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CZ—0.42/150空气压缩机三级活塞气环数（）。

  • A、4个
  • B、5个
  • C、6个
  • D、7个

参考答案

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考题 活塞连杆组都包括的部件有()。 A、气环B、油环C、活塞销D、连杆
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考题 活塞组由()组成。A:活塞 B:气环 C:油环 D:活塞销 E:连杆轴瓦
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考题 靠近活塞下部的活塞环是（）。A气环B油环C密封环D压缩环
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考题 （）是与活塞构成工作容积的部件。A、气环B、活塞环C、汽缸
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考题 下列有关活塞环的叙述中说法正确的是（）A、活塞环是活塞组件中最易磨损的零件B、气环既起密封作用又起导热作用C、活塞环在环槽内不应有回转运动D、活塞上的气环通常有4~5道，以形成“迷宫效应”
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考题 安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）A、120°B、90°C、60°
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考题 活塞环也称气环
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考题 安装活塞环时，将（）。A、相邻两道环切口错开180ºB、活塞环的切口避开活塞受力面C、活塞环切口避开活塞销孔D、用环箍导入气缸E、油环装在气环之上
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考题 汽缸和（）组成一个可变的密封的工作容积A、活塞和活塞环B、气环和油环C、活塞D、活塞部件
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考题 活塞式空气压缩机活塞环热胀间隙值一般取活塞直径的（）/D，D为活塞的外径。A、0.01～0.02B、0.02～0.025C、0.025～0.03D、0.03～0.035
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考题 当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时，将造成（）。A、漏水B、漏气C、漏油D、连杆瓦过度磨损
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考题 筒形活塞要在气环下面装设（）。A、活塞群B、1--2道刮油环C、承磨环D、活塞销
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考题 运转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦．A、活塞头部B、活塞气环C、活塞裙部D、活塞油环
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考题 筒形活塞顶部的热量主要是通过（）传出．A、活塞头部B、活塞裙部C、气环D、油环
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考题 活塞环的气环用来（）汽缸，并将活塞顶部的（）传给缸壁。
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考题 活塞环分气环和油环两种。
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考题 曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、（）活塞销、活塞销铜套、锁簧等。A、连杆B、活塞环C、气环D、油环
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考题 单轨车空气压缩机高压汽缸Φ（）mm，活塞行程（）mm，汽缸数2个。
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考题 活塞环按其主要功用的不同，分为气环和油环两种，装在活塞头部上端的是油环，下端的1～2道是气环。
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考题 曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、（）括塞销、活塞销铜套、锁簧等。A、连杆B、活塞环C、气环D、油环
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考题 发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、（）、锁簧等。A、气环B、油环C、活塞销铜套D、连杆
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考题 单轨车空气压缩机低压气缸Φ（）mm，活塞行程（）mm，汽缸数2个。
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考题 空气压缩机的装配中，组装好活塞连杆组，使活塞环开口相互错开（）。A、30°B、60°C、90°D、180°
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考题 发动机活塞气环的主要作用是密封、导热，因此一般活塞上只有一道气环、两道以上油环。
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考题 多选题安装活塞环时，将（）。A相邻两道环切口错开180ºB活塞环的切口避开活塞受力面C活塞环切口避开活塞销孔D用环箍导入气缸E油环装在气环之上
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考题 单选题筒形活塞要在气环下面装设（）。A 活塞群B 1--2道刮油环C 承磨环D 活塞销
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考题 单选题靠近活塞下部的活塞环是（）。A 气环B 油环C 密封环D 压缩环
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