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说明制动软管的构造?


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考题 目前,卡箍式夹布制动软管,已逐步被()制动软管所取代。

考题 装有密接式车钩的车辆,其所用制动软管比普通客车制动软管要()。 A、长B、短C、粗D、细

考题 制动软管的长度规定为多少?制动软管的作用是什么?

考题 下列关于制动软管和硬管的说明,哪两项是正确的?() A、卡钳上软管和硬管的连接处会因振动而变得不牢固B、软管和硬管的老化对制动并无影响C、轻微程度的泄漏不会产生故障D、车体底部的制动管路会由于小石子和路面除冰物质而损坏

考题 70T货车制动装置:编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm。

考题 越出站界调车时,须()并进行自动制动机简略试验。A、连结部分车辆制动软管B、可不连接车辆制动软管C、全部连结车辆制动软管

考题 元丰(双推杆)前轮盘式制动器保养工艺二级保养工艺要求,制动分泵及制动软管作业项目,检查制动分泵工序的作业步骤包括检查制动分泵安装情况和()。A、检查制动分泵通气孔情况B、检查制动软管连接情况C、检查制动软管老化情况D、检查制动软管连接情况及制动软管老化情况

考题 制动软管的功用及构造有哪些?

考题 说明东风4型内燃机车基础制动装置的构造及作用?

考题 编织制动软管总成构造是什么?

考题 说明制动软管连接器的功用?

考题 装有密接式车钩的车辆,其所用制动软管比普通制动软管要()。A、长B、短C、粗D、细

考题 一般双管供风制的车辆上,制动和总风软管的特征为()。A、从车端看,制动软管在上方,总风软管在下方B、从车端看,制动软管在下方,总风软管在上方C、一般制动软管比总风软管短D、一般总风软管比制动软管外径要大

考题 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无丢失,制动软管连接状态良好,制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无(),制动软管堵及吊链无丢失。A、脱出B、窜出C、变形D、脱落

考题 更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距()距离须不小于120mm。A、枕木B、轨面的C、地面D、路肩

考题 说明制动管系法兰接头的构造及作用?

考题 制动软管是连接两车制动主管的软管,其端部装有连接器。

考题 将机车车辆间两个制动软管的连接器摘开或接上的作业过程,称为摘制动软管或接制动软管。

考题 始发作业各段人员平行作业连接制动软管,严禁边连接制动软管边进行()作业。

考题 简述编织制动软管总成的构造?

考题 列尾主机软管与车辆制动软管的连结由谁负责?

考题 下列关于制动软管和硬管的说明,哪些是正确的()A、卡钳上软管和硬管的连接处会因振动而变得不牢固B、软管和硬管的老化对制动并无影响C、轻微程度的泄漏不会产生故障D、车体底部的制动管路会由于小石子和路面除冰物质而损坏

考题 多选题下列关于制动软管和硬管的说明,哪两项是正确的?()A卡钳上软管和硬管的连接处会因振动而变得不牢固B软管和硬管的老化对制动并无影响C轻微程度的泄漏不会产生故障D车体底部的制动管路会由于小石子和路面除冰物质而损坏

考题 单选题人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无丢失,制动软管连接状态良好,制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无(),制动软管堵及吊链无丢失。A 脱出B 窜出C 变形D 脱落

考题 问答题简述编织制动软管总成的构造?

考题 判断题将机车车辆间两个制动软管的连接器摘开或接上的作业过程,称为摘制动软管或接制动软管。A 对B 错

考题 单选题元丰(双推杆)前轮盘式制动器保养工艺二级保养工艺要求,制动分泵及制动软管作业项目,检查制动分泵工序的作业步骤包括检查制动分泵安装情况和()。A 检查制动分泵通气孔情况B 检查制动软管连接情况C 检查制动软管老化情况D 检查制动软管连接情况及制动软管老化情况