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发动机的气缸套装入孔座后,通常缸套顶面略高出气缸体上平面0.05mm*0.15mm。


参考答案

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考题 用固定式镗缸机镗削发动机缸套,应选用汽缸体的()作为定位基准。 A、下平面B、上平面C、曲轴主轴轴承孔中心线D、凸轮轴轴承孔中心线

考题 当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐() 此题为判断题(对,错)。

考题 湿式缸套装入座孔后,通常缸套顶面略高出汽缸平面0.05~0.10mm。

考题 用固定式镗缸机镗削发动机缸套,应选用汽缸体的()作为定位基准。A、下平面B、上平面C、曲轴主轴轴承孔中心线

考题 指出下列各项中汽车发动机缸套的更换方法及要求()A、取出缸套时敲击缸套底部,注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑B、缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm,承孔与气缸套配合间隙为0.05~0.15mmC、气缸套应高出缸体上平面0.03~0.24mm,高度差不大于0.03mmD、缸套压入后,对气缸进行光磨加工

考题 缸套装入座孔后,通常顶面略高出气缸体上平面()毫米。A、0.02-0.05B、0.05-0.15C、0.15-0.25D、0.25-0.35

考题 缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。

考题 内燃机缸套装入缸体后,其顶面应与缸体顶面相平。

考题 ()式缸套顶面要与机体安上平面平齐,()式缸套顶面套高出机体上平面0.05~0.15MM。

考题 下列有关湿式缸套的安装叙述正确的是()A、缸套装入缸体后,其顶面略高出缸体顶面0.05~0.15mmB、缸套装入缸体后,其顶面略低出缸体顶面0.05~0.15mmC、缸套装入缸体后,其顶面与缸体顶面相平D、以上说法均不对

考题 当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。

考题 发动机气缸套装入机体上的座孔后,项面略高出气缸体上平面约(),使气缸盖衬垫在这里压得更紧,封气和封水更为可靠。A、0.5~0.15mmB、0.05~0.15mmC、5~15mmD、0.1~0.2mm

考题 为了使气缸套与缸体之间密封,不论是干式还是湿式气缸套,在压入气缸体以后都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。

考题 湿式缸套装入座孔后,缸套顶面略高出气缸体上平面()mm。

考题 关于发动机零部件之间的装配关系,哪种说法正确()A、气门导管与气缸盖之间是过盈配合B、气门座圈与气缸盖之间是过渡配合C、镶入缸体的干式气缸套上平面应略高于气缸体上平面D、镶入缸体的干式气缸套上平面应略低于气缸体上平面

考题 判断题不论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使气缸套顶面与缸体上平面平齐。()A 对B 错

考题 单选题下列有关湿式缸套的安装叙述正确的是()A 缸套装入缸体后,其顶面略高出缸体顶面0.05~0.15mmB 缸套装入缸体后,其顶面略低出缸体顶面0.05~0.15mmC 缸套装入缸体后,其顶面与缸体顶面相平D 以上说法均不对

考题 填空题()式缸套顶面要与机体安上平面平齐,()式缸套顶面套高出机体上平面0.05~0.15MM。

考题 单选题发动机气缸套装入机体上的座孔后,项面略高出气缸体上平面约(),使气缸盖衬垫在这里压得更紧,封气和封水更为可靠。A 0.5~0.15mmB 0.05~0.15mmC 5~15mmD 0.1~0.2mm

考题 判断题内燃机缸套装入缸体后,其顶面应与缸体顶面相平。A 对B 错

考题 判断题发动机的气缸套装入孔座后,通常缸套顶面略高出气缸体上平面0.05mm*0.15mm。A 对B 错

考题 判断题湿式缸套装入座孔后,通常缸套顶面略高出汽缸平面0.05~0.10mm。A 对B 错

考题 判断题缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。A 对B 错

考题 判断题当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。()A 对B 错

考题 单选题发动机的湿式气缸套和干式气缸套的主要区别是()。A 湿式气缸套直接与冷却液接触,干式气缸套则不接触冷却液B 湿式气缸套与干式气缸套的壁厚相差较大,干式气缸套壁薄C 在装配湿式气缸套时,其顶面一般要高出气缸体0.05~0.15mm,以确保密封D 干式气缸套的散热性更好,拆卸更方便

考题 单选题湿式气缸套安装后其高出气缸体上平面的高度应在()。A 0.03-0.05mmB 0.05-0.10mmC 0.05-0.15mmD 0.10-0.15mm

考题 判断题为了气缸的密封不论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。()A 对B 错