内肇B、风机风叶和壳体上C、惰气管道中D、甲板水封内
考题
给甲板水封水加温的介质是（）。A、蒸汽B、电热源C、惰气D、货油
考题
惰气系统的透气阀用于（）。A、用于货油舱透气B、把多余的惰气释放至大气中去C、惰气风机停止运转以后，甲板水封透气之用
考题
压力调节阀（也叫惰气控制阀）位于（）中间。A、惰气风机和甲板水封B、透气阀和甲板水封C、A+B
考题
在关闭惰气系统时，下列做法不正确的是（）。A、保持向洗涤塔供应足量的冷却水，充惰完毕后应继续供水冷却10分钟以上B、确保甲板水封装置供水满意，水封水位保持足量，警报监控正常C、充惰完毕后，惰气风机继续运转30分钟，并水洗风机叶轮
考题
惰气系统中，下列做法正确是（）。A、氧气分析仪电源最好始终保持有电B、甲板水封及洗涤塔水封水出口阀应保持常开，水封水要一直保持供给C、A+B
考题
MPG-900惰气发生装置的甲板水封耗水约为（）。A、5m3/hB、6m3/hC、7m3/hD、8m3/h
考题
惰气发生装置的甲板水封罐低液位（LAL-4.30）可能原因是（）。A、供水系统故障B、泄放阀被打开C、液位开关故障D、报警系统误动作
考题
在系统停止后，甲板水封内惰气进口管是用（）密封的。A、货油B、惰气C、水D、ABC都可以
考题
如对固定式氧分仪读数有疑问时戍用便携式氧分仪从（）检测。A、排气口B、惰气系统取样孔C、风机排出阀D、甲板水封透气口
考题
甲板水封的作用是（）。A、充许惰气进入油舱，防止烃气倒流B、调节舱内压力C、保护油舱，防止舱内压力过高
考题
单选题惰气进入甲板水封管路开口端置于（）。A
甲板水封上部B
甲板水封中部C
甲板水封底部D
甲板水封水中
考题
单选题在系统停止后，甲板水封内惰气进口管是用（）密封的。A
货油B
惰气C
水D
ABC都可以
考题
单选题甲板水封的作用是（）。A
充许惰气进入油舱，防止烃气倒流B
调节舱内压力C
保护油舱，防止舱内压力过高
考题
单选题惰气中少量固体遗留物在IGS运行中还是会沉积在（）。A
净化器内肇B
风机风叶和壳体上C
惰气管道中D
甲板水封内
考题
单选题给甲板水封水加温的介质是（）。A
蒸汽B
电热源C
惰气D
货油
考题
单选题惰气装置一般由（）等组成。A
洗涤塔、除湿器B
甲板水封、鼓风机C
压力／真空切断器D
A+B+C
考题
单选题如对固定式氧分仪读数有疑问时戍用便携式氧分仪从（）检测。A
排气口B
惰气系统取样孔C
风机排出阀D
甲板水封透气口
