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当槽的精度不高。宽度(),(),通常采用直进法一次进给车出。


参考答案

更多 “当槽的精度不高。宽度(),(),通常采用直进法一次进给车出。” 相关考题
考题 粗车蜗杆时,为防止三个刀刃同时参加切削而产生振动和扎刀现象,可以采用()。 A、切槽法B、分层切削法C、直进法D、左右切削法

考题 数控机床进给伺服系统的负载不大,加工精度不高时,可采用()控制。 A、全闭环B、半闭环C、开环

考题 高速车螺纹时,一般选用()法车削。 A、直进B、左右切削C、斜进D、车直槽

考题 用硬质合金车刀车切削三角螺纹时只能用()进给。 A、直进法B、左右切削法C、斜进法切削

考题 采用直进法或左右切削法车削多线螺纹时,()将一条螺旋槽车好后,再车另外的螺旋槽。 A、不能B、可以C、应该D、随便

考题 用硬质合金车刀车螺纹时只能用()进给。 A、直进法B、左右切削法C、斜进法切削D、分层切削法

考题 列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出,侧向过岔限速××公里

考题 采用直进法车削三角螺纹时,车刀的进给量不易()。A、过小B、过大

考题 精车矩形螺纹时,应采用()法加工。A、直进B、左右切削C、切直槽D、分度

考题 ()常用于精车螺纹。A、直进法B、左右切削法C、斜进法D、切槽法

考题 高速车削螺纹时应采用()法。A、直进B、斜进C、左右切削D、车直槽

考题 采用()车削精度要求较高的多线螺纹时,应首先完成每一条螺旋槽的粗车后,再开始精车。A、直进法B、斜进法C、左右切削法D、切槽法

考题 用硬质合金车刀车削螺纹时只能用()进给。A、直进法B、左右切削法C、斜进法切削D、车阶梯槽法

考题 对于()的梯形螺纹,可用一把螺纹车刀垂直进刀车成。A、精度要求不高、螺距较大B、精度要求较高、螺距较大C、精度要求不高、螺距较小D、精度要求较高、螺距较小

考题 粗车螺距P>4mm的梯形螺纹时常采用左右切削法、车直槽法和()法等。A、车阶梯槽B、高速C、中速D、直进

考题 精密丝杠的精车方法,一般都采用()切削的方法。A、牙侧分别B、梯形刀C、直进给D、任意

考题 车螺距大于4mm的螺距时,先用直进法粗车,两侧各留0.2~0.4mm的余量,再用精车刀采用()精车。A、左右切削B、对刀法C、直进法D、直槽法

考题 车削精度要求高的槽,采用与槽宽相等的割刀,直进直出车削槽质量好。

考题 在M7120A型磨床上采用阶梯磨削法磨削平面,是按工件余量的大小,将砂轮修整成阶梯形,使其在一次垂直进给中磨去全部余量,用于粗磨的各阶梯宽度和磨削深度都应相同,而精磨阶梯的宽度则应大于砂轮宽度的1/2,磨削深度等于精磨余量为()mm。A、0.01~0.02B、0.02~0.03C、0.03~0.05D、0.04~0.06

考题 在立式铣床上铣削曲线外形,当工件的轮廓线既不是直线又不是圆弧,且精度要求不高,数量又少时,通常采用()方法来铣削。A、靠模铣削B、圆转台铣削C、按划线用手动进给铣削D、逆铣

考题 在M7120A型磨床上磨削平面时,当工作台每次纵向行程终了时,磨头作一次(),等到工件表面上第一层全部磨削完毕,砂轮按预选磨削深度作一次垂直进给,接着按上述过程逐层磨削,直至把全部余量磨去,使工件达到所需尺寸。A、横向进给B、纵向进给C、垂直进给D、横向和垂直同时进给

考题 在M7120A型磨床上磨削平面时,当工作台每次纵向行程终了时,磨头作一次横向进给,等到工件表面上第一层全部磨削完毕,砂轮按预选磨削深度(),接着按上述过程逐层磨削,直至把全部余量磨去,使工件达到所需尺寸。A、作一次纵向进给B、作一次横向进给C、作一次垂直进给D、作一次垂直进给和一次横向进给

考题 若内沟槽(),可用内孔粗车刀先车出凹槽,再用内沟槽刀车沟槽两端垂直面。A、深度较浅,要求不高B、深度较浅,宽度很大C、宽度较小,要求不高D、宽度较小,要求较高

考题 车削大螺距的三角螺纹,粗车时采用(),精车时采用左、右切削法。A、斜进法B、左右切削法C、直进法D、都可以

考题 车螺距大于4mm的距形螺纹时,先用直进法粗车,两侧各留()mm的余量,再用精车刀采用直进法精车。A、0.2~0.4B、0.1C、0.5D、1

考题 高速车削梯形螺纹时为防止切削拉毛牙形侧面,不能采用左右切削法,只能采用()法。A、车槽B、一次加工C、直进D、高速加工

考题 车槽法是先用车槽刀采用直进法车出螺旋直槽,然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹()。A、牙顶B、两侧面C、中径D、牙高