考题
在加工丝杠是，（）不能防止弯曲变形和振动。A.粗加工后进行时效处理B.加工工序间隙，工件垂直悬挂C.采用弹性顶尖D.采用死顶尖
考题
在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现中间小,两头大误差,其最大可能的原因是()。
A、前后两顶尖刚度不足B、刀架刚度不足C、工件刚度不足
考题
在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。
A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、尺寸和形状误差
考题
一般加工较短的偏心轴采用两顶尖装夹。此题为判断题(对，错)。
考题
在两顶尖上装夹偏心工件只能加工偏心轴。此题为判断题(对，错)。
考题
用车床加工的工件在以内孔定位时，常采用的定位元件是（）心轴、（）心轴、弹性心轴和（）心轴四种.
考题
在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现中间小、两头大误差，其最可能的原因是（ ）。A、车床导轨磨损B、前后两顶尖刚度不足C、刀架刚度不足D、工件刚度不足
考题
两顶尖装夹轴类工件时，工件两端面必须先（），用两顶尖装加工件的主要缺点是（），因此不适合装夹（）工件。
考题
细长轴切削中工件受热会产生变形，甚至会使工件（）在顶尖间无法加工。A、卡死B、卡住C、卡牢D、卡稳
考题
固定顶尖适用于加工精度要求（）的工件（）加工。A、较高、低速B、较低、高速
考题
在加工丝杠是，（）不能防止弯曲变形和振动。A、粗加工后进行时效处理B、加工工序间隙，工件垂直悬挂C、采用弹性顶尖D、采用死顶尖
考题
在车床两顶尖上装夹车削光轴，加工后检验发现中间直径偏小，两端直径偏大，其最可能的原因是（）。A、前顶尖刚度不足B、刀具刚度不足C、工件刚度不足D、刀尖高度位置不准确E、后顶尖刚度不足
考题
被加工表面与基准面平行的工件适用在（）上装夹加工。A、三爪卡盘B、花盘C、两顶尖D、花盘角铁
考题
下列装夹方法（）不适合偏心轴的加工。A、两顶尖B、花盘C、专用夹具D、三爪自定心卡盘
考题
加工长薄壁工件采用（）类车床夹具。A、前推式弹簧心轴B、不动式弹簧心轴C、分开式弹簧心轴D、顶尖式心轴
考题
加工细长轴时，如果采用一般的顶尖，由于两顶尖之间的（）不变，当工件在加工过程中受热变形伸长时，必然会造成工件弯曲变形现象。A、距离B、夹角C、垂直度D、平行度
考题
用两顶尖装夹铣削键槽（）的位置精度高。A、工件轴线B、工件对称度C、加工平面
考题
工件孔以小锥度心轴定位时，心轴传递扭矩较小，且不能加工工件端面。
考题
用车床加工的工件在以内孔定位时，常采用的定位元件是（）心轴、小锥度心轴、弹性心轴和（）心轴四种.
考题
加工表面的回转轴线与基准面垂直、外形复杂的零件可以装夹在（）上加工。A、角铁B、花盘C、心轴D、两顶尖
考题
加工宜变形的薄壁套筒类零件，装夹工件时可采用（）装夹，以防止变形。A、四爪卡盘B、中心架C、心轴D、两顶尖
考题
在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时，在切削力作用下工件会呈（）形状。
考题
在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能的原因是（）A、车床主轴刚度不足B、两顶尖刚度不足C、刀架刚度不足D、工件刚度不足
考题
心轴（心轴直径及公差为、工件上定位孔尺寸，最小配合间隙为）在水平放置时，其定位副制造部准确引起的加工误差为（）。
考题
单选题车削加工时，如采用两顶尖安装工件，则顶尖孔内必须：（）A
加机油B
加黄油C
清洁无油
