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活塞头部有活塞环槽、一般()。

  • A、油环环槽多,气环环槽少
  • B、气环环槽多,油环环槽少
  • C、气环环槽与油环环槽一样多
  • D、不需要气环、油环

参考答案

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考题 活塞环黏着在环槽中时,在保护______的前提下进行拆卸。 A.活塞环B.活塞C.环槽D.活塞环和活塞

考题 二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在A.活塞裙部B.活塞环槽C.活塞头部D.外圆面

考题 活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、活塞销座孔磨损、活塞()磨损等。

考题 活塞的最大磨损部位一般是在活塞环槽处。()

考题 安装活塞环时,要注意环的切槽方向,一般是(),或者按照所修车型维修手册安装。A、活塞环的内边缘切槽的一面应向上B、活塞环的外边缘切槽的一面应向上C、活塞环的内边缘切槽的一面应向下D、无所谓

考题 往复压缩机活塞环安装后,应保证()。A、活塞环外侧面与气缸镜面贴合B、活塞环内侧面与活塞槽贴合C、活塞环切口贴合D、活塞环两侧面与环槽侧面贴合

考题 检查活塞环槽磨损的正确方法是?()A、用卡尺测量活塞环槽的宽度B、将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间C、用深度尺测量活塞圆周的深度差异D、测量活塞环的内径与外径,并将测量值加以比较

考题 活塞环装在活塞槽中,与槽壁间应()。

考题 活塞的基本构造可分为顶部、头部、活塞销座孔和()四部分。A、活塞销B、裙部C、活塞环D、活塞环槽

考题 影响活塞环密封效果有以下几点:汽缸椭圆、镜面粗糙和()。A、活塞环变形、压力大小B、活塞环变形、活塞环槽不平C、活塞环槽不平、压力大小D、活塞环槽不平、压力太高

考题 活塞在正常工作中发和磨损的面有()。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面A、①②B、②③⑥C、③④D、②④⑤

考题 汽车发动机活塞的主要磨损部位是()。A、活塞顶部B、活塞头部C、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D、活塞销座孔E、活塞环槽

考题 发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。

考题 活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。A、搭口间隙B、环部间隙C、平面间隙D、径向间隙

考题 活塞环敲击响的原因有()。A、活塞环端口间隙过大B、活塞质量差C、活塞顶碰击汽缸衬垫D、活塞环粘在环槽上

考题 活塞及活塞环装入汽缸后,活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的()。A、端隙B、背隙C、边隙D、间隙

考题 发动机活塞磨损最严重的部位是()。A、活塞头部B、活塞裙部C、活塞环槽D、活塞销孔

考题 活塞的烧损一般产生在()。A、活塞裙部B、活塞环槽处C、活塞顶部D、活塞外表面

考题 填空题活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、活塞销座孔磨损、活塞()磨损等。

考题 单选题活塞的基本构造可分为顶部、头部、活塞销座孔和()四部分。A 活塞销B 裙部C 活塞环D 活塞环槽

考题 单选题活塞在正常工作中发和磨损的面有()。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面A ①②B ②③⑥C ③④D ②④⑤

考题 单选题活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。A 搭口间隙B 环部间隙C 平面间隙D 径向间隙

考题 单选题二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在()。A 活塞裙部B 活塞环槽C 活塞头部D 外圆面

考题 单选题检查活塞环槽磨损的正确方法是?()A 用卡尺测量活塞环槽的宽度B 将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间C 用深度尺测量活塞圆周的深度差异D 测量活塞环的内径与外径,并将测量值加以比较

考题 单选题活塞头部有活塞环槽、一般()。A 油环环槽多,气环环槽少B 气环环槽多,油环环槽少C 气环环槽与油环环槽一样多D 不需要气环、油环

考题 单选题二冲程机活塞的磨损主要发生在()。A 活塞裙部B 活塞环槽C 活塞头部D A+B+C

考题 多选题汽车发动机活塞的主要磨损部位是()。A活塞顶部B活塞头部C活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D活塞销座孔E活塞环槽