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一艘近海集散两用船，因船舶变更船名、船籍港时向船检机构申请检验。试问，船舶在那些情况下应进行系泊和航行试验：（）
- A、换证检验需要时
- B、范围较大或重要的项目修理时
- C、根据附加检验项目要求，或验船师认为必要时
- D、船舶变更船名、船籍港时
参考答案
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考题
在下列情况申请临时检验:()Ⅰ、因发生事故,影响船舶的适航性Ⅱ、改变船舶证书所限定的用途或航区Ⅲ、船舶状况检验Ⅳ、更改船名、船籍港或船舶所有单位
A、Ⅱ+ⅣB、Ⅰ～ⅣC、Ⅰ～ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
根据《内河船舶法定检验技术规则》规定，必须向船舶检验机构申请附加检验（临时检验）的情况有：A.船舶证书到期而不能按规定提交检验而申请延期B.船舶变更船名、船籍港、所有人或经营人时C.涉及船舶安全的修理或改装D.B＋C
考题
中国籍内河船舶的所有人，有下列哪种情况者，必须向船舶检验机构申请附加检验（）A、因发生事故，影响船舶适航性能者B、改变船舶证书所限定的用途或航区者C、法定证书失效者D、船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港的变更时
考题
一艘1995年5月建造出厂的内河船舶，在船舶未进行任何改动的情况下，船东对本船吨位表示怀疑，向船籍港验船部门申请对船舶吨位重新进行丈量，船检部门不予受理。请问该船检部门的作法是否正确？
考题
一艘货船向非船籍港的船舶检验机构申请装运危险货物，船检机构接到申请后，立即受理，验船师签发了一个月航期的《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》，验船师的做法是否正确？应如何签发证书？
考题
出现何种情况应按照规定向船舶检验机构申请附加检验（）A、因发生事故，影响船舶适航性时B、改变船舶证书所限定的用途、客船等级或航区时C、法定证书失效时D、船东或经营人变更及船名或船籍港变更时
考题
某国内航行货船，船舶检验登记机构为A港。该轮在B港进坞后申请中间检验和坞内检验，同时对船舶船体部分进行改建申请附加检验，A港船检机构委托B港船检机构进行检验，但B港船检机构以非本船籍港登记船舶为由拒绝检验。在此情况下，A港船检机构受理了该轮的中间检验、坞内检验和附加检验，检验完成后签发了证书。 试分析一下此检验过程有没有过错？
考题
多选题出现何种情况应按照规定向船舶检验机构申请附加检验（）A因发生事故，影响船舶适航性时B改变船舶证书所限定的用途、客船等级或航区时C法定证书失效时D船东或经营人变更及船名或船籍港变更时
考题
多选题某内河散货船欲由原船籍港甲市转港至乙市，在该船船东还未进行书面申请的情况下，甲市船检机构验船师在未与乙市船检机构验船师进行书面沟通表沟通，并在知道该船存在安全隐患时，在安全隐患未排除的情况下，私自将该船船舶档案交予船东带至乙市船检机构。关于以上情境，下列说法错误的是？（）。A甲市验船师的做法是正确的B在船舶转港时，原船籍港船检机构可以不对船舶的状况进行检查C在船舶转港时，船检机构之间需要进行信息沟通表沟通D船舶转港资料在未办理转港申请之前便可交予船东转交
考题
单选题通常，（），应申请保持船级有效的临时检验。 Ⅰ．当船舶结构或设备发生损坏； Ⅱ．在进行过涉及船舶安全的修理后； Ⅲ．在船舶改装或更换设备后； Ⅳ．当船舶更换船名、船东、船旗、船籍港。A
Ⅰ，Ⅲ，ⅣB
Ⅰ，Ⅱ，ⅣC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ～Ⅳ
考题
多选题下列关于船舶营运检验申请的说法错误的是？（）A无论何种情况下，船东或船舶经营人都应至少在检验前24小时将营运检验申请书面通知船舶检验机构；B如船舶修理结合定期检验进行，可不向船舶检验机构递交附加检验申请；C船舶定期检验应向船籍港所在的船舶检验机构申请；D船舶发生机损和海损时，船东应立即通知船籍港船舶检验机构并在船籍港向船舶检验机构申请附加检验。
考题
问答题一艘货船向非船籍港的船舶检验机构申请装运危险货物，船检机构接到申请后，立即受理，验船师签发了一个月航期的《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》，验船师的做法是否正确？应如何签发证书？
考题
问答题一艘2000年5月建造出厂的内河船舶，在船舶未进行任何改动的情况下，船东对本船吨位表示怀疑，向船籍港验船部门申请对船舶吨位重新进行丈量，船检部门不予受理，请问该船检部门的做法是否正确？
考题
多选题中国籍内河船舶的所有人，有下列哪种情况者，必须向船舶检验机构申请附加检验（）A因发生事故，影响船舶适航性能者B改变船舶证书所限定的用途或航区者C法定证书失效者D船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港的变更时
考题
多选题一艘近海集散两用船，因船舶变更船名、船籍港时向船检机构申请检验。试问，船舶在那些情况下应进行系泊和航行试验：（）A换证检验需要时B范围较大或重要的项目修理时C根据附加检验项目要求，或验船师认为必要时D船舶变更船名、船籍港时
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