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某修船厂电焊工在电焊舱壁作业时,引起舱壁背面泡沫隔热层及装饰板受热,温度升高而燃烧。(事故原因分析):()

  • A、舱壁背面未洒水降温
  • B、焊工未执行"十不烧"规定:用可燃材料作保温层的部位及设备,未采取可靠的安全措施,不能焊割
  • C、焊前未弄情况,观察环境,加强防范的工作

参考答案

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考题 依据《电力设备典型消防规程》,电焊、气焊“十不焊”包括哪些内容:()。 A.不是电焊、气焊工不能焊割B.重点要害部位及重要场所未经消防安全部门批准,未落实安全措施不能焊割C.不了解焊割地点及周围情况(如该处能否动用明火,有否易燃易爆物品等)不能焊割D.有压力或密闭的导管、容器等不能焊割E.在禁火区内未经消安全部门批准不能焊割F.附近有与明火作业有抵触的工种在作业(如刷漆等)能焊割

考题 电焊、气焊作业必须符合下列要求() A.不是电焊、气焊工不能焊割B.重点要害部位及重要场所未经消防安全部门批准,未落实安全措施不能焊割C.用可燃材料作保温层、冷却层、隔热等的部位,或火星飞溅到的地方,在未采取切实可靠的安全措施之前不能焊割D.在禁火区内未经消防安全部门批准不能焊割E.附近有与明火作业有抵触的工种在作业(如刷漆、喷涂胶水等)不能焊割

考题 电焊、气焊工应严格执行()的规定,在没有弄清作业场地及周围环境的情况下,严禁动焊。 A.“五不烧”;B.“八不烧”;C.“九不烧”;D.“十不烧”;

考题 用可燃材料作保温层的部位及设备,未采取可靠的安全措施不能焊割。

考题 某修船厂电焊工在电焊舱壁作业时,引进舱壁背面泡沫隔热层及装饰板受热,温度升高而燃烧,事故原因是()。A、舱壁背面未洒水降温B、焊工未执行十不烧规定C、未作观察环境,弄清情况的检查

考题 某化工厂安装一台新容器,由一名电焊工焊接该容器的上下扶梯,认为新设备可不办理动火手续,焊工在上面焊接时引起容器保温层着火,待焊工闻着焦味时整个保温层已烧着,焊工跳下呼叫,幸好未跌伤。(事故原因分析):()A、未办理化工厂区的动火审批手续B、保温层应烧水防着火C、应有人监护进行作业D、焊工违章作业未执行"用可燃材料作保温层的部位及设备,未采取可靠的安全措施,不能焊割"的规定

考题 某建工队承包以大礼堂大修时,切割工王某上屋顶进行钢屋架拆除切割作业,由于熔渣落下,引燃下面存放的废料、油毛毡等物引起火灾,等别人发觉时火势已猛,烧毁了整个礼堂。(事故原因分析):()A、发现太晚B、违反高空焊割作业防火安全措施的规定C、未做焊割前的防范工作,未观察环境D、属责任事故

考题 某船厂多名焊工在船上进行个舱板焊割工作,其中黄某靠近一洞孔工作(孔长1.8m,宽12m),焊接时不慎失足从洞孔坠落至舱底,发现时人已死亡。(事故原因分析):()A、黄某未系安全带B、黄某未仔细观察环境C、洞孔处无任何安全设施D、没有做好现场安全教育及安全交底

考题 某船厂维修万吨轮,舱内作喷漆作业,甲板上切割工在切割起货机底脚螺栓,飞溅物落入舱内,引起大火并爆炸致使十二名维修工无法逃生,经船体开洞才得以逃生,消防队员奋站6小时才将大火扑灭,经济损失惨重。(事故原因分析):()A、未关舱门B、违反"十不烧"规定:作业场所附近有与明火相抵触的工种,不能焊割C、气割工缺乏安全知识,作业前未弄清情况、观察环境D、缺乏安全管理意识,管理不力

