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行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起,便于驾驶员操作。


参考答案

更多 “行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起,便于驾驶员操作。” 相关考题
考题 机动车行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立() 此题为判断题(对,错)。

考题 为了操作方便,行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置可以结合在一起。() 此题为判断题(对,错)。

考题 根据《机动车运行安全技术条件》的相关规定,机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。() 此题为判断题(对,错)。

考题 行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起,便于驾驶员操作。此题为判断题(对,错)。

考题 行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立此题为判断题(对,错)。

考题 驾驶员离车后仍能保证汽车可靠的停放在坡道上不溜车的制动装置称为()。A、行车制动系B、辅助制动系C、排气制动系D、驻车制动系

考题 机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与()的控制装置应相互独立。

考题 ()制动装置通常由驾驶员用手操纵。A、行车制动B、驻车制动C、发动机制动D、行车制动、驻车制动、发动机制动都不对

考题 汽车制动系的分类,通常有以下几种()A、行车制动装置B、驻车制动装置C、应急制动装置D、安全制动装置E、辅助制动装置

考题 大型车辆必须设置行车制动和驻车制动装置,小型车只需设行车制动。()

考题 驾驶员离开车辆时,而车辆能可靠地停放在坡道上,不自动滑溜,需用()。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、离合器

考题 制动系统由()制动装置组成。A、行车和驻车B、行车C、驻车D、停车

考题 汽车制动系按功能不同可分为()A、驻车制动装置B、行车制动装置C、应急制动制动装置D、以上各项

考题 车制动系至少包括两套各自独立的制动装置,其中()主要用于停车后防止车滑溜。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置

考题 驾驶员离开汽车而汽车能可靠地停放在坡道上,不自动滑溜,需用()。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、离合器

考题 货车的行车制动控制装置与驻车制动控制装置之间是什么关系?()A、相互独立B、相互制约C、相互联动

考题 行车制动必须保证驾驶员在行车过程中能控制汽车安全、有效地()。A、驻车B、减速C、停车

考题 一般汽车制动系包括()和驻车制动装置。A、手制动装置B、制动鼓C、行车制动装置D、制动

考题 制动系包括()和驻车制动装置。A、手制动装置B、制动鼓C、行车制动装置D、制动器

考题 一般汽车制动系包括( )和驻车制动装置。A、手制动装置B、转向器C、行车制动装置D、制动鼓

考题 汽车制动系包含两套独立的制动装置,即行车制动装置和驻车制动装置。

考题 单选题制动系统由()制动装置组成。A 行车和驻车B 行车C 驻车D 停车

考题 多选题汽车制动系的分类,通常有以下几种()A行车制动装置B驻车制动装置C应急制动装置D安全制动装置E辅助制动装置

考题 判断题行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立,应急制动可与驻车制动操纵通用。A 对B 错

考题 单选题车制动系至少包括两套各自独立的制动装置,其中()主要用于停车后防止车滑溜。A 行车制动装置B 驻车制动装置C 气压制动传动装置D 液压制动传动装置

考题 判断题行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起,便于驾驶员操作。A 对B 错

考题 判断题大型车辆必须设置行车制动和驻车制动装置,小型车只需设行车制动。()A 对B 错