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制动器通常设在机构的高速轴上,这样可减少制动力矩,缩小尺寸。


参考答案

更多 “制动器通常设在机构的高速轴上,这样可减少制动力矩,缩小尺寸。” 相关考题
考题 为使电梯制动器的结构尺寸可以设计得较小,通常制动器安装在低速轴上() 此题为判断题(对,错)。

考题 通常将制动器安装在机构的( )轴上,这样可能减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A.低速B.高速

考题 通常将制动器安装在机构的低速轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。此题为判断题(对,错)。

考题 俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外,在低速轴侧还装有()A.液压推杆制动器B.紧急盘式制动器C.块式制动器

考题 制动器通常设在机构的高速轴上,这样可减少制动力矩,缩小尺寸。()此题为判断题(对,错)。

考题 为减小制动力矩,制动器一般安装在减速箱的()上。A、高速轴B、中间轴C、低速轴

考题 块式制动器一般布置在()上,因为其转矩小,所需制动力矩小,从而使制动器尺寸减小。A、输出轴B、输入轴C、中间轴D、卷筒轴

考题 旋转元件装在传动系统的传动轴上,其制动力矩须经过传动轴和驱动桥再传到车轮上的制动器则称为()。A、传动制动器B、中央制动器C、轮式制动器

考题 为了能达到较小英尺寸和制动力矩,制动器都安装在电动机的()上。A、低速轴B、中速轴C、高速轴D、连接轴

考题 通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可以减小动力矩,缩小制动器的尺寸。A、低速B、高速

考题 制动器装在高速轴上。

考题 制动器一般装在机构的()上,以减小制动转矩。A、高速轴B、低速轴C、高速轴或者低速轴

考题 起重机通常将制动器安装在传动机构的()轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、输出

考题 起重机通常将制动器安装在传动机构()轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、输出

考题 制动器通常装在机构中转速较高的轴上,这样所需制动力矩和制动器尺寸可以小一些。

考题 通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A、低速B、中速C、高速D、受力

考题 通常将制动器安装在机构的低速轴上,这样可以减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。

考题 通常将制动器装在机构的()轴上或减速器的()轴上。

考题 通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可能减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A、低速B、高速C、都可以

考题 轮式起重机通常采用带式制动器或点盘式制动器,一般布置在高速轴上,所需制动力矩大,但制动时比较平稳。

考题 起升机构高速轴上的制动器应安装在()轴端。A、高速轴B、减速轴C、电机轴

考题 为了减小制动力矩,缩小制动器尺寸,通常将制动器装在机构的()轴上。A、低速B、中速C、高速D、都可以

考题 俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外,在低速轴侧还装有()。A、液压推杆制动器B、紧急盘式制动器C、块式制动器

考题 起重机各机构都需要设制动器,制动器一般应安装在()A、高速轴B、中间轴C、低速轴D、高速轴上靠近减速器侧

考题 制动器一般装在机构的高速轴上,靠近减速机侧,防止高速轴断裂使制动器失效。

考题 单选题通常将制动器安装在机构的()轴上,这样可能减小制动力矩,缩小制动器的尺寸。A 低速B 高速C 都可以

考题 单选题制动器一般装在机构的()上,以减小制动转矩。A 高速轴B 低速轴C 高速轴或者低速轴