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最大车削直径200~500mm的车床主轴的周期性轴向窜动允差为()

  • A、0.010mm
  • B、0.015mm
  • C、0.020mm
  • D、025mm

参考答案

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考题 下列各项中,符合普通车床的几何精度国家标准的是( )。A.在检验床头和尾座两顶尖等高度中,其允差值为0.O1mm,且只许尾座高B.在检验床头和尾座两顶尖等高度中,其允差值为0.03mm,且只许尾座高C.在检验主轴轴向窜动中,其允差值为0.01mmD.在检验主轴轴向窜动中,其允差值为0.04mm

考题 车床主轴的纯轴向窜动对()的形状精度有影响。 A.车削内外圆B.车削端面C.车削外螺纹D.切槽

考题 下列各项中,符合普通车床的几何精度国家标准的是()。A.在检验床头和床尾两顶尖等高度中,其允差值为0.01mm,且只许尾座高B.在检验床头和床尾两顶尖等高度中,其允差值为0.03mm,且只许尾座高C.在检验主轴轴向窜动中,其允差值为0.01mmD.在检验主轴轴向窜动中,其允差值为0.04mm

考题 最大车削直径200~500mm的车床旋转式尾座顶尖的跳动允差为().A、0.005mmB、0.010mmC、0.015mmD、0.020mm

考题 车床主轴的纯轴向窜动对()的形状精度有影响。A、车削内外圆B、车削端平面C、车内外螺纹

考题 车削方法车出螺纹的螺距不正确,其原因是()。A、主轴窜动量大B、车床丝杠轴向窜动C、车刀刃磨不正确

考题 车床主轴()使车出的工件出现圆度误差A、径向跳动B、轴向窜动C、摆动D、窜动

考题 车床主轴存在轴向窜动时,对()的加工精度影响很大。

考题 车削螺纹时,()会使螺纹局部螺距产生误差。A、主轴的轴向窜动B、丝杠的轴向窜动C、主轴的径向窜动D、溜板箱手轮转动不平衡

考题 最大车削直径200~500mm的车床的工具孔轴线与主轴轴线的重合度允差为()。A、0.030mmB、0.035mmC、0.040mmD、0.050mm

考题 最大车削直径200~500mm的车床的尾座套筒轴线对主刀架溜板移动的平行度在()内每300mm测量长度上允差为0.020mm。A、主平面B、次平面C、导轨面D、主轴端面

考题 车床主轴轴线有轴向窜动时,对车削()精度影响较大。A、外圆表面B、丝杆螺距C、内孔表面D、外圆表面

考题 若铣床主轴的轴向窜动超过允差,则在铣削时会产生较大的振动。

考题 铣床主轴轴向窜动的允差是()mm。A、0.10B、0.05C、0.03D、0.01

考题 车床主轴轴向窜动太大时,将使加工的工件()。A、端面中凸B、端面中凹C、端面振摆超差

考题 机床精度检验时,当Da≤800时,主轴的轴向窜动允差值为0.015mm。

考题 车床主轴的轴向窜使车削的平面产生平面度误差。

考题 如果铣床主轴的轴向窜动超过允差,那么在铣削时回产生较大的振动.

考题 车床主轴的纯轴向窜动对()的形状精度有影响。A、车削内、外圆B、车削端平面C、车削内、外螺纹

考题 机床精度检验时,当800<Da=1250时,主轴的轴向窜动允差值为0.015mm。

考题 数控车床主轴有轴向窜动时,对车削()精度影响较大。A、内孔表面B、外圆表面C、螺纹螺距D、端面

考题 车床主轴的纯轴向窜动对()加工有影响。A、车削内圆B、车削外圆C、车削螺纹

考题 车床主轴的轴向窜动,使车削的工件端面产生( )误差。A、平面度B、直线度C、圆度D、面轮廓度

考题 M1432A主轴锥孔轴心线的径向圆跳动允差近主轴处为0.005mm,在150mm处为0.01mm。主轴的轴向窜动允差为≤()。A、0.004mmB、0.04mmC、0.4mmD、0.05mm

考题 CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是:主轴轴向游隙过小或轴向窜动超差。

考题 单选题车床主轴的纯轴向窜动对()加工有影响。A 车削内圆B 车削外圆C 车削螺纹

考题 单选题数控车床主轴有轴向窜动时,对车削()精度影响较大。A 内孔表面B 外圆表面C 螺纹螺距D 端面