考题 用可燃材料作保温层、冷却层、隔音、隔热设备的部位,或火星能飞溅到的地方,在未采取切实可靠的安全措施之前,不准焊、割。

考题 某焦化厂2名焊工对已关闭6个月的老3号储苯罐进行接长出管口管道主装设避雷针电焊作业时,电焊后突然发生爆炸,造成死亡1人的重大事故,事故的原因是()。A、动火手续不全B、未对储罐进行彻底清洗及置换C、焊工违反十不烧规定D、应边焊边加强通风

考题 某化工厂安装一台新保温容器,由一名电焊工焊接该容器的上下扶梯,认为新设备可不办理动火手续,焊工在上面焊接时引起保温层着火,待焊工闻着焦味时整个保温层已烧着,焊工跳下呼叫,幸好未跌伤,事故原因是()。A、未办理化工厂区的动火审批手续B、保温层应浇水防着火C、应有人监护进行作业D、焊工违反作业未执行十不烧规定

考题 某养鸡场鸡舍的金属与木质混合构件损坏需焊补,在电焊过程中,木质受热冒烟。焊补结束后,焊工即离开工场。过后不久,木料着火点燃了鸡舍的聚笨乙烯绝缘材料,烧毁了鸡舍及2000只小鸡均被烧死。(事故原因分析):()A、焊前未观察环境,未做加强防范工作B、发现太晚C、焊后未检查火种和彻底清理现场D、应边焊边加强通风

考题 用可燃材料作保温层的部位及设备安全措施不能焊割。

考题 船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,对()米以外的一切可燃物,应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖.A、0.5B、0.6C、0.7

考题 船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,对0.6米以外的一切可燃物,应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖.

考题 船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,必须拆除距焊割边缘0.7米内的一切可燃.

考题 船舶在首尾均应设置一道水密舱壁,机舱前后壁应为()A、水密舱壁B、非水密舱壁C、船长30m及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁D、船长30m及以下的船舶的机舱前壁可为非水密舱壁

考题 2011年10月9日,船检机构受理某100客位客船审图,该船设计为B级航区,船长23m,船宽5m,型深1.2m。该船水密舱壁设置不违反法规要求的是:()A、艏尖舱防撞舱壁为非水密舱壁B、机舱前壁高度未延伸到干舷甲板C、机舱后壁高度未延伸到尾升高甲板D、艉尖舱舱壁为非水密舱壁

考题 电焊、气焊工应严格执行()的规定,在没有弄清作业场地及周围环境的情况下,严禁动焊。A、“五不烧”;B、“八不烧”;C、“九不烧”;D、“十不烧”;

考题 驾驶舱内板上门警告组件的“EQIP”灯亮表明()A、下前设备舱未关好锁住B、电子设备舱未关好锁住C、下前设备舱或电子设备舱未关好锁住D、下前设备舱和电子设备舱都未关好锁住

考题 驾驶舱E/E舱门(电子/电气设备舱)警告灯(EQUIPMENT灯)亮说明()A、前起落架后面机腹下面的E/E舱门未关或未关好B、前起落架前面的前设备舱(雷达舱)舱门未关或未关好C、前设备舱(雷达舱)舱门或E/E舱门(电子/电气设备舱)至少有一个未关或未关好D、前起落架舱门未关好

考题 判断题船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,对0.6米以外的一切可燃物,应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖.A 对B 错

考题 单选题用可燃材料做保温层的部位及设备,未采取可靠的()前,不能焊割。A 措施B 安全C 安全措施

考题 单选题电焊、气焊工应严格执行()的规定,在没有弄清作业场地及周围环境的情况下,严禁动焊。A “五不烧”;B “八不烧”;C “九不烧”;D “十不烧”;

考题 单选题船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,对()米以外的一切可燃物,应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖.A 0.5B 0.6C 0.7

考题 判断题用可燃材料作保温层、冷却层、隔音、隔热设备的部位,或火星能飞溅到的地方,在未采取切实可靠的安全措施之前,不准焊、割。A 对B 错