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四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多，是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。
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考题
对于多缸柴油机来说，达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的______全部被平衡。A.离心惯性力，离心惯性力矩B.离心惯性力，往复惯性力C.离心惯性力矩，往复惯性力矩D.离心惯性力，倾覆力矩
考题
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力A、①③B、①④C、②③D、②④
考题
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）A、转速较高，连杆螺栓承受惯性力大B、机型不大，连杆螺栓较细，强度有限C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
考题
单选题四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力A
①③B
①④C
②③D
②④
考题
单选题连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）A
转速较高，连杆螺栓承受惯性力大B
机型不大，连杆螺栓较细，强度有限C
连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D
连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
考题
单选题关于连杆螺栓受力，下列论述不正确的是（）。A
连杆大端螺栓不受弯矩的作用B
四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用C
二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变D
连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关
考题
单选题请问关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是（）。A
二冲程和四冲程机的工作循环都包括进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程B
四冲程柴油机换气过程中新废气不掺混C
二冲程柴油机功率为四冲程柴油机功率的2倍D
二冲程机工作循环比四冲程机多一倍，所以二冲程机的机械负荷比四冲程机高
考题
单选题指出连杆螺栓受力的错误分析是（）。A
二冲程机连杆螺栓工作中主要受预紧力作用B
二冲程机连杆螺栓工作中还受惯性力作用C
四冲程连杆螺栓工作中受预紧力作用D
四冲程机连杆螺栓工作中受附加弯矩作用
考题
单选题柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是（）。A
高速四冲程机B
低速二冲程机C
中速四冲程机D
中速二冲程机
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