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关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，以下说法正确的是（）。
- A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合
- B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合
- C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合
- D、湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
参考答案
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考题
指出下列各项中汽车发动机缸套的更换方法及要求（）A、取出缸套时敲击缸套底部，注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑B、缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm，承孔与气缸套配合间隙为0.05～0.15mmC、气缸套应高出缸体上平面0.03～0.24mm，高度差不大于0.03mmD、缸套压入后，对气缸进行光磨加工
考题
关于气缸套的说法，不正确的是（）。A、干式气缸套外壁与气缸体压配接触，冷却水腔布置于气缸体中，缸壁较薄B、干式气缸套适用于某些高速小型机中C、湿式气缸套外壁直接与冷却水接触，冷却效果较差D、湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用
考题
关于汽车底盘零部件之间的装配关系，下面哪种说法正确（）。A、湿式气缸与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸承孔是间隙配合D、干式气缸套与气缸承孔是过渡配合
考题
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为（）mm。A、0.01～0.04B、0.01～0.06C、0.02～0.04D、0.2～0.06
考题
关于发动机零部件之间的装配关系，哪种说法正确（）A、气门导管与气缸盖之间是过盈配合B、气门座圈与气缸盖之间是过渡配合C、镶入缸体的干式气缸套上平面应略高于气缸体上平面D、镶入缸体的干式气缸套上平面应略低于气缸体上平面
考题
关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，下面哪种说法正确（ ）。A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、干式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
考题
单选题关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，以下说法正确的是（）。A
湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B
干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C
干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D
湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
考题
单选题发动机的湿式气缸套和干式气缸套的主要区别是（）。A
湿式气缸套直接与冷却液接触，干式气缸套则不接触冷却液B
湿式气缸套与干式气缸套的壁厚相差较大，干式气缸套壁薄C
在装配湿式气缸套时，其顶面一般要高出气缸体0.05～0.15mm，以确保密封D
干式气缸套的散热性更好，拆卸更方便
考题
单选题关于气缸套的说法，不正确的是（）。A
干式气缸套外壁与气缸体压配接触，冷却水腔布置于气缸体中，缸壁较薄B
干式气缸套适用于某些高速小型机中C
湿式气缸套外壁直接与冷却水接触，冷却效果较差D
湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用
考题
单选题关于气缸套的结构论述正确的是（）。A
气缸套突肩径向和轴向固定B
气缸套和气缸盖之间都用紫铜垫片实现高压燃气密封C
气缸套下部轴向不固定，下部外圆和气缸体内孔之间留有一定间隙D
气缸套用螺栓固定到气缸体上
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