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造成车辆行驶跑偏的主要原因是()。

  • A、单边制动拖滞
  • B、轮胎气压过低
  • C、主销配合过紧
  • D、轮胎磨损

参考答案

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考题 左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。

考题 车辆发生单边制动器拖滞会造成()。A、转向沉重B、转向不稳C、行驶跑偏D、单面转向不足

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考题 轮胎气压过高,则()。A、转向感觉沉重B、行驶过度颠簸C、胎肩磨损严重D、行驶跑偏

考题 轮胎气压过低,则()。A、行驶过度颠簸B、转向感觉沉重C、胎冠磨损严重D、行驶跑偏

考题 车辆跑偏通常是由()造成的。A、轮胎变形B、轮胎配合不当或磨损不均匀C、车轮定位参数不当D、制动调节不均匀或制动拖滞

考题 某越野车以80km/h的速度行驶,突遇紧急情况紧急制动减速,驾驶员感觉到车辆制动向左跑偏,请回答下列问题。该车制动跑偏可能的原因是:()A、制动主缸或管路内有气阻B、车轮制动摩擦片与制动毂(盘)之间间隙调整不恰当C、轮胎气压过低或轮胎磨损严重D、车身变形

考题 左右轮胎气压不一致,会出现()现象。A、制动时有异响B、行驶跑偏C、车辆摆头

考题 车辆左、右轮胎气压不一致,可能会造成行驶跑偏。

考题 雨天行驶时,轮胎磨损较严重不会造成()。A、制动距离变长B、制动跑偏C、车辆甩尾D、迅速排出轮胎与路面之间的积水

考题 车辆设置主销后倾角的目的是()。A、防止车辆颠簸B、减小轮胎磨损C、改善行驶方向稳定性D、提高转向回正能力E、防止制动跑偏

考题 轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆()。A、车轮抱死B、行驶跑偏C、制动失灵

考题 轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆()A、车轮抱死B、起步困难C、制动失灵D、行驶跑偏

考题 前钢板弹簧挠度不良,使主销后倾改变,是导致汽车()的故障原因之一。A、低速摆振B、高速摆振C、行驶跑偏D、制动拖滞

考题 采用麦弗逊独立悬架的车辆,当减震器发生弯曲变形,会导致()。A、转向后不能自动回正B、车辆行驶跑偏C、车辆制动跑偏D、轮胎磨损E、车辆制动拖滞

考题 单选题轮胎压力不对或车轮轴承调节不当,破损或毁坏,造成()。A 制动不灵B 制动拖滞C 制动噪音D 制动跑偏

考题 单选题轮胎气压过低,则()。A 行驶过度颠簸B 转向感觉沉重C 胎冠磨损严重D 行驶跑偏

考题 单选题造成车辆行驶跑偏的主要原因是()。A 单边制动拖滞B 轮胎气压过低C 主销配合过紧D 轮胎磨损

考题 单选题轮胎气压长期高于标准,会造成轮胎()。A 爆裂B 行驶跑偏C 打滑D 行驶摇摆

考题 多选题车辆跑偏通常是由()造成的。A轮胎变形B轮胎配合不当或磨损不均匀C车轮定位参数不当D制动调节不均匀或制动拖滞

考题 单选题造成车辆行驶跑偏的原因是()。A 轮胎气压B 车架变形C 球头销过紧D 转向器啮合间隙小