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指出下列各项中汽车发动机缸套的更换方法及要求（）
- A、取出缸套时敲击缸套底部，注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑
- B、缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm，承孔与气缸套配合间隙为0.05～0.15mm
- C、气缸套应高出缸体上平面0.03～0.24mm，高度差不大于0.03mm
- D、缸套压入后，对气缸进行光磨加工
参考答案
更多 “指出下列各项中汽车发动机缸套的更换方法及要求（）A、取出缸套时敲击缸套底部，注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑B、缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm，承孔与气缸套配合间隙为0.05～0.15mmC、气缸套应高出缸体上平面0.03～0.24mm，高度差不大于0.03mmD、缸套压入后，对气缸进行光磨加工” 相关考题
考题
关于气缸套的说法，不正确的是（）。A、干式气缸套外壁与气缸体压配接触，冷却水腔布置于气缸体中，缸壁较薄B、干式气缸套适用于某些高速小型机中C、湿式气缸套外壁直接与冷却水接触，冷却效果较差D、湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用
考题
下列有关湿式缸套的安装叙述正确的是（）A、缸套装入缸体后，其顶面略高出缸体顶面0.05~0.15mmB、缸套装入缸体后，其顶面略低出缸体顶面0.05~0.15mmC、缸套装入缸体后，其顶面与缸体顶面相平D、以上说法均不对
考题
关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，以下说法正确的是（）。A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
考题
关于汽车底盘零部件之间的装配关系，下面哪种说法正确（）。A、湿式气缸与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸承孔是间隙配合D、干式气缸套与气缸承孔是过渡配合
考题
关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，下面哪种说法正确（ ）。A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、干式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
考题
单选题下列有关湿式缸套的安装叙述正确的是（）A
缸套装入缸体后，其顶面略高出缸体顶面0.05~0.15mmB
缸套装入缸体后，其顶面略低出缸体顶面0.05~0.15mmC
缸套装入缸体后，其顶面与缸体顶面相平D
以上说法均不对
考题
单选题关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，以下说法正确的是（）。A
湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B
干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C
干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D
湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
考题
单选题船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥC
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥD
Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题关于气缸套的说法，不正确的是（）。A
干式气缸套外壁与气缸体压配接触，冷却水腔布置于气缸体中，缸壁较薄B
干式气缸套适用于某些高速小型机中C
湿式气缸套外壁直接与冷却水接触，冷却效果较差D
湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用
考题
单选题镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A
水套B
干式缸套C
缸套D
湿式缸套
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