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音标被动液面淹没所测得的液面曲线上的()。

  • A、无音标波
  • B、音标波重复反射
  • C、液面波后跟一音标波
  • D、液面波前有一音标波

参考答案

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考题 液舱测深孔在舱长中点后部,测深时船舶尾倾,则所测得的液面深度:() A、大于舱内液面的平均深度B、小于舱内液面的平均深度C、等于舱内液面的平均深度D、与舱内液面平均深度的关系不能确定

考题 抽油泵下在油井井筒中()一定深度,依靠抽油杆传递抽油机动力,将原油抽出地面。 A、回音标以上B、动液面以上C、回音标以下D、动液面以下

考题 某井的回音标深度为450m,从测得的动液面曲线中量得井口波至音标波的长度为120mm,井口波至液面波的长度为138mm,那么,该井液面深度是517.5m。() 此题为判断题(对,错)。

考题 音标波动液面淹没后,液面曲线上仍可显示出标波。() 此题为判断题(对,错)。

考题 某井的回音标深度为450m,从测得的动液面曲线中量得井口波至音标波的长度为120mm,井口波至液面的长度为138mm,那么,该井液面深度是517.5m。() 此题为判断题(对,错)。

考题 抽油井关井停产后,待液面恢复稳定时在油套管环形空间所测得的液面深度叫()。A、沉没度B、下泵深度C、动液面D、静液面

考题 抽油井正常生产时在油套管环形空间所测得的液面深度叫()。A、下泵深度B、沉没度C、动液面D、静液面

考题 下列关于液面资料整理方法错误的是()。A、出液面报表,计算人签字B、在曲线上画出上、下理论负荷线C、审核人审核后签字D、所测液面资料进行登记

考题 在利用回音标计算液面深度公式L=H.L2/L1中,H代表()。A、液面深度,mB、音标下入深度,mC、自井口波峰至音标波间所测量液面曲线上的距离,mmD、自井口波峰至液面波峰间所测量液面曲线上的距离,mm

考题 对于液面500m以内的井液面曲线应有()记录。A、接箍波B、回音标波C、二次反射波D、液面波

考题 在利用回音标计算液面深度公式L=H〃L2/L1中,L2代表()。A、液面深度,mB、音标下入深度,mC、在液面曲线上测量的自井口波至音标波间的距离,mmD、在液面曲线上测量的自井口波至液面波间的距离,mm

考题 平衡锤在中间时,浮球液面实际测得液面在中间。

考题 下列不属于液面资料整理步骤的是()。A、测试动液面曲线B、验收液面曲线记录和原始报表是否合格C、准备测量和计算液面深度的工、用具D、查看基本参数(音标深、泵深)

考题 静液面和动液面往往是在不同的()下测得的。因此应采用折算液面。

考题 液面曲线上音标重复反射的原因是()。A、回音标离井口过近B、回音标离井口过远C、仪器性能不稳D、灵敏度调节不当

考题 在利用回音标计算液面深度公式L=H〃L2/L1中,L代表()。A、液面深度,mB、音标下入深度,mC、在液面曲线上测量的自井口波至音标波间的距离,mmD、在液面曲线上测量的自井口波至液面波间的距离,mm

考题 某井的回音标深度为450m,从测得的动液面曲线中量得井口波至音标波的长度为120mm,井口波至液面波得长度为138mm,那么,该井液面深度是517.5m。

考题 在分析液面曲线记录图时应注意区分将干扰波误认为()。A、音标波、接箍波B、液面波、接箍波C、音标波、液面波D、接箍波、枪声波

考题 计算题:某井抽油泵下入深度为1500m,音标深度为300m,液面曲线显示从井口波到音标反射波距离为18cm,从井口波到液面反射波距离为30cm,试求动液面深度和抽油泵沉没度。动液面深度H液=H标L液/L标

考题 抽油泵下在油井井筒的()一定深度,依靠抽油杆传递抽油机动力,将原油抽出地面。A、回音标以上B、动液面以上C、回音标以下D、动液面以下

考题 溶液的循环量,高低压发生器以溶液淹没传热管为合适,其它液面以液面计顶端为宜。

考题 在分析示功图时应了解地面及地下设备情况,以及近期所测得的()以及电流情况。A、示功图B、动液面C、示功图、动液面D、沉没度

考题 静液面是指抽油井关井后,待液面上升到一定位置稳定时,所测得的()距离。A、油套环形空间液面至油层中部B、油套环形空间液面至井底C、油套环形空间液面至泵筒D、油套环形空间液面至井口

考题 根据实据测得的液面曲线,用()油管长度,曲线长度,液面波深度、测试接箍波、液面波的时间来进行计算。

考题 单选题液舱测深孔在舱长中点后部,测深时船舶尾倾,则所测得的液面深度()。A 大于舱内液面的平均深度B 小于舱内液面的平均深度C 等于舱内液面的平均深度D 与舱内液面平均深度的关系不能确定

考题 单选题液舱测深孔在右舷,测深时船舶右倾,则所测得的液面深度()。A 大于舱内液面的平均深度B 小于舱内液面的平均深度C 等于舱内液面的平均深度D 与舱内液面平均深度的关系不能确定

考题 单选题液舱测深孔在货舱宽度的中间位置,测深时船舶左倾,则所测得的液面深度()。A 大于舱内液面的平均深度B 小于舱内液面的平均深度C 等于舱内液面的平均深度D 与舱内液面平均深度的关系不能确定