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柴油机轴系振动形式有()

  • A、纵向振动,横向振动,扭转振动
  • B、纵向振动,横向振动
  • C、水平振动、垂直振动
  • D、高频振动低频振动

参考答案

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考题 由波动的垂直力偶所产生,使柴油机绕水平轴纵向摆动的振动形式称为()。 A、颤抖振动B、摇摆振动C、俯仰振动D、偏摇振动

考题 柴油机轴系的振动形式分为纵向振动和横向振动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 按GB“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时的轴系振动试验项目有:()Ⅰ、扭转振动试验Ⅱ、纵向振动试验Ⅲ、垂荡振动试验Ⅳ、回转振动试验 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ~Ⅳ

考题 船舶轴系为什么有临界转速的限制:A.避免轴向力太大B.避免轴系回旋振动和横向振动C.避免主机飞车D.避免主机停车

考题 轴系主要有()和()两种振动形式。

考题 轴系振动一般有()三种类型。

考题 柴油机曲轴系产生扭转振动的因素有哪些?

考题 轴系振动可分为()。A、横向振动B、纵向振动C、扭转振动D、变位振动

考题 柴油机存在机身振动,轴系扭转振动和噪音等缺点。

考题 柴油机轴系的振动形式分为纵向振动和横向振动。

考题 柴油机在临界转速下运转时,曲轴系统的()将显著增在 ①振幅;②振动频率;③跳动量;④附加扭转应力A、①②B、②③C、③④D、①④

考题 柴油机曲轴和轴系是一个()A、无扭转弹性,又无回转惯量的扭转振动系统B、无扭转弹性,但有回转惯量的扭转振动系统C、有扭转弹性,但无回的惯量的扭转转振动系统D、有扭转弹性,但无回的惯量的扭转转振动系统

考题 节柴油机轴系的扭转振动是一种()A、无阻尼的自由振动B、无阻尼的强制振动C、有阻尼的强制振动D、有阻尼的自由振动

考题 柴油机曲轴系统运转中接受的扭转强迫振动频率主要取决于柴油机的()A、负荷大小B、功率大小C、转速高低D、扭矩大小

考题 柴油机的主临界转速(又叫危险临界转速)是指()时的转速。A、使柴油机产生强迫振动B、曲轴系统产生扭转振动C、曲轴系统产生扭转共振D、曲轴系统产生的扭转应力为最大许用应力

考题 船舶柴油机在工作时,气缸内气体压力变化,加上运动部件的重力和惯性力等因素引起轴系的振动是()A、自振B、喘振C、受迫振动D、都不对

考题 柴油机主临界转速(又叫危险临界转速)是指()。A、使柴油机产生强迫振动时的转速B、曲轴系统产生扭转振动时的转速C、曲轴系统产生扭转共振时的转速D、曲轴系统因扭转共振产生的扭转应力超过最大许用应力时的转速

考题 柴油机在临界转速下运转时,曲轴系统的()将显著增大。 ①振幅 ②振动频率 ③跳动量 ④附加扭转应力A、①②B、②③C、③④D、①④

考题 为了减轻240柴油机曲轴轴系在工作状态下的扭转振动,因而在曲轴自由端设置()。A、平衡块B、减振器C、联轴器D、减压器

考题 判断题柴油机存在机身振动,轴系扭转振动和噪音等缺点。A 对B 错

考题 多选题柴油机曲轴排列原则必须符合下列要求()。A动力输出要均匀B避免相邻缸连续发火C力与力矩平衡性好D轴系扭转振动小

考题 单选题柴油机主临界转速(又叫危险临界转速)是指()。A 使柴油机产生强迫振动时的转速B 曲轴系统产生扭转振动时的转速C 曲轴系统产生扭转共振时的转速D 曲轴系统因扭转共振产生的扭转应力超过最大许用应力时的转速

考题 单选题船舶柴油机在工作时,气缸内气体压力变化,加上运动部件的重力和惯性力等因素引起轴系的振动是()A 自振B 喘振C 受迫振动D 都不对

考题 单选题柴油机轴系振动形式有()A 纵向振动,横向振动,扭转振动B 纵向振动,横向振动C 水平振动、垂直振动D 高频振动低频振动

考题 单选题柴油机曲轴和轴系是一个()A 无扭转弹性,又无回转惯量的扭转振动系统B 无扭转弹性,但有回转惯量的扭转振动系统C 有扭转弹性,但无回的惯量的扭转转振动系统D 有扭转弹性,但无回的惯量的扭转转振动系统

考题 单选题节柴油机轴系的扭转振动是一种()A 无阻尼的自由振动B 无阻尼的强制振动C 有阻尼的强制振动D 有阻尼的自由振动

考题 单选题柴油机在临界转速下运转时,曲轴系统的()将显著增在 ①振幅;②振动频率;③跳动量;④附加扭转应力A ①②B ②③C ③④D ①④