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某一类客船,其应急电源的安装应满足()

  • A、应急电源及其配电装置应安装在防撞舱壁以后、机舱以外的干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室内
  • B、应急发电机组应与应急配电板安装在同一舱室内
  • C、应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内,但应尽量靠近
  • D、应急电源应与应急配电板安装在同一舱室内

参考答案

更多 “某一类客船,其应急电源的安装应满足()A、应急电源及其配电装置应安装在防撞舱壁以后、机舱以外的干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室内B、应急发电机组应与应急配电板安装在同一舱室内C、应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内,但应尽量靠近D、应急电源应与应急配电板安装在同一舱室内” 相关考题
考题 消防应急照明和疏散指示系统主要组件安装应符合()。A.消防应急照明和疏散指示系统均匀布置,最好安装在棚顶或距楼地面2m以上的侧面墙上 B.应急照明控制器落地安装时,其底边宜高出地坪0.3-0.5m C.应急照明控制器的主电源应直接与消防电源连接,或使用电源插头连接 D.应急照明配电箱和分配电装置落地安装时宜高出地面50mm以上 E.应急照明集中电源落地安装时,宜高出地面150mm以上

考题 系统主要组件安装应符合()。A.消防应急照明灯具应均匀布置 B.应急照明控制器落地安装时,其底边宜高出地坪1.3~1.5m C.应急电源盒与灯具间的连接线应采用螺栓连接方式 D.应急照明配电箱和分配电装置落地安装时宜高出地面50mm以上 E.应急照明集中电源落地安装时,宜高出地面150mm以上

考题 下列关于应急照明控制器、集中电源、应急照明配电箱的描述错误的是( )。 A.应急照明控制器、集中电源、应急照明配电箱应安装牢固,不得倾斜 B.落地安装时,其底边宜高出地(楼)面100~200mm C.设备在电气竖井内安装时,应采用上出口进线方式,设备接地应牢固,并设置明显标识 D.应急照明控制器主电源应设置明显的永久性标识,并应直接与消防电源连接,严禁使用电源插头

考题 应急照明控制器、集中电源、应急照明配电箱应安装牢固,不得個(斜。在轻质墙上采用壁挂方式安装时,应采取加固措施;落地安装时,其底边宜高出地(楼)面100~200mm。

考题 设有应急发电机的客船,在主电源断电后,应急发电机组应能自动启动,自动投入电网供电,稳定运行,其全过程应不超过()秒。A、5B、10C、45D、30

考题 设有滚装装货处所或特种处所的客船,应配备几种照明?()A、用电源(船电)照明,B、应急电源照明C、附加应急照明D、当应急电源为应急发电机时,尚应设置一蓄电池组作为临时应急电源提供照明

考题 海上航行的船舶,其应急电源的布置应符合下列要求:()A、应安装在最高一层连续甲板以上部位。B、易于从露天甲板到达之处。C、不应装设在防撞舱壁之前。D、对于客船,在特殊情况下经同意后可以例外。

考题 重要电力用户应配置自备应急电源,并加强安全使用管理。重要电力用户的自备应急电源配置应符合以下要求:()A、自备应急电源配置容量标准应达到保安负荷的120%B、自备应急电源启动时间应满足安全要求C、自备应急电源与电网电源之间应装设可靠的电气或机械闭锁装置,防止倒送电D、临时性重要电力用户可以通过租用应急发电车(机)等方式,配置自备应急电源

考题 重要电力用户配置应急电源应符合以下要求()A、自备应急电源配置容量应达到保安负荷的120%B、自备应急电源在正常电源中断后,通过人工运行启动后,能够满足允许中断供电时间的要求C、使用自备应急电源时,应防止向电网倒送电D、可以通过租用应急发电车等方式,配置应急电源

考题 第三、四类中、小型客船和第五类客船,其乘客舱室的净空高度应不小于()。

考题 试述设有应急电源供电的应急操舵装置的电动机应满足哪些要求?

考题 对于国际航行的高速客船A、类船舶,应急电源应能为失控灯供电()小时。A、4B、5C、10D、12

考题 关于客船结构防火的要求,下面说法正确的是()A、载客500人及以上的Ⅱ级客船应满足Ⅰ级客船的相应要求B、载客500人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅱ级客船的相应要求C、载客750人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅱ级客船的相应要求D、载客1000人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅰ级客船的相应要求

考题 当客船的应急电源是发电机时,若主电源失效,应急电源应使用()方式投入电网。A、人工起动B、自动起动C、设有临时应急电源时的人工起动

考题 客船(航行遮蔽航区或与其相当的航区客船除外)应至少设有电源()A、主电源:发电机组B、应急电源:发电机C、备用电源:蓄电池组D、临时应急电源:蓄电池组

考题 某遮蔽航区营运限制的A类高速客船,未设置应急电源,但设置了独立的蓄电池组作为附加电源,该附加电源应满足什么要求?

考题 客船临时应急电源应至少能对机器处所供电()小时。A、0.5B、1C、3D、6

考题 一艘50客位的内河客船,该船客舱位于干舷甲板以下,该船客舱两侧的窗户作为其应急出口,该应急出口应满足哪些条件?至少说明四种。

考题 单选题当客船的应急电源是发电机时,若主电源失效,应急电源应使用()方式投入电网。A 人工起动B 自动起动C 设有临时应急电源时的人工起动

考题 单选题客船临时应急电源应至少能对机器处所供电()小时。A 0.5B 1C 3D 6

考题 多选题某一类客船,其应急电源的安装应满足()A应急电源及其配电装置应安装在防撞舱壁以后、机舱以外的干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室内B应急发电机组应与应急配电板安装在同一舱室内C应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内,但应尽量靠近D应急电源应与应急配电板安装在同一舱室内

考题 多选题海上航行的船舶,其应急电源的布置应符合下列要求:()A应安装在最高一层连续甲板以上部位。B易于从露天甲板到达之处。C不应装设在防撞舱壁之前。D对于客船,在特殊情况下经同意后可以例外。

考题 问答题一艘50客位的内河客船,该船客舱位于干舷甲板以下,该船客舱两侧的窗户作为其应急出口,该应急出口应满足哪些条件?至少说明四种。

考题 单选题设有应急发电机的客船,在主电源断电后,应急发电机组应能自动启动,自动投入电网供电,稳定运行,其全过程应不超过()秒。A 5B 10C 45D 30

考题 单选题对于国际航行的高速客船A、类船舶,应急电源应能为失控灯供电()小时。A 4B 5C 10D 12

考题 多选题关于客船结构防火的要求,下面说法正确的是()A载客500人及以上的Ⅱ级客船应满足Ⅰ级客船的相应要求B载客500人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅱ级客船的相应要求C载客750人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅱ级客船的相应要求D载客1000人及以上的Ⅲ级客船应满足Ⅰ级客船的相应要求

考题 多选题客船(航行遮蔽航区或与其相当的航区客船除外)应至少设有电源()A主电源:发电机组B应急电源:发电机C备用电源:蓄电池组D临时应急电源:蓄电池组

考题 问答题某遮蔽航区营运限制的A类高速客船,未设置应急电源,但设置了独立的蓄电池组作为附加电源,该附加电源应满足什么要求?