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关于开航前，机舱与驾驶台通讯沟通，以下哪句话是错误的（）。
- A、船长应提前48小时将预计开航时间通知轮机长，如停港时间不足48小时，应在抵港后立即将预计离港时间通知轮机长；
- B、开行前1小时，值班驾驶员应会同值班轮机员核对船种、车钟、试舵等。
- C、主机冲车钱，值班轮机员应征得值班驾驶员同意。
- D、待主机备妥后，机舱应通知驾驶台。
参考答案
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考题
以下车令那句话是错误的（）。A、如果摇动车钟，机舱没有会令，应再摇三次。B、备车时应校对驾驶室和机舱车钟。C、改变车速时，应及时贯彻转速表所指的数值。D、如果定速航行，驾驶台应向机舱重复一次“前进三”车令。
考题
单选题实践中，船舶开航前驾驭中与机舱间备车的联系程序通常是：（）A
驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥B
驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥C
驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥D
驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
考题
单选题以下车令那句话是错误的（）。A
如果摇动车钟，机舱没有会令，应再摇三次。B
备车时应校对驾驶室和机舱车钟。C
改变车速时，应及时贯彻转速表所指的数值。D
如果定速航行，驾驶台应向机舱重复一次“前进三”车令。
考题
单选题船舶日常工作中，有许多重要的沟通，这些沟通如果出现障碍或中断将直接影响到船舶的安全，应当引起船舶驾驶员的高度重视，主要包括（）。 ①船舶安全工作会议中的沟通； ②船舶驾驶台与机舱的沟通； ③船长及驾驶台团队与引航员的沟通； ④船舶驾驶台与引航站、VTS及港调等管理部门的沟通； ⑤船舶驾驶台与船首尾部的沟通。A
①~③B
①~④C
①~⑤D
②④⑤
考题
单选题以下关于机舱资源管理主要目的，正确的说法是（）A
保证船舶的安全航行，减少和避免潜在的人为事故B
保证船舶的安全航行，避免潜在的不可控因素C
充分发挥个人的作用，保障机舱设备安全D
增加管理经验，以利于与驾驶台进行良好沟通
考题
单选题船舶日常工作中一些重要的沟通如果出现障碍将会直接影响到船舶安全，这些沟通包括（）。①船舶安全工作会议中的沟通②船舶驾驶台与机舱的沟通③靠泊期间，驾驶台与船头尾的沟通④船长夜航命令A
①②③④B
①②③C
②③④D
①③④
考题
单选题实践中，船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是（）.A
驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱立即回令“备车”，主机既告备妥B
驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，一切准备就绪后，机舱将车钟指在“停车”，驾驶台回令“停车”，主机即告备妥C
驾驶台先将车钟指在“备车”，机舱回令“备车”，机舱一切准备就绪后，将车钟指在“停车”，主机即告备妥D
驾驶台先将车钟指在“停车”，机舱一切准备就绪后，电话通知驾驶台即可
考题
单选题我国授予AUT-0的船舶，轮机员按24小时责任制工作，当值轮机员的职责是（）。Ⅰ、在机舱报警时迅速进入机舱处理Ⅱ、22：00后将警报开关转到自己房间脱衣睡觉Ⅲ、开航前在集控室作好备车工作后，将操作地点转到驾驶台Ⅳ、每次开航前设定自动巡回监测周期V、机动航行时，操作主机执行变速、变向命令A
Ⅰ~ⅣB
Ⅰ+VC
Ⅰ+Ⅲ+ⅣD
Ⅰ+Ⅲ
考题
单选题罗经甲板一般指（）的甲板A
主甲板以下B
机舱内C
驾驶台下D
驾驶台顶
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